Murder
Uživatelé-
Počet příspěvků
1 008 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Murder
-
S původním přerušovačem, jsem najel opravdu spoustu km s vlekem a přerušovač chodil stále normálně, je pravda, že neukazovali kontrolky na přístrojovce..... Já osobně jsem čekal až odejde a pak bych ho vyměnil, bohudík 4 roky a 70000km jsem nemusel...
-
Tak tak standard, nastav si levé zrcátko, potom pravé, pak přepni opět na levé a když sedne do auta někdo jiný tak si tím levým nastaví i to pravé najednou (mění se jen úhel naklopení ke karoserii, ale ne úhly obou zrcátek vůči sobě). Řekl bych že velmi užitečná funkce, jen je potřeba ji pochopit. Třetí poloha je uprostřed, u některých funguje jako vyhřívání, u některých (starší ročníky) vyhříváš vyhříváním zadního okna.
-
Vymontovat, podívat se jestli je dovřenej úplně, hodit do hrnku s vodou a měřit teploměrem v kolika °C se začne otevírat, na kolik je bývá na termostatu vyraženo, ale všeobecně pod 80°C by se otevřít neměl.
-
Podle mě - odešel termostat (je stále otevřený), takže se motor neohřeje.
-
No mě tvrdili, že je asi v pr*** tak že mi ji objednají novou, (podle mě ji nechali nenastavenou schválně aby prodali tu novou) ale když si sedla tak to jezdilo normálně, i s normální spotřebou. Proto ji chci nechat přečistit v tom Autocentru, tam jsem byl na diagnostice a sami nabídli, že ji vyčistí a že budu překvapenej jak to auto pojede, to v tý Přelouči od začátku tvrdili, že to čištění je jen nouzovka a že ji stejně nakonec vyměním.
-
Mě ji čistili před tím půl rokem a platil jsem myslím něco kolem litru, ale bacha po tom čištění si musí "sednout" při odjezdu ze servisu to nedrželo volnoběh, asi 5km jsem jel se "zadušeným" autem přískokama, pak se začala chytat, že to vždy vyrazilo prudce vpřed a pak se zase zadusila, pak ještě asi 20 km, než se chytla a jela alespoň trochu normálně. No a dobře to začalo jet až tak po 100-150km, od té doby klid až do teď tý lambdy. lambdu jsem vyměnil, auto se srovnalo, ale stejně se občas přidusí, dělá to když zastavím se zahřátým motorem tak na půl hodky, pak nastartuju, rozjedu se 2-3x to škytne a pak už jede normálně, takže ještě podstoupím jednou to čištění klapky, ale pojedu do pardubic do Autocentra (nyní Barth), před půl rokem jsem to dělal v Přelouči a tady i když mají autorizaci Škody, mi to připadá jako u "garážníků" ve zlém smyslu slova.
-
Tak potom škrtící klapka, nejdřív ji dej vyčistit a pokud si nesedne tak výměna...
-
Romane v pohodě, Houmíček se tady snaží zase něco vyprovokovat, ale kašlu na něj, nestojí mi ani za omačkávání klávesnice Nastavím si u něj schování příspěvků, jako jsem to kdysi nastavil u TomášB a bude klid. Nechápu jeho pohnutky, asi má nějaké osobní problémy, že se snaží něco vyprovokovat. Tímto s vyjádřením v tomto tématu končím, jdu nastavit ignoraci...
-
Murder jsem já a vystupuji pod jedním nickem, nemám zapotřebí se schovávat za jiný nick a vyjadřovat ke stupiditám taktéž ne, svůj názor jsem zde již napsal a tím to houmíčku končí Jo a proč sem koukám? No inu proto abych se ujistil, že se ve svém názoru na určité jedince nepletu , bohužel zjistil jsem že ne, škoda co se dá dělat...
-
Měl jsem to samé, nyní pomohla jen výměna lambdy, na jaře výměna čidla teploty motoru, čištění škrtící klapky a nová lambda. Lambdu jsem koupil u Kelly tu nejlevnější (je pravda vydržela jen půl roku) se slevou pro členy OC stála cca 1300,- včetně Dph Příznaky vysoká spotřeba, škubání, chcípání, při přidání plynu, hádání motoru, jízda jakoby na tři, mlácení ventilů, pak škubne jako by to někdo zezadu nakopl a jede normálně, chcípnutí motoru většinou v křižovatce při odbočování - prostě servo ten motor už neutáhne. Nyní po výměně lambdy, spotřeba včera při jízdě na Slovensko 7,5-8/100km a motor se uklidnil a běhá pěkně, takže ani klapku jsem nemusel čistit ani když mi házela chybu.
-
Tak jsem to nakonec riskl se Smartem, silnice rozsolená černá, tak to s letníma šlo. Nechtělo se mi octu sundávat a pak zase zvedat. A druhé bez lambdy je to kravina, nebezpečí požáru, likvidace katu.... prostě nic pozitivního na tom není. Děkuji za info a za mě se může lock.
-
No já dopíšu své extempore s blatníkem, vyměněný plech drží dobře, jenže první lak jsem zku*vil, šel jsem ho druhý den rozlešťovat Tempem, už vím že se to nemá - minimálně 3 týdny a na sprej Tempo nikdy (rozleptává). Tak jsem to celé obrousil a stříknul znova, jenže to už bylo kolem 5-10°C a lak mi nechytil dobře, takže mě čeká třetí broušení a stříkání, ale to už dám lakýrům, na jaře ji budu prodávat, tak ji nechám před prodejem oživit, ať z ní má nový majitel radost.
-
Jde mi spíš o to jestli nevyřadí jednotka motor, když bude úplně odpojenej konektor od lambdy. Ale teď mě napadlo, že bych někde měl mít tu starou z předpůlroku, tak ji tam můžu nacpat, připojit a doskákat pro novou. Šlo mi spíš o tu elektroniku, i když ty horký výfukový plyny asi taky problém (požár) takže bez asi nee.
-
Pánové dnes jsem byl na diagnostice a po půl roce lambda KO, tak jsem dojel domů, lambdu vymontoval našel papír z Kelly a jel ji Smartem reklamovat. Starou lambdu si vzali na reklamaci, ale musím koupit novou (nebudu čekat na vyřízení reklamace - tak jsem zvolil vrácení peněz) no jo jenže novou neměli skladem, mám si přijet ráno. A tady je problém, SMART mám na letních poněvadž je to v zimě dost nepoužitelné auto (ASR Mercedes, klidně i zastaví auto, hlavně aby nehrabalo), tak ho na sněhu, náledí nepoužívám... a teď začalo sněžit, nechci riskovat, tak bych tam zajel ráno octou s dírou ve výfuku bez lambdy. A tady je ta otázka LZE TO? Vím keců kolem jsem napsal plno, ale zkuste odpovědět jen na podstatu :D Děkujíííí
-
Nene Škoda Logan ne, měla být jen montážním závodem rencků, takže Škoda by už neexistovala.
-
Už je správně pojmenováno....
-
No jak na něj koukám tak skopčákům jde o zneatraktivnění Škody, tak logo bude jako na dětské hračce.
-
Lagunu jsem chtěl taky, závada nebud v AAA ale v LAGUNA (záleží na roku, ale opravdu jsem o ní moc dobrého nepřečetl). Jak se mi 2002-3(doufám že ty roky píšu dobře místo klíčku karta...) líbila tak jsem ji raději opustil a vyškrtl ze seznamu.
-
Ach jo v sekci pro členy je diskuze o AAA, kurňa chlapy, jo napsali kravinu, jsou to blbci, už tam neprodávaj auta v rozmezí 73-78000km, mají natočeno víc, ale napište mi adresu bazaru kde by ti řekli to auto je v prdeli nekupujte to. Prostě kupovat ojetinu KDEKOLIV je pro neznalce finanční harakiri. Pokud autům nerozumíte tak vzít sebou někoho zkušenějšího (nebo i 2-3 kámoše) pohledat po netu po čem se koukat a je šance koupit něco co bude chvilku i jezdit. Po tom co se o nich píše na netu, mám pocit, že bych se měl při průjezdu kolem AAA křižovat a zakousnout při tom do česneku, no naštěstí nepodléhám panice a v neděli se jedu podívat do AAA v Praze a zkusím koupit nějaké 4x4 (už šesté auto od nich) a Octu tam nechat na protiúčet. Potřebuju tahat 2t vleky.
-
Ono je to v sekci jen pro členy, zmetek to není to je dobře, že funguje
-
Demontáž víčka je velmi jednoduchá drží ho jeden šroubek, který je na té straně co je elektro-zámek zatlačíš ten jazýček co drží zavřené víčko a tam je šroubek. Ten vyšroubuješ, a celé víčko vyklopíš nejprve doprava a pak vytáhneš i tu pravou stranu. Guma kolem víčka nádrže je jen nasunutá, odšroubuj víčko nádrže, nacpi tam kus hadru (aby se tam nenaprášilo jak budeš manipulovat s tím deklem a celé to vytáhni. Tím otvorem kolem víčka to jde nádherně vystříkat třeba wapkou (nezapomeň našroubovat zpět to víčko nádrže. Klidně to jde i sundat doma a pak se sundaným deklem s tou gumou dojet někam na benzínku s wapkou a tam to vystříkat. Neboj se ničeho, demontáž a montáž víčka/deklu je záležitost 2-3 minut... Edit: Ta dírka pokračuje jako hadička ještě 5 cm a tak volně v prostoru končí. edit2: jo a pokud se rozhodneš sundávat i ten jazýček zámku tak s ním se jen lehce pootočí jako třeba se žárovkou a vytáhneš ho. Teď si nejsem jistý jestli se musí na demontáž sundat nebo ne, ale opět otázka pár vteřin...
-
Jezdím k rodičům do Dolných Salíb, z Galanty k Váhu moc nejezdím, dřív jsem jezdíval na kaskády tak vím co myslíš, ale teď už ne... Abych se vyhnul té silnici a celkově panelce od Senca tak jsem začal jezdit od Baby na Senec tam najedu na dálnici po dálnici k Seredi a do Galanty přijíždím od Seredi, i když je to víc km tak auto rozhodně míň trpí. Jen posledně mi ulítl u Senca konec výfuku, tak jsem jel hodně hlučný i přes Galantu :( Romane ale jen o tom dodržení rychlosti to fakt není, řidič používal mozek a proto se nic vážnějšího nestalo, proto nemám rád ani křiklouny kteří sice vykřikují že jezdí podle předpisů, ale stejně jsou nebezpeční. Mám psat že jezdím v obci jen 50km/h (stále 50 nerozlišovat kde jedu) a proto jsem dokonalý, nebo mám napsat, že občas na přehledném úseku tu 50 překročím, ale kolem školy nebo celkově když vidím děcka (nejen děcka, stačí větší pohyb chodců) jedu klidně i 30 (a třeba i míň)??? Která varianta je bezpečnější??? Věř že mám po EU najeto opravdu hodně a ve vyspělých zemích (D, A, CH) se jezdí podle druhého klíče a lidi tam neumírají a nefunguje tam buzerace policie... A opět "vyhrůžka" že řidič by nedopadl dobře, kurňa jo ale od trestání jsou státní orgány a ne nějací cholerici, ti za volant nepatří (neuznávají jiné řidiče a pak vznikají nebezpečné situace) taky jsem býval lehce se "točící" a pro facku, nebo kopanec jsem nešel daleko, ale teď si jen pomyslím něco sprostého a řeknu si že "boží mlýny melou" pomalu ale melou. Jediné kdy uznám "vytočení a přímý trest", tak je ochrana vlastní rodiny, ale to je přirozené chování samce, vůdce smečky.
-
V pohodě, jsem rád že jsme si to vysvětlili předchozí příspěvek neber též osobně, pouze jsem ti ukazoval že je chybné usuzovat o charakteru řidiče z "výplodů na fóru" Tak ta silnice má něco do sebe vždyť ji stavěli myslím že za Hitlera, bohužel tehdy použili špatný beton a tak tomu zůstalo dodnes. Kdo tu silnici neznáte tak si představte Břeclavský úsek D2 a zhoršete ho tak o 70%. Betonka kde jsou jednotlivé panely rozlámané od sebe a bohužel neznám auto, které by tu silnici zvládlo bez nelibého poskakování. Jinak do Vincovho lesa nechodím též, to spíš Diakovce ty mám 2 km od baráku přes pole... A k těm rychlostem, nedodržuji striktně předepsané rychlosti, občas jedu i rychleji (už nic drastického), ale vždy používám mozek, to je ta část těla, kterou když řidič nepoužívá tak je nebezpečný i při 30km/h
-
Ale Snake, odkud víš že jezdím jako prase??? Každý normální čtenář fóra přece chápe, že píšu kravinu, (do blbýho tématu, blbá odpověď) o tom jak jezdím svědčí čisté bodové konto (pro šťourali na úřadě nemám ani jeden záznam o spáchaném přestupku) Takže to nebude až tak špatné, možná hodnotíš dle sebe v Galantě potkávám občas i nějaká prasata za volantem Nejsi náhodou z těch "vychovatelů" kteří jedou mimo obec (třeba od Vincovho lesa do Galanty) 80km/h (je to přeci jediná správná rychlost) a když tě náhodou někdo předjíždí, protože chce jet povolenou rychlostí 90km/h tak silou svého komplexu začneš přidávat a pokusíš se dotyčného zabít (podržením v protisměru a pokusem o způsobení čelního nárazu s protijedoucím vozidlem, který mezi tím stihl přijet), protože je to nevychovanec a jede rychleji než ty??? Podle tvé "silácké" reakce (i na další příspěvek - hrubost násilí, prostě nevyspělý řidič...) bych si troufal typovat. že možná i jo, co?!.....
-
Já jezdím striktně podle předpisů: 90, 130, neomezeně (obec, okreska, dálnice) jsem rád že tyto rychlostní limity zavedli již před 10 lety. Nebo se snad pletu a jezdím podle jiného klíče?
