Murder

Aha Audi už není koncern? Sorry uteklo mi to. :palec: Chipmanne ptal se co by to mohlo být, napsal jsem pípání po určité době jízdy, pro zdůraznění jsem napsal, že jsem měl tuto funkci na koncernovém autě... Nevidím na tom žádný důvod k tvému komentáři, stačí aby se ozval sám a napsal ano může to být po nějakém časovém úseku, nebo ne pípá to nepravidelně...

Píšeš při delší jízdě, jak dlouhé? Třeba i A8 mi po dvou hodinách zapípala, že bych měl dát pauzu...

Máš dobře pootočené trubky výfuku, neklepe ti výfuk o podlahu (tepelný štít) já jsem měnil taky o víkendu střed a konec ten mi ulítl mi na slovensku dojížděl jsem 60 km bez konce, zvuk super všichni koukali co to jede za WRC jen výkon se jaksi nedostavil a žralo to 19l/100km tak jsem měnil na slovensku a sehnal jsem jen noname, takže za rok budu měnit zase :) . Jo co jsem vlastně chtěl po pár km si "sedl" a začal lehce rezonovat o podlahu musel jsem ho trošku pootočit, jenže nemohl jsem o moc, páč je to šmejd a trubky jsou křivě navařený a to vůbec abych ho tam dostal tak jsem musel zkracovat trubky na spoji střed - konec bylo to dlouhý a vůbec se to tam nevešlo.... Kurňa a to jsem si říkal, že tam dám originál ať mám klid, jenže v servisu v SK mi řekly s prací skoro 300Eur tak jsem je poslal do někam a koupil za 78 Eur oboje...

No jako, že úplně jednoduchý to není, ale bral jsem to tak, že do škodovky pro novej blatník se dá vždy. Hlavně nedoporučuji odkládat to a začít u první bublinky na laku, to se pak nemusí řezat a stačí vyčistit, odrezit, překytovat malou dírku a je to oprava na 2-3 hodinky včetně laku, tohle jsem už dělal 3 odpoledne a ještě budu (zkurvil jsem lak, šel jsem ho rozlešťovat druhej den, tak je popraskanej a naleptanej) čekám až poleví tepla, v tomhle se to venku nedá dělat, plech má cca 70°C a přebrousím to a stříknu ještě jednou a pak nechám pořádně vyzrát. No jo no chybama se člověk učí.

litina byla prasklá, je nová, zvuk stejný.... V servisu chtěli rozhodit motor, nedovolil jsem... jak píšu klepe, vrže, rachotí, ale jezdí stále.

mohl odejít nějaký "hydroštel" a pokud je to takový zvuk jako ve videích, tak nevím jezdím stále, už přes 40000km...

No zase, nepřechvalte mně, kdybych nebyl líný u první malinké bublinky ten podběh vyčistit, bublinku zabrousit a opravit lak tak na 5cm + namontovat plastový podběh, tak jsem řezat nemusel vůbec, jenže jsem na to s*al a takhle se mi to oplatilo, trvalo to tak rok a půl..... Jenže doby tunění auta mám už za sebou a teď je používám jako dopravní prostředek, jó kde jsou ty doby kdy mě muzika ve Felicii stála půlku ceny nové Felicie. Dnes mám v Octavii šlaktrafon za litr a ve Smartu originál šlaktrafon, který je sice drahý, ale nic neumí. Ale sháním něco co zvládne přehrávat hudbu z iPhone a chci to dát do obou aut + do Octavie jdu do plata zaříznout Oválky ať mi tam jen nedrnčí přední papíráky ve dveřích.

Loctite v lepení jim věřím. Jinak díky, co se týče složitosti, tak nejhorší je dostat tam ten nový plech, hrnec který tvoří náústek k tankovacímu hrdlu je hned za blatníkem (vlastně přilepený k blatníku) to jsem odlepil. Řezal jsem těsně kolem něj, no a navlíknout tam ten nový plech, to je takový ježek v kleci, proto mám ty zářezy dole po stranách toho nového plechu a musel jsem ho tam narvat silou (i manželka pomáhala odtlačovat zbytek blatníku co je kolem toho hrdla) nýtování, kytování, broušení a lak, to je pak už jen taková hračka.

Spodní nátěr je, základovka a nástřik tím gumoasfaltem jak se používá na podvozky, podběhy musím sehnat, ještě jsem se po nich nekoukal, teď mě hlavně čeká výfuk (střed a konec) mám 2 roky ten nejlevnější z Kelly a už je v ..... Teď tam dám originál, nemíním za dva roky zase řešit drnčení, foukání, rachocení...

Máš šíbr? Ten dovede nadělat paseku.

Díky, kurňa ale do toho prvního říznutí se mi fakt nechtělo...

Pak už jen kytování, plnič: No a na závěr lak: Není to 100procentní, ale já jsem spokojený a nějakou dobu to ještě bez problémů vydrží, Octu si stejně nechávám na doježdění (za 30 ji nikdy neprodám to ji nechám raději dojet do mrtě).

Tak je dnes už vcelku běžné u ročníku 98 tak mi Octavia taky vykvetla kolem víčka nádrže. Bylo to poměrně velké (polovina obvodu) ale lak stále držel. Plech z ACI na výměnu mám doma už od vánoc. V úterý jsem se naštval a dloubl do toho klíčem a takhle to dopadlo: Tak jsem se ve středu sebral a vyrazil po servisech i známých kde by byli ochotni mi tam navařit ten nový plech, že víc nechci, připravil bych to, napasoval a přivezl na naheftování, pak bych to už zase dodělal sám, samozřejmě dnešní velkopodnikatelé odmítali se slovy nezájem, neděláme, měníme celý blatník, no a dva známý, jeden stav se koncem příštího týdne a druhý, zavolej v pondělí a domluvíme se kdy (podle mého práce na půl hodinky i s odpojením baterie). Přijel jsem domů a pustil se do toho sám, pěkně po staru s nýtováním a použil jsem modernější tekutý kov pro pevný spoj. Postup tady:

Tak jsem rozebral zadní dveře a jezdec rozlámaný a lanko roztřepené, zítra se stavím v Kelly maj tam stahovačku bez motoru (ten funguje tak prohodím) za 1200,- k tomu sleva na kartičku a bude to za litr.

Proboha co tady řešíte za cípoviny, pro určité trhy je to takto (na mlhovky) zapojeno originál, jezdím tak už nějaký pátek, mám za sebou již druhou STK a nejednu policejní kontrolu (zaměřenou i na technický stav vozidla - jednou si nechal i rozsvítit světla aby viděl jestli to funguje jak má) a bez problémů. Intenzita světla vyhovuje zákonům, umístění světel vyhovuje, zapojení a funkčnost vyhovuje, tak prosím proč by to nemohlo být??? Kdo jste normální a chcete to tak, tak to klidně zapojte. Kdo se bojíte jen co zahlédnete někoho v uniformě a okamžitě snížíte rychlost na max 30km/h, odevzdejte na nejbližší evidenci řidičů řidičské oprávnění, bude nám všem lépe Vy bez stresu z porušení zákona, který určitě neznáte, když se bojíte a my ostatní v klidu, že ti píííp už na silnicích nebrání plynulému provozu.

Sorry že jsme ti nestihli odpovědět dřív, nedržíme tady služby Tipuji to na ucpané kanály pod oknem, sundej plast pod stěrači uvidíš tam dost vody, v rozích nahmatej díry tak je prošťouchni drátem a bude po problému. Dávám tomu tak 90%.

Super, jeden z mála co si v AAA dovede spočítat kolik za auto zaplatí před zaplacením a nepláče po koupi jací to jsou zloději, oni jsou jen obchodníci... Cena se dá u nich vyhádat, ale i když čím dál hůře, krize dorazila i na ně. Vydrž s renckem a došetři, za rok koupíš voňavku..

Nevím fakt jsem s těmi sračkami neměl problém, cpal jsem ji do BMW, Tranzita a Opla, ale to je jedno tak nepoužij, třeba má Octa tenčí kanály. A G12, bych tam nelil, na dojezd domů bohatě stačí destilka, už nemrzne a stejně to bude při opravě vypouštět....

Jo tyhle dvousložkový tmely co se hnětou jako modelína jsou poměrně dobré, jen se obávám, že místo nevyčistíš, že ti pořád bude prosakovat voda, pokud je to prázdné tak to bude v pohodě, nezapomeň na technický benzín na odmaštění, ještě se prodává takový hliníkový prášek, nasypeš to do vody a utěsní to mikrotrhliny (i netěsnost kolem lepidla tmelu...) Reakce na škodíka: pár krát jsem použil u několika aut a bez špatné zkušenosti...

Tak on toho hajzlíka nikdo neobhajuje, minimálně přes hubu by zasloužil řádně. Bohužel, ale pochybil si taky, uvěřil si na férovost, ta v dnešní době skoro vymřela. Budiž ti a i ostatním poučením do budoucna i když tobě velmi drahým. Soudy máš šanci vyhrát, ale že uvidíš nějakou korunu, tomu bohužel nevěřím, tak je dobře, že si napsal jeho skutečné jméno, napiš to všude kde se dá a minimálně tento ptáček bude mít po výdělku, ale opět se obávám, že jeden zmizí a další dva se objeví, dokud nebude řádná a jasně napsaná legislativa.

To by mě taky zajímal způsob koupě, nedávno jsem kupoval auto od známého a prolejzal jsem ho opravdu důkladně, našel jsem servisku, která nebyla poslední dva roky vyplněna, ale km by nájezdu odpovídali, kámoš čučel jako puk, když jsem ji vytáhl. Prohlédnout kompletnost, funkčnost, stav je to nejmenší co při koupi lze a dovede i laik, potom nastupuje zkušenost, nebo mechanik, aby se vyjádřil ke zvuku a výkonu motoru, řazení, převodovky, podvozku a z 99% se dá vyhnout nemilému překvapení.

Je to prasárna, je mi tě líto soud máš dle mého šanci vyhrát, ale prachy podle mě neuvidíš. Opět se potvrdil můj názor, že ojeté auto nejde koupit jako rohlík v krámě "tamten propečený mi zabalte, ten bude dobrý a doma zjistíš, že byl dobrý, možná, před týdnem kdy byl upečený" Co ti mám napsat k tomu, že chybějící výbavu a nářadí si zjistil až když si jej potřeboval... Nevěř fórům, jakási parta může být, ale z 90% je tam anonymita internetu, bohužel. Držím palce ať z něj, alespoň něco dostaneš... Možná větší satisfakce se dočkáš, když se s ním vyrovnáš ručně, ale pozor opatrně na to....

Sorry pepříku, třeba se pletu, otevřu fórum dám nové příspěvky a ukáže se tady 2x odkaz na mračítka a jeden tvůj vychvalovací příspěvek a čísla registrací obou uživatelů jsou hned po sobě. Proč mám dojem že jde o jednoho uživatele?

Na benzínce kup normálně lahvičku s rozprašovačem na mytí oken (osvědčili se mi dražší značkové od cca 160,- nahoru) Roli papírových utěrek, postříkej celé přední okno, z role odmotej tak 5-6 utěrek zmuchlej a tím rozetři (umej) pěnu na okně. Okno zůstává stále vlhké, opět odmotej tak 5-6 utěrek opět zmuchlej a vylešti okno že na něm nebude žádná šmouha. Pokud nejde protože v autě hulíš tak postup opakuj. Sprej na okna ti vystačí tak na 2x celé auto zevnitř i venku role utěrek na jedno auto. Nesnáším umatlaný okna a i když mám auto špinavé tak o přední okno si můžeš zlomit ruku, protože ho nevidíš že tam je

Vždyť píšu odpoj ten kablík a uvidíš jestli zhasne lampička, nebo kontrolka otevřených dveří...