pazduch

cajikovic: napiš mi email na adresu z prvního příspěvku

od 9. do 29.8 nejsem k zastižení, Maxi-K bude možno vyzkoušet na srazu v Žamberku

no tak jestli chceš urychlit hnití toho blatníku, tak do toho tou pěnou to stejně neutěsníš....

v tom případě jedině výměna...

tak prvně to chce vyčistit bordel, co je v té kapse nahromaděnej a to nejlíp tlakem vody. Pro usnadnění spodní šroub dole na blatníku odšroubovat a po vyčištění nechat pořádně vyschnout. Odrbat korozi, případně ošetřit odrezovačem a vypatlat to tam celý solidním základem včetně toho lemu blatníku. Nastříkat na to silnou vrstvu plastizolu a nakonec napatlat do barvy auta ;-) takhle jsem to dělal já a drží to už přes rok. Ten plastizol je důležitej, jinak barva nevydrží a kamínky to zase odrbou na plech.

v O1 jsme na originální podlaze spali 2 14dnů v kuse a úplně bez problémů.

Tak pár novinek. Mám osazených pár desek a v nejbližší době budu kontaktovat všechny, kteří mi napsali, abychom se domluvili závazně. Montážní návod jsem přidal do prvního příspěvku MaxiK chodí i na Passata!!

Prototyp je opět volný!! Montáž možná u mě v Pardubicích už příští týden od pondělí do pátku!! Cena je na dohodě, ale určitě bude výrazně levnější. edit: prodáno

Uvidíš po vyčištění, co to bude dělat

G71 je snímač tlaku v sacím potrubí, pokud se zkratuje na +, auto spadne do nouzáku. Podle logu je to ale zatuhlá regulace, čidlo chodí.

To je z jednoho měření všecko? Nebo jsi to nalepil za sebe? Vidím tam totiž dva pády do nouzáku a to na řádku 175, ten je jasnej, tam je vidět, že turbo pak netlačí, i když šlapeš na plyn. A kolem řádku 320. Od řádku 400 je vidět, že turbo taky netlačí skoro vůbec Na řádku 175 tlačí turbo víc, než vůbec dokáže čidlo změřit....

Před rokem jsem D-Dot taky scháněl, ale nezadařilo se. Na vlastní oči jsem ho nikdy neviděl, ale nedávno jsem ho viděl na prodej za 4500,- ....

Přepínání není možné udělat u CANového rádia, nebo navigace. U 3-drátových to udělat jde, nejjednodušší je si udělat přepínače na všechny 3 dráty. Myslím, že původní d-dot to taky neuměl, ale pár lidí si to takhle udělalo, proto se o tom mluvilo, ale jistej si opravdu nejsem Jinak dnes dokončena jednoduchá aplikace pro aktualizaci MaxiKa přes KKL kabel

jasně

Maxi-K si vše pamatuje i po odpojení napájení, pamatuje si i poslední zobrazovaný blok, takže bokud má uživatel aktuálně zvolen třeba 5. blok pro zobrazování v normálním režimu, po zapnutí zapalování začne zobrazovat 5. blok. Vypnutím zapalování se Maxi-K úplně odpojí od napájení, tudíž nemá žádný odběr. OndraGTD, nemo: Pokud by jste se chtěli ještě na něco zeptat, případně se domluvit, tak prosím SZ

_neo: Je to přesně jak říkáš, lze tam psát jedině po CAN. Zatím to necháme, uvidím časem

Dle mých zjištění na verzi comfortky nezáleží, Maxi-k komunikuje s Maxi-dotem přímo. Avšak pokud máš vystřelovák, máš patrně 3G

Prosím všechny o sledování prvního příspěvku, který průběžně aktualizuju!! Do dokumentu jsem přidal info o logu a jeho kreslení.

díky za postřehy

cinek: Napsal jsem Sz Jinak hromadná výroba asi nebude nutná. Stejně si to vezme pár lidí tady a pak už to bude pasé, takže těch pár desek osadit v klidu zvládnu Ale pokud by byl zájem větší, dalo by se o tom uvažovat. Díky

tak rozhodující to samo není to,že má superb místa vzadu plno je pravda, i vpředu se sedí parádně...

Výroba zatím ještě pořádně nezačala, ale rozhodně bude. CAN sběrnici nemám v plánu dělat, HW na to ani není připraven... I když možná, že časem by se o tom dalo uvažovat, pokud by se to vyplatilo. Co se týče MF volantu a CANového rádia, je potřeba rádio překodovat na neCan a jednotku MF volantu taky na neCan. Potom stačí od jednotky volantu dotáhnout jeden kablík k rádiu a podle schémat by to mělo jít. Cena se určitě vejde do 2500,-

Tak prototyp prozatím zamluven..

Těší mě zájem :-) Logo si může každý nakreslit individálně. Rozlišení je 64x88 bodů. Barvy pouze černá a bíla, bez odstínů šedi! Formát PNG. Musí to být dokonale ostré, bez stínování, jako na obrázku. Nahrát ho zvlášť nebude možné, takže jedině při objednávce na tvrdo, případně bych dotyčnému mohl zvlášť vydat později kompletní aktualizaci.

ja jsem byl taky na doplnění tenhle týden, plnička odsála 400g chladiva a 0g oleje... a potom bylo 15min vakuum a potom doplnila 5g oleje a 750g chladiva... jenže se mi nezdá, že by tam toho oleje bylo tak málo....