vinklec

Take se kdyz tak hlasim. (OII combi 1,9 Tdi 77kW BLS manual r.v.08)

Vzal jsem ty bremba tak uvidim.Snad to bude OK.Jen by me zajimalo proc se mi sjela tak moc jen ta jedna desticka.

Jake desticky mi doporucite ke kotoucum Brembo Max.Vcera pri prezouvani jsem zjistil ze mam vnitrni desticku na levem kole sjetou temer uz na plech.Signalizace z desticky vypadla neporusena takze mi to ani nezahlasilo.Z venkovni strany je druha desticka skoro jak nova a na druhe strane jsou pekne rovnomerne sjete.Cim to muze byt.Cepy nevypadaly ze by byly zasekle. Musim koupit nove desticky tak se rozhoduji co vzit.Jestli Brembo,Textar(ty jsem tam mel ted) nebo napr.Bosch

Jj ja bral take tohle http://www.cc-autodily.cz/panev-ojnicni-2_2 a http://www.cc-autodily.cz/sroub-ojnice-m8-1-44 a http://www.cc-autodily.cz/silikon-tesnici

Mate nekdo zkusenosti s Nokian WR D4 195/65 R 15 Rozhoduji se jestli jit do techto nebo zustat u WR D3

Mam stejny problém. Viz vypis zavady. 001137 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450) P0471 - 000 - neverohodny signal info o závadì Stav závad: 01110000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 245689 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 03:47:48 info o závadì Otáèky: 0 /min Rychlost: 0.0 km/h bez jednotek: 321.30 bez jednotek: -5.10 bez jednotek: 0.0 Teplota: 432.0*C Teplota: 6.3*C 001139 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450) P0473 - 000 - signal prilis velky info o závadì Stav závad: 01100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 245692 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 14:57:28 info o závadì Otáèky: 1638 /min Rychlost: 26.0 km/h Výkon/klapka: 27.5 % Napìtí: 13.76 V Kilometry: 290 km Teplota: 294.0*C Tlak: 1978.8 mbar Poradi mi někdo co s tim. Jen dodam ze ze snimac uz jsem menil 2x. První vydrzel 2 mesice a druhej 6 mesicu. Kupoval jsem vždy origos na cc- autodily

Jasne ze budu volit jistotu.Uz jsem objednan k TDIFun na krasny patek 13 :-P

Znate nekdo tuhle firmu? http://www.mereni-vykonu.cz/?brandId=7

Na kolik vyslo rozlesteni?

Ciple to zatim nemam ale chci s tim zajet k TDIfunovi.Ohledne zaplneni DPF to nevim ale zatim jak vidim to funguje.Auto mam od 146tis km a za celou dobu se mi rozsvitila kontrolka filtru cca 3x

Ted jsem narazil na tento obrazek kde je to asi jako samostatny dil.Nevim jestli je to z Octavia I nebo z nejake fabie ale myslim si ze dil by mohl pasovat.Nekukne prosim nekdo do etky.

Tak to jsi me nepotesil.Nevali se to nekomu doma zbytecne?

Stale puvodni tak jako spojku i turbo.Ted jsem ho ale pekne procistil po dalnici 900km na jeden zatah.Jinak zaplneni ukazuje 66.

Najeto 244tis km ale mam to DPF.

Lepsi bude foto

Zdarec panove.Chci se zeptat jestli se tento dil da sehnat samostatne a jake ma kdyz tak cislo.Je to z rucni brzdy jak jsou v tom navlecena lanka.

Vse ok emise v pohode.

Tak technicka hotova.

Tak snad jo.Nevadi ze jsou tam ty jednicky?

Tento mesic me ceka technicka.Hlavne jsem zvedavej na emise.Provadi se cteni jednotky motoru.Jsem to zkusil viz foto.Projdu nebo je neco spatne?

Projde auto s chipem na stk a hlavne na emise podle noveho mereni?

Jsem to tam nikde nenasel.

Co tam davas za olej?Takovou palku za 1l oleje.

A nebude diky jednohmote zbytecne trpet motor?

Tak co nejake dalsi poznatky po nacipovani?Spotreba, chod motoru atd...