a.m.b.r.y

Jak jsi připojil v kufru sufitky? To jsi na drsňáka napájel a nechal v origo lampičkách?

Tak ses dočkal, pak dej vědět jesi ti to hlásí chybu a jesi ti taky jednu z diod ŘJ odpojí.

přes ten chat se s něma domluvíš, jesi máš nějaký číslo balíku nebo něco, jinak doporučuju si tam udělat konto. Je to přehledný, máš věškerý čísla balíku a reklamace taky v poho.

jj taky takovej prblem. Už se mi stalo,že mi balík rozdělili a první půlka došla za cca. 10 dní a na druhou sem čekal asi 30 dní. Napiš jim tam dotaz.Jo ale většinou nejvíc trvá doprava po ČR. Nebo nějaký to celní řízení, skoumají jesi ti na to napálí daň nebo ne, to asi zabere nejvíc času.Tak vydrž, ono to dojde...:-)

pěkný, tak s tím už se dá něco nacouvat. Kdyžtak hodím taky nějaké foto z mých 5ti watů až bude čas. Jakejma LED máte osvětlené SPZ. Dal jsem tam bez odporu a ŘJ opět odpojila jednu žárovku.

Hod sem nějakou fotku pri zaplých světlech v noci, jak to osvětlí. Mě ty 3W nebo 5W stačí, necoufu nějak daleko, jen mezi auta na parkáču, na tohle dostačující a svítí o trochu lépe než originál. Původně jsem je chtěl dát do mlhovek, nakonec jsem je nechal ve zpátečkách. To s těma 80W musíš osvětlit alespoň 30 metrů.

Mám O2 combi 2005, tedy před fl. Tak tyto mám taky a hlásí chybu, použiješ na něco jiného, dobrý jsou do zrcátek, osvětlení nást. prostoru. Na zpatečky sem skusil 3W tyhle http://www.dx.com/p/1156-ba15s-3w-200lm-13-x-smd-5050-led-white-car-signal-light-steering-backup-lamp-12v-293527 Tak svítí to zhruba jako klasický žárovky, možná o maličko víc, ale jak je tam čistý bílý světlo, je líp vidět.Kdybych kupoval znova vzal bych 5W. V obrysovkách jsem měl rok tyhle, protože psaly, že je to CANBUS, ale nebyl. http://www.dx.com/p/merdia-t10-144lm-6000k-white-12-smd-1210-912-921-canbus-error-free-led-backup-lights-bulbs-pair-227604 jinak tyhle svítí fakt pěkně bíle, žádnej nádech do modra nebo zelena, mám je v zrcátkách a nádherně osvětlí kolem dveří. Jinak po roku používání jako přední obrysovky nic nezačernalo nebo tak něco. Jen svítila jen jedna,protože to jednotka jednu žárovku odpojila. Tyto mám v kufru, svítí super, jen malinko nádech do zelena, ale oproti origo žárovkám nádhera, aspoň tam něco najdu.http://www.dx.com/p/t10-2-5w-6500k-168-lumen-12x5050-smd-led-white-light-lamps-for-car-12v-pair-115074

Pošli odkaz na ty LEDky do parkovaček, já sem si taky objednával z DX, v interiéru, kufru, zrcátkách a na zpátečku svítí super, jen v parkovačkách mě hlásí chybu ikdyž měly být CANBUS. A ikdyž hlásí chybu by to nevadilo, ale CANBUS odpojí pravou LEDku a svítí jen levá.

OK, díky tak to bude asi normální, kdyby ještě někdo vyzkoušel tak bych se nezlobil, díky

No právě je to pouze mechanická část. A u normální O2 nemá někdo skušenost? Nebo že by někdo vyskoušel? Jsem si říkal, jesi ta ručka nevyvine takovou sílu, aby to dostala do smyku? Ale u všech aut co jsem měl to šlo, Š120, Fiat Tipo, Felda, tak mě to právě zaráží. Jinak kola standart, 195/65/R15 Barum

mam rok 2005 před fl. Právě se ptám jestli někdo s combi nemá tu zkušenost. Ja ESP nemám. A i tak, ručka je vyloženě mechanická část, do které vůbec elektronika, či ABS nezasahuje. Kdyby měl někdo s combi vyzkoušel, tak mě dejte vědět, jesi je to normální, že nejde do smyku - na suchu, či mokru. Na snihu to normálně jede jak sáňky - ručka. Ale bez sněhu to jen začne spomalovat, ale smyk nic. Kdyžtak ještě písnite kdyby někdo věděl, díky.

Zdravím, mám 02 combi TDi 77KW a mám dotaz ohledně účinnosti brzd na ruční brzdu. Ručka by měla udržet auto v kopci 15°, jesi se nepletu. To mě udrží. Ale třeba v 30km/h nedostanu přez ručku zadní kola do smyku, ať tahám jak tahám. Je tohle normální? O2 mám přez rok, předtím sem měl feldu s bubnama a ta šla přez ručku v 30ti v pohodě, tak mě právě přijde, jesi není něco špatně když auto s kotoučama nedostanu do smyku. Kotouče i desky jsou slušný a lanka měněný loni. Jen se ptám jesi je to normální. Kotouče origo 255x10.

Jo to je možný, já měl přirezlý lanko a po ujetí delší trasy když jsem sahl na dysk kola, tak byl teplej a druhej studenej, výměna lanka to vyřešila a spotřeba šla o 0,3L dolu.

jaký jsou negativa? Mě stačí jestli s tím načtu a vymažu závady. Tak zase za 260kč to není zlé...

No to je právě to, že si origo mohu pujčit, ale kamoš je ode mne nějakejch 50km a někdy ho doma nemá, takže když se mi rozsvítí nějaká kontrolka s chybou, tak bych se na to dostal až tak po 14ti dnech. Když bych chtěl něco nakodovat tak už to těch 14 dní vydrží a udělám si to u něj. Jinak nevíte jakej dobrej program by byl na tento kabel ELM327? O víkendu se na to snad dostanu a skusím ho, pak písnu co jde a co nejde.

z číny, ale je tam psaný CAN-BUS, je to tohle http://www.dx.com/p/v1-5-obd2-elm327-usb-can-bus-scanner-126938 ale pujde mi tenhle kabel na VAG comu 704.1, ten mam už dýl nainstalovanej. Alspoň aby tam šly vyhledávat a mazat chyby, nastavit servisní interval. Na kodování si kdyžtak pujčím origo HEX-can.

Zdravím všechny, máte někdo skušenosti s tím, jetli mi mi na VAG COMu pojede kabel ELM 327? Pujčoval jsem si od kamoša Hex-can s originál Vag com 704.1 a vše šlapalo. Teďka jsem si objednal tento kabel ELM327, v popisu je psáno, že umí can-bus a nové auta od 2004. Cosi jsem četl po netu, že můžu tím Vagem i kabel odpálit. Nebo musí být bezpodmínečně jen HEX-CAN? Nebo mi půjde na tom ELM327 alespoň něco? Můžete mi někdo poradit?

Mě zatíkalo do O2 combi r.v. 2005 vzadu na roletku pod tesněním antény a pak spolujezdcovi vpředu pod nohy. To jsem nakonec zjistil, že je v pravém horním rohu špatně nalepené sklo. Voda kapala do plastu na sloupku, stíkala tím plastem do palubky a tam ruzně protekla a kapala dole v prostoru nohou na kobrec.Vyřešeno podlepením čirým silikonem skla zevnitř i vně a podlepením těsnění antény a je klid.

Jansý, že jsem měl zařazenou zpátečku, ale nejde to. Ai když jsem s tím zkoušel pohybovat, tak nic. Jak kdyby to bylo nějaký seklý, fakt nevím.

Dle PP, ale reál co jsem počítal podle 2 nádrží a ujetejch km, to zhruba +-0,1 sedí, tak už to teďka dál nesleduju, když to zhruba odpovídá. Nejsu žádnej střelec, ale ani brzda provozu, rychlost udržuju kolem 100km/h. Jednou za čas ju kloudně protáhnu kvůli turbu. Dlouhodobou 5,1 mám naměřenou na 10.000km dle PP. V létě s klimou a v zimě větší, jaro a podzim nižší a průměr 5,1. Jinak k přízpěvkům výše k otáčkám: Sem taky názoru že pod 1400/min nejdu, samozřejmě ne v 15° stoupání, kde motor vyloženě při 1500 a níž trpí. Prostě podle ucha.

Já mám najeto cca. 260tis km, spotřeba na volnoběh za studena 0,6-0,7, po zahřátí 0,5 Econ, 0,7-0,8 s klimou naplno. Jinak dlouhodobou mám 5,1 a to jezdím denně do práce jen 11km a pak delší trasy víkendy. Ročně asi 15t km. Jezdím na 195/65/15 Z firemní O2 combi 1,9 jsme jezdili ve dvou 1000km štreku přez Německo s průměrnou rychlostí 136km/h a spotřebou 5,7L/100, nato, že se to po německu švihalo mezi 170-200 to docela jde.

A to pískne a přestane? Nebo to píská po překročení těch 2500-3000 ot potom furt? Já sem kdysi na Fiat Tipo 1,9TD měl projevy silného pískání po překročení 2500 ot., skoumal jsem jestli turbo a nakonec to byl prasklej výfuk hnedka za turbem. Pokud to ale pískne jednou, tak by to mohlo být že je zakarbonovaný naklápění lopatek turba, tím při vyšších otáčkách překročení plnícího tlaku a tím přetlakovej ventyl odpustí tlak z turba a to pískne.

Zdravím, mám takový problém se zámkem řazení (zpátečky). Koupil jsem nedávno O2 combi a je tam namontovaný origo zámek Škoda, ale nejde mi to zaboha zamčít. Jakoby zaseklej ten zámek nebo co. Klíč tam normálně zasunu ale prostě s tím neotočím. Nevíte co by tomu mohlo být? Nestalo se to někomu?

Taky se chci podělit s problémem zatékání do auta. Zatékalo ke spolujezdci na koberec. Vypozoroval jsem, že tam kape jakoby od filtru klimy. Skoušel jsem obsilikonovat rámeček filtru z venku, ale furt tam teklo. Asi po měsíci bádání jsem na to přišel. Špatně nalepené sklo. Ve vrchní části u spolujezdce byla asi bublina v lepidle a začalo to téct. Stíkalo po po plastu sloupku do palubovky, tam to proteklo vším možným a vykapalo po plastu jak je filtr klimy na koberec. Zevnitř i vně jsem to objel čirým silikonem a zlatej pokoj.

Mě zatékalo do combi a zůstávala voda na roletce, prvně jsem myslel, že je to někde pod šroubama uchycení 5tých dveří. Nakonec to byla volná anténa. Nebo spíše stvrdlá těsnící guma pod anténou a při větším lijáku nebo při mytí tam nateklo. Anténu jsem oddělal a těsnění podsilikonoval a už v pohodě. Skus zahejbat anténou, jesi není uvolněná....