a.m.b.r.y

Tak jsem taky nechal vyměnit olej v převodovce, je tam najeto 250 tis a nebyl jsem si jistej jesi to někdo měnil. Psal jsem přímo Sixtovi ohledně množství a oleje. Mam 5° převodovku z roku 2005. Tohle mi napsal: Použijte G 052 512A2 - 2,0l, výměnu doporučuji po 120 000km Olej vypuste výpustním otvor a jedním ze spodních čepů řazení (odstavec degradace oleje ) a olej nalejite zase čepem ale horním předepsanou dávku. Olej jsem objednal za 320 litr. Z převodovky vyteklo asi 1,6 litru. Nalili se tam cely 2 litry. Řazení mě přijde že jde o trošku lehčeji, ikdyž předtím se řadilo taky bez problémů. Takže spíš dobrej pocit a klid na duši že je na 120000km od převodovky snad pokoj.

No mě u před FL taky odešel u řidiče. Natekla voda skrze praskle sklo. Nechtěl sem kupovat celý ten plast za 700, tak jsem stare vykuchal a koupil 3 vysocesvítivé žluté diody a dal je tam s odporem. Pak zakapl tavnou pistolou a připájel na původní dráty a svítí jak original.

Taky jsem ho opravoval, ale byl tak zarezlej v té trubičce, že po dvou hodinovém vyťukávání mi prasknul ten plast a je vymalováno a jsem bez stěrače. Kdyby někdo o nějakým věděl za solidní cenu dejte vědět. Je to na O2 combi.

Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli někdo neví kde jsou všude schované otvory pro stříkání dutin. Mam O2 combi a pred koupi byla bourana a chtěl bych vystříkat dutiny. Je tam odehřátej pozink po svařování, tak abych to neměl za 2 roky durch.