milhausek

jak si můžeš být tak jistý? jenom přehodit těžko, nebude fungovat korektně!

O2 má trippling z výroby...

zobrazí se jako body zájmů, ale musíš je mít zapnuté na mapě

musíš znát pin nových budíků a znova nakodovat klíče.. pokud si to nikdy nedělal tak to nechej raději někomu udělat z místních znalců... jo a ještě přepinovat konektory..

no nebude, nutné upravit kabeláž a možná i sací šachtu

dělal jsem to několikrát, stačí ti budíky a nové čipy do klíčů

nebude fungovat jenom po přehození... u některých aut nebude chladit kompresor, u některých je nutné přehození sací šachty s jednom servomotorkem, u všech je nutné upravit kabeláž..

budíky a čipy v klíčích!!! nepůjde ti kontrolka airbagu, airbagy budou fungovat!!! nic jiného měnit nemusíš!! komfortka už je kvůli signalizaci otevření dveří, ale to ted stejně nemáš!!!!

vyměnit jednotku a možná i gateway, upravit zapojení RJ parkováků..

alarm je integrovaný v komfortní jednotce! nemá svoji RJ

myslel jsem samozřejmě výměnu budíků z O1 face

záleží jak staré to auto je aby šlapalo vše na mf volantu..

dojezd by i šel, ale nepůjde ti kontrolka airbagů - nutná výměna i RJ airbagů...

každý maxidot v 01 se připojuje přes k-line, nevím co tím myslíš.. pokud tam dáš maxidot tak ti nebude ukazovat otevřené dveře a nepůjde ti kontrolka airbagu.. vše lze ale dodělat

diagnostikou se to dá jednoznačně zjistit, pokud nemáš diagnostiku tak to nezjistíš

nestačí jenom vyměnit, nutné kodování, základní nastavení, předělání kabeláže, případně čidlo kvality vzduchu.. je toho mnohem více..

tohle v žádném případě není originální kabeláž z výroby!

půjde, ale nepůjde na maxidotu a nepůjde mf volant

taky všechno nej

řídící jednotka dochlazování, tempomat, snímač tlaku klimatizace.. to vše je na pojistce č.5

manželka

já jsem za každou cenu koupil.... :lool: když on byl ten ježíšek no..

má to vzduch a je to automat

2.5TDI - 2008

jednou tolik co já, jsem zvědavý co čeká mně a hlavně kdy...