Optimus

Musim nieco take aj ja pozhanat ..vyzerato super prakticky :-) ... Konny hlavne miesto si setri na duniboudku :-D

Mal som tu moznost vidiet vedla seba oba :-) ..je to tak ako pises, ale pre mna to za az tak zasadne pri celkovom dizajne auta nieje ..urcite je predok fl viac prinosny co sa vyzoru auta tyka :-) ..

Ja si neviem pomoct, ale tie kolesá vtlačené do blatníkov sú ozaj podľa mňa hnus.. Vyzerá to tak "nezdravo" akoby malo auto niečo so strunami...možno je to praktické na závodných okruhoch, ale estetické pre mňa teda nie a na našich cestách si myslím ani praktické.... košin - ja na zadnom predface nárazníku nevidím nejaký extra rozdiel čo sa vzhľadu týka ....ak ma auto na sebe čierne lišty po bokoch, tak si myslím, že je to ešte v pohode (ladí to k sebe) Mne to dokonca ani za investiciu nestojí prehadzovať...možno ak by som našiel niekde za prijateľnú cenu v mojej farbe tak ano :-) ...inak radsej vrazim tie peniaze do buď užitočnejšich veci v aute, alebo do niečoho, čo autu dá viacej šmrncu :-) Moja starenka (fiona :-D )

U mna je subik nutnosť... Mam rád hutne basy :-)

Hezky Konny :-).. Tak ešte subačik ... Hneď na to zistí, že treba vytlmit aj piate dvere :-D ....a máš fajne počuvaničko:-)

Tiež ma čaká výmena repráku :D ..mal som "ťažkú nohu " vlastne ruku pri priávaní volume :lol::lol:

Ahoj....mne tiez nešiel ventilator a nevedel som prísť na chybu prečo aj po pripojení priamo na baterku šiel tiež..problem bol na konektore ktory je na poistkovej krabici na baterke ..dotlačil som a ventilator pekne šlape.... Dokonca zhaslo aj abs ktoré mi svietilo ...

Pre mňa je top systém bear routine.. Keďže som bol v minulosti velmi chudy a slaby zameriaval som cvicenie prevažne na silu a objem ...no napriek tomu, že jeho súčastou a jeden zo základných cvikom je aj mŕtvy ťah, necvicim ho kvôli problémom s chrbticou (v krížovej oblasti) no vysledky boli vynikajuce aj tak ..drepy boli samozrejmosť aj keď vždy opatrne s nimi som makal. Po novom roku planujem pripravu a znova začať tento systém..

S tým olejom mám aj ja podobnú skúsenosť ..predtým čo som mal 1.6 bral ozaj minimum a aj na súčasnej to vyzerá velmi priaznivo...na to, že som počul od známeho na tento motor názor, že dosť žerú olej, je to pre mňa potešujúce ^_^

Ja este do noveho roku budem kus hriesne "pchat" a potom prechadzam na. Fit režim:-) nech sa do leta kus sformujem :-)

A ked dobre "slouží" a este za dobry peniaz. ^_^^_^

Tak jasne... Podstatny faktor je aj za aku cenu co clovek kupi ...ja som velmi spokojny s kupou, ci uz je to pôvodný fl alebo nie :-)

Tak podla vsetkeho mam aj je prerobenu potom :-).. No ale je to spravene dobre a zda sa ze z origo dielov, tak to beriem tak, ze mi niekto usetril robotu:}

Ved prave.. Nieje to dane len rocnikom, farbou atd.ale aj vybavou....clovek je z toho jelen pomaly :-)

Konny . podľa budikov som aj ja vela krát chcel rozlišovať tieto veci. Ale ked som videl kamosovu 2001 s origo faceliftom a prístrojovú dosku má ako ja v predchadzajucej okte rv.98 ..(starší typ predĺžená ku spolujazcovej strane), tak som pochopil, že vtej Škodovke sa navyvádzaju kadečo :D.Octavku bral novú z predajne a má ju do dnes....

Ja som mal sanie nedavno dole, keďže som chcel vediet v akom stave to mám a jednou cestou som aj pohodlne vymenil sviecky... Poskladal som to potom ako bolo a žiadny problém..

http://skoda-octavia.autobazar.eu/19-tdi-lk-id6891556.html Žeby tiež prerobena? Ako, kde zistím aké octavie sa robili s faceliftom (farba, výbava atd) a ktoré nie? V meste som minule videl tiez v tejto farbe facelift ..som kvôli nej aj zastal a šiel obzrieť :D

Ja som si niečím takým istý ;-)

Mam ho len necely mesiac nemozem to vylucit ..ale vnútro ma ako facelift ani som si zatial nevsimol okrem masky ze by bol prerabany... Kazdopadne ma origo svetla tak ak aj je tak pohodka.. Skor ci neskor by som ho aj tak prerobil ja :-) aj ked asi nie s origo dielmi

Je to facelift (rv.2000) ...mne sa kus na zadnom narazniku lupe, tak ma napadlo ci to nie je pri tejto farbe bezne ako pri niektorych...No je to len na plastovom diely tak z toho nerobim az taku vedu ..mozno to na jar dam strieknut lakom...maska yam uz bola len znak som si tak dal bosa mi to zdalo nejak prázdne na moj vkus. :-)

Pekná farba...spytam sa Ta.. Nelupe sa Ti lak na nej? Dvojnicka:-)

Uz pri tom najhoršom scenári vzájomneho nepochopenia sa to možme zobrať tak, že som sa vyjadril k poslednej vete tvojho príspevku... Nahodil som teda čo dávam ja a ako bonus som pridal aj do akej miery som s tým spokojny ;)

Pokial je určený ten olej pre ten konkrétny motor tak je to potom uz len o nazore na daného výrobcu.. Shell je podľa mňa v danej cene jedne z naj, takže by som už nič neriešil...

Čudlo.. Potom si nekupuj žiadne auto v kazdom je "milion relatok :-) ... .. Väčšina dennych svietení sa predáva už s relatkom či uz s osobitným alebo zabudovaným v každom svetle.. Ono je to podla mňa jedno. Všetko je o cene a nárokoch..

Osobne by som skôr kúpil lacnejšie led denné svietenie a zapojil to. Cenovo také vyjde približne toľko, ako uvedené relatko...Výhody? 1. Menšia spotreba =menšia záťaž baterie resp. alternátora. 2.Nie tak časté vypaľovanie žiaroviek vo svetlách. 3. Pozdejšie zajdenie (zažltnutie) skiel resp. plastov na svetlách (teplo ktoré vzniká pri svietení klasickych žiaroviek) ako aj vypálenie zrkadiel vo vnútri svetiel.. 4. Pri vhodnom umiestnení dajú led denné svietenie autu šmrnc :-) 5. Nie som si istý, či pri zapojení relatkom, alebo spomenutým pinom č.6 na spínači svieta aj zadné a palubka, ale ak áno, tak ďalšia nevýhoda takého zapojenia (spotreba+žiarovky)... K zapojeniu.. Relatko či denné svietenie, ak majú pri sebe návod, čo pokiaľ viem, vždy majú, tak zapojenie je veľmi jednoduché a nevyžaduje podľa mňa skoro žiadne elektrikárske zručnosti..len poznať farby a vedieť čo je plus a mínus a kde ho nájsť..najťažšie a najzdĺhavejšie na tejto robote je ťahanie a skrývanie káblov by som povedal.