RichardD

Postup je následující: (vemte si náhradní klíče sebou - Zavřete všechny dveře - Otevřete dveře spolujezdce - Zamkněte auto tlačítkem - Zavřete dveře spolujezdce Mě se zamčeli hned po zavření

Přesně tak

Když jsem vystoupil z auta a šel otevřít garáž přítelkyně omylem místo odemčení dveří stiskla polovinu tlačítka která zamyká. Mám aktivní automatické zamykání nad 15km/h. Po zavření předních dveří s tím, že otevře zadní dveře zůstalo celé auto zamčené se zařazeným neutrálem a plnou nádrží nafty :( Naštěstí to bylo v místě bydliště a tak jsem doběhl domů pro druhé klíče. Otázkou ovšem je co dělat když se to stane třeba na dovolené? :) Jak se do auta dostat když je nastartované a zamčené?

Ale to teď bohužel nezjistím protože nemám VAG :) Takže mi teď nezbývá než počkat jak budu u cosbyho jestli tam bude

Ne, po přepojení tempomatu a vymazání tam nebyla už žádná chyba. Ale myslím že u milhauska to ukazovalo jen jednu chybu s tempomatem (to musí potvrdit on), ale u Vaše už byla vypsaná jak chyba tempomatu tak tahle druhá kterou jsem napsal. Myslím si že vznikla až za jízdy. Jinak si to neumím vysvětlit. Tobě tahle chyba něco říká? Pokud se nepletu za předpokladu že to s tempomatem nesouvisí, tak tam teď tu chybu budu mít znova.

A teď je otázkou jestli na takovou chybu v podvolantovce pomůže přeflashování columbuse?

Vaša mi napsal jakou chybu to psalo: "podvolantová jednotka - signál rychlosti špatná tendence"

ESP nemám. Ten den ještě před volantem mi Vaša dodělával parkováky a TPM jak jsem psal. Říkal že po montáži columbuse neresetoval, takže pokud by problém byl nějaké z této činností projevilo by se to až po restartu u milhauska? Ptal jsem ho na a říkal že s tím nemají parkováky ani TPM nic společného, což se tu tvrdí i o tom volantu :)

Fakta jsou takové, že před FL podvolantovkou bylo vše naprosto OK. Všechny rady jsem zkusil a nic nepomohlo. Vaša možný vliv podvolantovky taky přiznal a chování by tomu přesně odpovídalo že zpomaluje/narušuje komunikaci. S navigací jsem jel pro nový volant a vše bylo v pohodě. Za hodinu jsem odjížděl a navigace už dělala co dělá. Takže otázkou je (pokud by se čistě teoreticky připustilo že to je podvolantovkou), jestli lze vyměnit CAN za ten z FL modelu, jestli je v něčem jiný a jestli by fungoval (byť ani nevím co to přesně je :).

Já si to pak myslel že to bude důležity. Napíšu Vašovi jestli si to pamatuje.

Právě jsem se vrátil z hradu (od Vaše). Diagnostika psala problém ve smyslu jako předávání údajů o rychlosti (já blbec jsem si to přesně neopsal ale snad to až tak nevadí). Ani odpojení a zapojení nepomohlo. Vypadá to tedy že rstd měl pravdu. Dle Vaše tuto chybu může způsobovat nová FL podvolantovka, která v mé MR06 zpomaluje komunikaci na sběrnici (CAN ?) a tím se pozdě předávání informace do navi. Což by přesně odpovídalo tomu, jak navigace reaguje, opožděně a s větší akcelerací se zvětšuje i odchylka. Otázkou tedy je co s tím? :)

Flashoval jsem to včera a nepomohlo, zítra u Vaše to zkusíme odpojit a připojit

Zkoušel jsem teď zastavit na hranici křižovatky a zdálo se že pozice se dorovnala správně do doby, než jsem se zase rozjel. Jakoby se GPS pomalu refreshovala, protože mi připadá že čím pomaleji jedu tím je přesnější. Ale může to být subjektivní či zavádějící informace. Jen mi to tak připadalo, přesnější testování zkusím zítra.

Mám radost že se tu sešli všichni kdo tomu nejvíc rozumí. Vkládám do vás veškeré naděje jinak jsem ztracen :/

Satelitu mi ukazuje 11 a je pripojeny na 7. Dnes jsem se dival. Kdyz si dam v setupu vypis CAN tak mi ukazuje rychlost +/- odpovidaji te na budikach. VAG nemam takze nemuzu zkontrolovat jestli mi neco pise chybu, u milhauska kdyz to mel napojeny byla chyba tusim jen v tempomatu. Jinak ten den jsem byl u Vaše v prostejove na montazi TPM (kontroly tlaku) a P/Z parkovakum,ale kdyz jsem jel odtamtud k milhausovi tak jsem zadny problem nemel. Naopad kdyz jsem vyjizdej od milhause tak jsem se zdesil hned v prvni krizovatce co navigace vyvadi. Prosim o pomoc, ani nevite jak me to sere To Rolbař: už jsem to zkoušel (stiskem šipek+ovl.hlasitosti) a restartoval se, nepomohlo :) Zkousel jsem i vyrobni nastaveni jen pro navigaci a taky nepomohlo

To by mohlo byt ono, zkusim zjistit, diky

Po výměně předface volantu za FL MF volant (+podvolantovka) mi teď columbus ukazuje pozici auta na mapě o 10 - 15m pozadu (tzn. projedu křižovatku ale navigace ještě myslí že jsem před ní) a dělá to hrozný bordel. Není nějaká možnost jak to opravit (bez VAGU), nebo neví někdo jak je možné že mi to tak blbne?

Víte o někom kdo by mi tam ESP dodělal?

Kontrolka ASR a ESP je právě stejná (auto ve smyku) Rozblikal jsem to na mokré vozovce do kopce při kickdownu a prudkém vybočení - ale to mohlo zareagovat ASR abych neprotočil, protože jsem mírně podhrábnul. Nebo ASR funguje jen do určité rychlosti a zablikalo to teda ESP?

No to je právě otázka. Já si myslel to stejny, ale proč bych jinak měl na palubce tlačítko ASR? Ty tam máš ESP?

Tento VIN dekodér a dekodér výbavy co je napsaný v servisní knížce a kufru na samolepce jsem už zkoušel a ESP tam nebylo :) Takže to nechám dodělat. Jezdím rád jako šílený a určitě to aspoň jednou ocením

V kupní smluvě je ESP uvedeno. Ale tlačítko na panelu mám ASR. Nevím jak jinak se dá spolehlivě poznat že mám ESP? Nechci to testovat na silnici. Kolik stojí dodělání?

Tak v tom případě je otázkou jestli by nebylo lepší vyměnit to za face RS budíky? Protože předpokládám že pak by na MF FL volantu měl fungovat i pravý roller na maxidot ne? (Volant ještě nemám ale plánuju ho) Otázkou je co je vysoká cena, ale nad 5tis do toho nepůjdu byť se mi to líbí.

Co je potřeba k výměně za RS budíky (předface)? Jak se pohybuje přibližně cena a zvládnu to sám? Vím na koho se obrátit, ale píšu to sem, protože vím že mi Ol@af poradí (předem děkuji a kdyby to někdo v budoucnu potřeboval vědět...

Tak já to upřesním, zastřelte mě až budu rozprodávat věci abych měl na difusor. Ale páč se i pro mě stalo auto asi největším koníčkem tak to chápu. Naštěstí ale mě nevadí nebýt originální takže mě to stojí podstatně míň byť to pak nikoho nezaujme (ale já vše dělám jen pro sebe, na ostatní se moc neohlížím). Dokonce čím víc úprav dělám a chci, tím víc se mi líbí i dřív mnou nepochopeny věci jako plameny (samolepka) nebo vytuněná felicie. Teď když už vím kolik práce to musí dát byť je to felicie tak mám respekt před každou úpravou.