RichardD

Jestli takhle dopadnu tak mě zasřelte :lool:

Aktualizoval jsem fotky o nějaké z interiéru. Jak jsem očekával, tak columbus udělal na vzhledu hrozně moc, ale zas to kazí ten volant Takže už šetřím na FL MF 3 ramenný s pádly. Rámeček kolem climatroniku budu lakovat do lesku (jako to má FL), snad se to povede Dnes už jsem mohl mít přidělané RS lišty dveří, ale kamoš z lakovny mi volal že mu došla barva když chyběl 1cm nástřiku a že to může dodělat až v pondělí. Vždycky se něco musí posrat :)

Rozvody mi delali u 88tis kdy mi vychazela vymena filtru a oleje tak jsem si nechal udelat i rozvody. Mám tam i novou vodní pumpu, bylo mi to doporuceno. Nejde mi ani tak o tech 160Kc, ale spis o to jeste to treba spis neskodi. Sice bych se docela divil ale nevim o tom tolik abych si mohl odpovedet sam

Asi to vyznělo nějak negativně, jakože "proč to tam doléváš". Ale tak jsem to určitě nemyslel! Osobně s VIFem zkušenosti nemám a jen jsem slyšel vícero názorů že pod nějaké 100tis najeté to nemá smysl používat (kór když tankuju vervu). Jestli je to ale nějaký omyl a ty bys mi třeba doporučil dolévat ho i teď, když jsem v neděli překročil 90tis km tak to ještě prověřím a zvážím.

Ola@f: A kolik máš najeto že tam doléváš VIF?

Mám volant i k PC s řadičkou, kde se dolů podřazuje a nahoru nadřazuje. Mě to připadá logicky a to taky na lodi nejezdím

cerrtinka: video by se hodilo, ale chce to videt naživo ;) Priste muzes prijet

Pravdou je, že sám nevím kde se berou ty RNS za 15tis. Jestli to někdo ví rád se to dozvím. Já ho měl s fólií, bez otisků, prachu, špíny 100% stav. PIN jsem dostal vytištěný na papíře a DVD s mapama byly na přepálených médiích. Ale pochybuju že k tomu existuje vůbec nějaká krabice nebo podobné věci.

Kdyby to škodovka prodávala za 15, tak by stream a audience mohli být rovnou zadarmo ;) Tu cenu 60tis ja chapu, protoze VW není kia a musi dohanet nabidkou a cenou napr. audi nebo mercedes

VIF je jeden z aditiv, ty testovali zde: TEST ADITIV

2.0TDI BKD 2005 85tis najeto a neměnilo se nic kromě olejů a filterů po 15tis. Tankuju výhradně Vervu od benziny a auto si hýčkám Vozí mě každý den 80km, ráno ho vždycky pozdravím a jak se vrátíme tak ho pochválím. Na spolehlivost to přímo vliv nemá, ale na můj vztah k němu a zacházení určitě

Aha, no pro jistotu tam zavolám a zeptám se na to, protože nemám zájem platit připojištění na 60tis za něco co seženu za 15. Mám tam známou tak snad bude ochotná

Nevím co znamená "rozpočtem" já nikdy pojistnou událost hlásit nemusel, protože ještě nenastala (štěstí je krásná věc . Ale máš pravdu že za 15k s dokladem těžko, ale otázkou je na co doklad? Pojišťovnu přece má jen zajímat že mi někdo něco ukradl, že jsem to měl pojištěny a že mi to má vyplatit - a zde bych čekal že si pak z vyplacených peněz můžu sám zajistit opravu/servis/nákup. Nebo je to právě to čemu říkáš "rozpočet" a tudíž to nejde?

No mě by stačilo kdyby mi pojišťovna zaplatila celou škodu na voze spojenou s krádeží a 15tis za columba, nepotřebuju na tom vydělat. Takže asi bude stačit když to připojistím na 15tis ne?

Když jsme tu tak u toho vzácného jevu jako je kradení columbuse, tak sám jsem jeho čerstvým majitelem a mám dotaz. Nevím jak a jestli vůbec to musím hlásit na pojišťovně a je nutné ho připojišťovat když mám havarijko, nebo nemusím hlásit a připlácet nic a pojištění se na to normálně vztahuje. Taky by mě zajímala částka kterou bych dostal (co mám hlásit v případě krádeže), když jsem ho koupil nového za 15tis ale u škodovky je cena kolem 60tis. Určitě s tím máš Burdo už své zkušenosti tak prosím o radu.

Pěkná, pěkná. Chce to vidět i na živo :) O barvě na třmeny taky přemýšlím u svého auta a nevím, takže těžko řeknu návrh barvy tobě :/

Mám liftback a zadní stěrač (+dešťový senzor). V kombinaci s RS křídlem to určitě kazí vzhled, nicméně kdybych si měl vybrat tak raději oddělám křídlo než ten stěrač. Bez něj nejsem za deště v městském provozu schopný pořádně sledovat provoz za mnou, nevidím bez setření třeba na řidiče a to mi dost vadí. Možná s park. senzory je situace jiná, ale bez nich když zastavím a za deště couvám, tak přes sklo nevidím bez setření nic, nelze odhadovat vzdálenost nebo jen hodně těžko rozpoznat že něco/někdo není za autem. Takže za mě je hlas jasný.

Předevčírem jsem kupoval columbuse, takže PA ještě musí počkat.

Dej sem prosím foto z výsledku, díry v plastu mi toho moc neřeknou. Nicméně 6,5tis za komplet je dobrá cena. Do toho bych šel pokud je výsledek jak origo.

To mi nakecal borec ze škodovky když jsem se ptal na dodělání senzorů. Ale tak nějak jsem pak sám usoudil že na tom možná i něco bude podle toho jak to na některých autech vypadalo,ale pokud je to jen o šikovnosti případně druhu senzorů tak jedině dobře a tím pádem proti nim nemám už ani já výhradu coby proti :)

Co já vím a možná je to blbost, ale budu rád když mě opravíte, že dodělání nikdy nevypadá tak, jako z výroby a senzory jsou dost vidět a kazí celej visual.

Mě to auto taky 2x dřív zahlásilo a bylo to špatným brzdovým spínačem (svítili mi brzdy při vypnutém a zamčeném autě). Tak jsem si vyměnil onen spínač a hlášení o motoru do dílny jsem už neviděl. O souvislosti spínače a této hlášky jsme se dočetl tuším právě tady na fóru a byla to pravda. To ale neznamená, že nemůže být chyba u tebe opravdu v motoru, jen říkám že to může být jen i takovouhle pitomostí ;)

Když nad tím tak přemýšlím tak samotná hydraulika by asi nestačila protože rychlost zavírání je značně pomalá a síla potřebná na zacvaknutí kufru s takovou rychlostí by musela být dost velká, tzn. že by se nejspíš muselo upravit i to zavírání (nebo by ten mechanismus musel jakoby aktivovat otevření kufru aby odstranil mechanickou záklopku a kufr je mohl jen posadit a zacvaknout). Ale to je jen má teorie.

Když je u Audi za to příplatek 15tis tak bych očekával cenu dílů na běžném trhu tak kolem 1500Kč a celkovou cenu bych čekal kolem 4 - 5tis. Ale to je můj soukromý tip vzhledem k tomu jak mají koncerny přemrštěné ceny "za značku".

Taky se mi xenony mlží a dost mi to vadí, kazí to jejich efekt a snižuje účinnost. Ať mi nikdo netvrdí že v roce 2010 se taková hovadina nedá vyřešit. Něco tam musí být na hovno. Buď je to špatně utěsněné, nebo to sklo je lacině vyrobené. Helmy na motorky tohle řeší nějakou mezivrstvou mezi skly a i když nevím jak úspěšně, tak věřím že nějaký účinek to má. Hledal jsem i nějaké fólie které by mlžení mohli zabraňovat a nic jsem nenašel. Nevím o tom že bych viděl zamlžené xenony u jiných značek (ale nikdy jsem se po tom podrobněji nepátral).