R@dek

Zdravim, koukám na ty masakry s motorama CDAA a fakt klobouk dolů! Chci se zeptat, do rodiny plánujem nákup Supa II, rok 08-10. Jak tak na to koukám, asi se poohlídnem po motorech BZB. Nicméně chci se zeptat, kolik tyhle BZB 1.8tsi motory vydržej km? Nejlépe pravidelný (autorizovaný) servis. Starý dobrý mpi 300tis. nebyl problém, ale tohle? Případně po "generálce"? :) Díky za info

Přesně tohle mi dělá motor jen za studena a pokud stojí přes noc na ulici a je míň jak 15°C. Navíc když je motor studený, tak mi vlevo u řidiče něco "cvaká". Pokoušel jsem se to natočit od řidiče. Neví někdo co by to mohlo být? Je to dnes dopoledne, minutu po nastartování. Jakmile se zahřeje motor na cca 70°C a víc přestane to. https://www.youtube.com/watch?v=laecz9MQBlg

Tento problém se studeným motorem (pravděpodobně chudá směs) mám taky, rozhodně to nejsou svíčky ani lambda, oboje mám po výměně, včetně vyčištění škrtící klapky nastavení na VAGu. Dělá to nějaké čidlo a myslím, že Konny poradil správně. Chystám se na výměnu toho čidla, protože v zimě to auto tolik "necuká" zatímco teď jakmile je rozpálený to je dost cítit.

Přesně tohle jsem řešil i já. Rozhodl jsem se nakonec pro 1.6 a to z důvodu toho, že jsem narazil na udržovanej kousek s LPG za parádní peníze. Kdybych peníze neřešil, šel bych určitě do 1.8T.

Zdravim, chci poprosit o radu. Jelikož nerozumím motoru nesahám do toho a teď mě čeká investice několik tisíc a chci si být jistý, že je nevyhodím do kanálu. Cca před měsícem a půl jsem měl mojí O1, 2001, motor AKL na VAGu z důvodu rozsvícení kontrolky ABS. Nejdřív to ukazovalo levé přední čidlo - sporadicky. Neřešil jsem to a čekal jsem, až se budou přezouvat gumy, že vyměním čidlo, navíc to ukazovalo chybu lambda sondy a při měření napětí sonda ukazovala 0,02-0,2 jen výjimečně se dostala nad 0,5V, takže jsem ji chtěl vyměnit taky. Potom jsem ale zjistil, že jakmile se rozsvítí kontrolka ABS, přestane mi svítit pravé zadní světlo, ostatní světla svítí ale tohle ne. Pak to dělalo přesně opačně kontrolka zhasla a světlo svítí (podle mě to musí být špatně ukostřený). Dnes jsem byl na VAGu opět kvůli lamda sondě a abych věděl, jaký čidlo ABS vyměnit. Lambdu mám připravenou na výměnu, jenže automechanik, ke kterýmu to dávám a ke kterýmu jezdim na VAG mi říkal, že mu to přestalo psát chybu snímače, ale píše to chybu v řídící jednotce abs a je taky na výměnu. Jenže to se mi vůbec nezdá. Auto brzdí normálně, při dobrždění na parkovišti (když je teplo) se ozve takový rachotivý zvuk a kope to do pedálu a do chvilky se rozvítí kontrolka ABS (takže asi funguje?). Napadlo mě, zda by to nemohlo být i ložisko, protože právě v levém předním kole se při rozjezdu občas ozve. Nevíte čím by to mohlo být? Rád bych dal auto do pořádku a pak šel na technickou, teď dám dvojku za lambdu od Bosche, tak abych zbytečně nevyhodil další peníze za jednotku, když by to nemuselo být. Díky

Zdravim, hledal jsem na google i zde, ale nemůžu to nikde najít a nebudu zakládat nové téma. Před časem jsem četl, že nějakej VAG na O1 uměl povolit funkce vyšších stupňů výbavy. Např. Mám na budíkách kontrolku otevřených dveří, ale nefunguje, chtěl bych vyzkoušet, jestli půjde přes diagnostiku tato funkce zapnout. Díky za info

Tak jsem si to chtěl taky prověřit, koupil jsem O1 a mám od toho faktury ze servisu ze škodovky, jenže mám vystavenej duplikát a ať dělám, co dělám nemůžu se tam dostat, díky číslu protokolu. V TP mám jen tohle, dokáže někdo rozluštit, co by tam mělo být za číslo? Zadám VINko a zkouším kombinace 3308, 0833, 0033, 0008 a nic. Jako rok mám 13 a měsíc 08.

Super, moc děkuji za odpovědi, byl jsem to teď nahrát, ale mám mizerný nahrávání, takže nebylo nic slyšet. Určitě mrknu a vyčistím startér.

Zdravim, předem se omlouvám, že neodpovídám na uživatele předemnou, ale mám dotaz na ten zvuk co jde z motoru ve druhé sekundě? Mám O1 na LPG, myslel jsem že to jde od LPG a že to dělá každá O1, ale nějak se mi to nezdá. Mám to natočené, ale velmi nekvalitně, zítra to natočím na lepší kameru. Neví někdo co by to mohlo být?

.