Kuta

Dekuji za radu problem uz je vyresen. Byl zlomeny kabel v kufru. Odesláno z mého HAMMER_ENERGY pomocí Tapatalk

Mam opacnej problem me brzdova svetla nesviti vubec. Spinac novej, pojistka nova, zarovky nove, kabel jsem od spinace az ke svetlum propipnul zkouseckou. Pred spinacem je proud po seslapnuti i za nim, ale ke svetlum se nedostane. Prosim o radu kde muze bejt jeste zrada. Dekuji Odesláno z mého HAMMER_ENERGY pomocí Tapatalk

Koupil jsem Helix ultra 5w40 a pujde dolu i vana a vycistim saci kos. Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

Procital jsem toto tema asi 10x a moc moudrej jsem z toho nebyl. Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

Ahoj byl jsem v servise na vymene oleje. Nikde jsme nenasli co, tam bylo po predchozim majiteli za olej, tak udelali proplach motoru (chemii co se dava do stareho oleje) dali mi tam olej Q8 Formula Excel 5w-40 a po 8000km jsem musel dolejt litr oleje. Mam 1.8t 110kw AGU budu radsi olej menit jaky tam mam dat? Dekuji za radu Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

Ahoj mám dotaz, co se týče zapisu kol do tp. Nestačí když najdu tu samou octu co tam už ten rozměr má zapsanej? Dik za odpovědi Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

Stejny problem jsem mel u w7. Vyresil jsem to nainstalovanim virtual pc a mam po problemu. Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

V pátek jsem si koupil laďáček Laityng a naprostá spokojenost sleva 15% uznána. Dokonce kvůli mě prodloužily pracovni dobu, protože jsem měl zpoždění. Dnes nasazen na auta a vypada a zní luxusně. Děkuji

Regulace jde volne, vahu jsem cistil (vag nehlasi chyby) ale porad mi to prijde line. Zkousel jsem i podle dieselpower dat misto vahy diodu. Kdyz jsem tam mel jednu, tak to krasne tahlo od spodu az do 3000 a pak po prekroceni tech 3000 me to zarazilo do sedacky jako bych tam pustil nitro (vag chyba nesmyslne hodnoty maf). Zkusil jsem ji otocit a jelo to stejne jako s odpojenou vahou (vag chyba nesmyslne hodnoty maf). Dal jsem dve diody stejne jako s odpojenou vahou (vag chyba nesmyslne hodnoty maf). Podtlakove hadicky meneny (zatim jen uzke, siroke nemely dorazi pristi tyden).

Nevim pred tydnem jsem udelal Egr off a prijede mu to lepsi

Ahoj, předem se omlouvám za chyby. Prošel jsem si tu témata tíkající se turba, ale nenašel jsem nic podobného. Mám Octavu 1.9 tdi 81 kw rok 2000 a má najeto 105000 km a kupoval jsem jí od staršího pána. Turbo mi spíná při cca 2000 až 2200 otáčkách a táhne max do 2500 až 2800. Někdy mi přijde že si foukne i při překročení 3000. Vag nehlásí žádné chyby, podtlakové hadičky vyměněny, vzduchový filtr nový, palicový filtr nový, rozvody dělány při 95000 km, regulace tlaku turba jde lehce, není ani slyšet že by někde utíkalo vzduch. Děkuji za odpověď