Krčmik

Díky moc za info

Dík za radu zkouknul jsem to a u posilovače se to zdá být v pohodě ale za to nadruhé straně u pumpy když za tu hadici vezmu tak se to celý viklá, ale nevím jak je to tam uvnitř uchycený jestli se to má viklat nebo ne.

Ahoj, mám motor 1,9 Tdi 81 kW, mám problém při brždění při volnoběžných otáčkách po cca třetím šlápnutí pedálu pedál ztvrdne a brzdy pořádně nefungují prostě nejspíš nejde podtlakový posilovač, za jízdy je všechno v pohodě nikdy to neudělá jen když třeba přeparkuju nebo popojíždím s vyřazenou rychlostí na volnoběh. Občas se mi taky stává klasická závada že to spadne do nouzáku nevím možná to s tím někde souvisí, nemá někdo zkušenost kam kouknout co zkusit poladit ? Díky

Já ji tam mám i s páčkou ale ta nefunguje stěrače stírají stále stejnou rychlostí a je jedno jestli je vlevo nebo vpravo, předpokládám že bych musel dát novou páčku aby to chodilo ...?

Ahoj, mám kabel VAG COM 409.1 z cd které u toho bylo nejde nic nainstalovat a když sem stáhnul ovladače starší i nové stejně to nereaguje mám windows 10 a nevím jestli chyba není v tom, našel sem několik návodů na netu jak co kam nainstalovat ale stále se mi nedaři to rozchodit pořád to píše port nenalezen, nemá někdo zkušenost s tím jak to rozchodit na wind 10 ? Díky

Ahoj lidi, jak tak tady koukám mám klasickou závadu padají mi ručičky na budíkách, ještě před tím se mi stávalo občas že se mi při startu rozblikala kontrolka s klíčem (imobilizer asi), pojistky mám v pořádku jde takže tuším že je to asi tím tišťákem ale chci se zeptat jestli ta závada s imobilizérem na to taky nemůže mít nějakej vliv, případně někdo na Praze - východ kdo by to dokázal poladit ??

Ahoj mám O1 1,9 TDI a klasika zatuhlé naklápění takže potřebuju někoho kdo by mi turbo vyndal vyčistil poladil podložení a zase dal dohromady máte nějaký servis v Praze a okolí kde by si s tím věděli rady.

Ahoj dneska jedu pohoda předjíždím kamion a někde cca na 2500 otáčkách auto jak kdyby cuklo a už nechtělo jít za plynem normálně mě to zamáčkne do sedačky sotva se dotknu plynu a ted se to táhne než se to rozjede kontrolky nic nehlásí oleje vody všeho dost hadičky od turba vypadají v pohodě. Když sem pak zastavil vypnul motor a znova pak jel tak mi to přišlo zas v pohodě dokud sem zas nepředjížděl to se zase stalo to samé.

Ahoj potřeboval bych radu, chci si koupit I Octavii a rozhoduju se mezi motorem 1,6 benzin (slyšel sem že sou ale poruchový) a nebo 1,9 TDI - údajně držák s dobrou spotřebou, aby to nebylo tak jednoduchý - jsem hasič a občas se stane (2-3 do měsíce) že musím vyjet z domova na stanici takže mám obavy když bude mrznout v zimě auto stojí venku já do TDI skočím vyjedu s pedálem na podlaze 4 Km na stanici tam to hned chcípnu jestli to ten motor vydrží, chápu že to pro žádný motor není nic dobrýho když nespěchám nechávám auto ohřát ale bohužel někdy to prostě nejde.