raym0n

Ja to beru i z pohledu BFU, samozrejme rychlosti neuslapes a kdyz zacinas, tak prudkej hang mozna i stejne zatlacis s rodinou, i kdyz bys na to mel prevod. Ale zase je to o dil na min, o ktery se musis starat, serizovat 🙂 Ale myslim, ze 2x10, 2x11 na stredni proud uplne super. Podle me, aby se clovek odrazil, tak je dobry hlavne na neco sednout, testovat a spis nez osazeni, tak na prvnim miste bych asi resil geometri a subjektivni pocit z ni, jak se mi na tom vehiklu libi a jak se na nem citim. Do ted mam v garazi na mesto 3x8 alivilo 18 let bez zavady 🙂 kdyz zacinas, tak nedostanes kolo do situace, ze bys prehral brzdy, nebo ocenil mega presnost hazky. Zaklad bude proste dobra geo, vzduchova vidla a hydraulicke brzdy. Jinak dost lidi ma ze Superioru koprivku, ale svara ho ma a musim rict, ze me to velmi mile prekvapilo, jak to kraji cestu a celkovou prijemnou tuhosti hlinikovyho ramu.

Ghost kato dobry bike, ma kamos, trosku jinak osazeny, ale 3x9 uz bych se proste dneska vyhybal. Zaroven bych mrknul i na edici MERIDA Big.Nine, kolem 20k delaji i 1x10 🙂 fakt super, skoda, ze neco takovyho nebyvalo, kdyz jsem zacinal.

Ja bych si koupil klidne normalniho horaka na R29, jeslti nezavodis, nehltas kilaky, nehonis vteriny, tak silnice, nebo gravel jsou na prd a jeslti chces zacit jezdit a zkouset, tak bych z toho byl smutnej, jak je to tvrdy a nepohodlny. Ma to svoje vyhody, ale pro zacatek bych timto smerem nesel. Koupil bych normalni mtb, to zaroven nebude pomalejsi nez krossovy kolo, navic si uzijes vsechno, rozbitou silni, silnici, zkusis to i mimo, aspon jako 'novacek' zjistis, co te to vlastne bavi a kde ti dela radost jezdit. Za me trebas takto: https://www.velokram.cz/superior-xp-909-2018-black-white-team-red?manufacturer=superior-jizdni-kola&sort=p.price&order=ASC a vim, ze kluci na velo slevicku umi a pod 20k by ses dostal jak prd. Na druhou stranu - nez koupis, tak v kazdem kraji jsou testovaci akce, obchody maji testovaci kola, nez udelas nakup, urcite si nekam zajed, venuj tomu trosku casu a zkosej, at zjistis, co je ti blizky.

Zdarec, nekdo na půjčení na vikend příčníky na O3 lift? Za nejaky Plznicky třebas?

Ano, i na tyto z oznamovny jsem dostal 🙂

Nekdy si rikam, ze bych Superba vymenil (treba v zime se mi za to rouhani i pomstil a zapadli jsme :D ), ale pak jednou za cas prijde den a clovek si uvedomi, proc ho doma ma. Ze zastavek bych dneska vypichnul wakepark Hradec Kralove, krasny areal, super zazemi, nadherna, cista voda, super koupacka a pak ve Zdaru nas Sazavou kavarnu 'U bile kocky a cerneho psa'

Samolepka CleanFreaks, najs!

super, prehledne, na minimalisticke vlne a seda se mi libi 🙂

To spojovani a limit 5 cca minut mi prijde v poradku, neprodluzoval bych to. To je myslim overeno a kdyz si nekdo vzpomene, tak dopise edit. Co se tyka avataru, tak mozna sirku zachovat a vysku na 50-60%? Jen treba co jsou ty tecky nad avaterem? ja mam 3, Vitto 3, Oktavian 1 Navic ja mam pod avatarem jednou text OctaviaClub a jeste jednou graficke logo octaviaclubu. #edit: i se mi libi ta cistota, ze tu lidi nemaji podpis, pripadne podpis dat max 1 radek, nebo tak neco drive lidi zminenych xxx historickych aut, xx radku uprav a vlastni text v postu pak uplne zapadl. #edit2: v podstate az ted, kdyz jsem napsal 7+ radku, tak je to diky tomu objemu na leve strane takovy ''plnohodnotny'' post, coz je samozrejme minorita. Ale nestezuju si, berte to jen jako takove premysleni nahlas. #a dalsi napad: mozna zvazit jen o par px snizit vysku techto dvou ramecku.

No, mozna trosku zmensit logo clena pri diskuzi, pripadne text info o clenovi, dost casto postujem jeden, dva radky, ale vlastni ikona a info o clenu zabira vic, nez vlastni text.

Ta divnozelena na merglu je bozi, trosku barva jako Ol@fova nova octavka 🙂

Zadnyho moderatora, proste jen sleduju oblibeny, vybrany vlakna na foru a nechavam si zasilat notifikace na mail 🙂

Aktualni podoba pro me velika spokojenost.

Kazdopadne porad verim, ze F36 byl dokonalej kus zeleza, ale jak to jen popsat - nejak jsem se pocitove na svych trasach proste pohyboval kolem dokonalyho nastaveni, jakoby jsem se mu priblizoval, zvykl si na nej, byl happy, ale ne a ne to trefit (coz mi v tu chvili nedochazelo, v tu chvili to bylo super). (mozna malo najezdeno, malo hrani s nastavenim, mozna jsem mel pujcit shockwiz, abych na to sel trosku pragmaticky od lesa), a pak, po tydnech, jsem zkusil a premontoval na Marzocchi, nastavil papirove vse na 80kg a najednou to tam bylo 🙂 takovej ten dobrej pocit, co mas, kdyz kupujes auto a sedne ti. V tu chvili vis, ze to mozna neni nej strojovna ve sve tride, ze papirove a v dalsich aspektech jsou lepsi, ale tobe to sedlo a pod prdeli z toho mas dobrej pocit, tecka. (uplne stejnej pocit jsem prave nemel, kdyz jsem v zime chtel kupovat nejsilnejsi naftovou starsi gen xc60, 4x4, biturbo, 4C el.podvozek, webasto.... projel jsem se a rikal jsem si 'tohle jako ma byt to slavny volvo?!', uplne chybely pocity, ktery jsem si rikal, ze se musi dostavit proti hloupymu superbu a couvnul jsem od toho, i kdyz to byla pro hlavu, papirove i penezenku dobra koupe, neslo to), takze tak nejak bych to asi popsal. Vubec nemuzu rict, nebo obhajit, ze by to melo byt lepsi, jen mi to vic sedi. Takze kdyz bys mel nekdy cestovani kolem Brna a mel chut zkusit, staci napsat.

Proti foxu je urcite tezsi, ale nezavodim, nehonim vteriny, ani nejezdim s chrtama. Ve stroupani mi prijde Marzocchi diky pruzine stabilnejsi, klidnejsi, nerozhoupam ji a kde bych s foxem tlacil, tak u M jeste davam. Trosku jsem se bal te pruziny, ale musi tam byt lehce rozdilny vinuti, protoze se fakt chova dobre a neni na startu zbytecne mekka, nebo naopak neodskakuje, takze v malem bordylku zobe v pohode a ve velkem citis oporu a rezervu, ze jsem se jeste nedostal na doraz a pri zahulu citis fakt lineranost a nemas strach, ze uz jsi prestrelil. Mozna diky vaze a bytelnosti konstrukce pri zataceni a pri rychlosti dolu kopcem mam pocit vyssi jistoty a u kola nedochazi ke zmenam naklonu pod zatezi. Kazdopadne otazka je, jak to bude s vahou jezdce, mam 175-177 cm a 75-78kg, takze tezko rict, jak by se to chovalo pod nekym, kdo ma 60kg, nebo naopak 90+. Myslim, ze u Mar by mohl byt problem u lehkych jezdcu, ze by jim prave chybely kila na dobrou citlivost na zacatku. A slusny fail je sag a chybejici o-krouzek, ale tak to se doladi suplerou... 🙂

Jj, je to celokarbon i zadni stavba a rafky. Jen fox 36 na predku jsem vymenil za titanovou Marzocchi 350 NCR, mel jsem dobrou nabidku, zkusil jsem a nebylo co resit, pak taky misto 1x11 Shimano XT je tam 1x12 sram s xx1 hazkou, brzdy jsem nechal, ty neutavim, takze takovej slepenec, ale dela radost.

Je to starsi sranda, kellys eraser 90 2018. Chtel jsem canyon spectral, ten mi sedel jako pr*el na hrnec, ale nebyl k sehnani, takze jsem sel vicemene po stejne geometrii, zbyl mi YT Jeffsy, nebo Capra, ted nevim uz z hlavy, a pak taky lapierre zesty, ale Kellys prekvapil a nebylo co resit.

Tak kolik uz letos mate? Ja se konecne hecnul a dopral si hracku. Trosku jsem se bal vyssich zdvihu, ale je to proste stroj na zabavu.

aha, zajimavy, koukam na mail notifikace a smazal se tvuj post i jirkuv: 26. 5. 2019, 9:33 26. 5. 2019, 10:40

Kam zmizela ta nova hlavicka, kde bylo to osklive zelene RSo, ktere tu par dni bylo? jsem za to rad, aspon je tu opet vice textu a mene scrolovani.

Rezijni naklad, nebo proste smolik a ted se ti to sype?

Coze, tak to je ulet, te sedlovky bych si vubec nevsiml, automaticky bych pocital, ze tam je, pritom Spectral je kolo na kraveni, ma vetsi zdvihy a predstava, ze se poustim dolu lesem a modlim se, abych sesedl za sedlovku bez moznosti ji dropnout, cestou tam a zpet se hadrama nesekl... no ... nesmysl :D Pockej, ted se divam na jejich web, vzdyt je na kazdym el. spectralu ;) to ses spis jen ukouknul

Nekecej! Canyony jsou za me jedny z nej biku na trhu vubec (jeste z YT)!! Mel jsem na par testu neelektrickej neuron a pak nekolik dni CF Spectral 9.0 Pro a byla to prda!!! Tak at slouzi a dela radost!!! Byly to vyborny strely, smal jsem se jako malej.

No, ja tam byl nedavno na olej, filtry a prahy a dalsi kravinky a funguje, jen se tam jezdi zadni ulici Komarovska. Jinak mozna dovolena, ale jak si tohle mechos muze dovolit... : ) Urcite funguje, zkus zavolat znovu, treba jel jen pro dily vedle do Rallu.

Citim APR K04 Turbokit a 366 kobyl? :)