Xeigen
Uživatelé-
Počet příspěvků
19 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Xeigen
-
Ahojte, Bude pasovať rádio bolero SKODA 1Z0 035 156 F za origo rádio skoda stream mp3 do auta rv.2008 (preface verzia) ? Poprípade či je tam nutne menit aj podvolantovu jednotku, vdaka.
-
Ahoj, Vedel by mi niekto napísať postup, ako rozobrať plasty pod prístrojovkou na strane vodiča ? Potrebujem sa dostať k tej gumennej prechodke z motorového priestoru. Poprípade nejaký návod/odkaz na tému, určite to niekto robil. Hľadal som a neviem sa nejako k tomu dopátrať. Vopred vdaka
-
16" nepripadajú do úvahy, to už môžem zostať na 15". Geometria po každom prezúvaní ? tomu sa mi nechce veriť. Teraz čítam, že sú schválené výrobcom aj gumy 205/50/r17 len ich treba nechať dopísať do TP, skúsim teda napísať do škodovky, či teda vedia vydať nejaké potvrdenie.
-
No ale problém je, že nemám takúto alternatívu a naozaj nemám náladu sa potom doťahovať s nejakým "orgánom" pri kontrole/stk. Ale ano, moja chyba, nenapísal som aj pneu. Takže poupravím otázku: Prešiel niekto z 195/65/r15 na 225/45/r17 ?
-
205 myslíš šírku gumy ? Podľa TP tam môžem dať len 225/45.
-
Zdravíčko, Akú veľkú zmenu dynamiky k horšiemu mám očakávať pri tomto motore ak sa vymenia 15" balony za 17" elektony ? Bude to veľmi citeľné ? Zvažujem zmenu len kvôli estetike, cesty kde jazdím sú v slušnom stave, nebojím sa nejakého zhoršeného konfortu a spotreba ma +/- 1L hore tiež nezaujíma. Vďaka za postrehy ak si niekto týmto prešiel.
-
Základné nastavenie skrtiacej klapky
Xeigen odpověděl Xeigenovi v tématu 1.6 MPi 74kW + 1.6 MPi 75kW
Dik -
Čaute, Vedela by mi tu nejaká dobrá duša dať návod na základné nastavenie škrtiacej klapky cez VAG pre 1.6 (74kw AKL) ? Vopred vďaka
-
Jo, chvíľu po stlačení brzdy (cca po klesnutí na +/- 1000 ot ...z 2000 ?), ale prišlo mi to ako, keby to na tú spojku ani nereagovalo, a automaticky skapalo instantne po stupení na brzdu.. no a potom som spojku uvoľnil, znovu zošliapol.
-
Zdar, Dnes som si išiel vyskúšať brzdy a správanie auta na poľadovici, prudko som stupil na brzdy (zablokovalo kolesá) a vyplo motor...(otáčky na nule, svietila na prístrojovke "baterka")... vyšliapol som teda spojku, pomaly pustil a auto naskočilo... nejaké predbežné rady kde by mohol byť problém/načo sa pripraviť, kým sa dostanem k diagnostike/do servisu ? (rv.99). Škrtiacu som čistil tak 4 roky dozadu, inak nešklbe, nezhasína, motoricky sa zdá v poriadku, respektíve nepozorujem nejaké problémy s výkonom. dik.
-
Teda ak maju vsetky rovnaku polaritu troska blbo som to napisal ;-)
-
Reproduktorom je jedno aku maju polaritu
-
Neskusal si ho vypodlozit nejakou penou ?
-
Co hovorite na znacku carryon ? 74 Ah /680A si viem zohnat za cca 75 eur... oplati sa ?
-
Ok, dakujem pani. Ten alternator neviem... kuknem ked bude cas. Skusim vymenit najprv tu baterku co to povie.
-
Zdravíčko, Akú maximálnu kapacitu batériu by ste odporučili na 1.6 74KW ? Samozrejme kvôli audiu... 74 Ah ? A ešte by ma zaujímalo, aký presne typ silnejšieho alternátora je možné použiť. Momentálne tam mam 55 Ah, a je to o ničom, stále to sťahuje svetla... káble su hrube 35mm^2, prikostrená je aj baterka, aj kapacitor je v obvode (ked uz nič iné tak aspon robí dalšiu kostru)... už par krat aj umrela, preto by som dal niečo silnejšie. Dakujem
-
Ja osobne som si zohnal radiacu hlavicu tusim z BMW (síce tam mam naznačeny aj 6 stupen :) ale to je detail ), mala malu dieru, tak som chytil dosť velky vrták a jasne som jej vytvetlil že pasuje presne na ten klacek :)... a manžetu som si ušil z kúsku koženky čo som našiel doma za 15 minut :)...
