Přejít na obsah

hobča

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    42
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele hobča

  1. V 30. 5. 2019 at 23:35, paulieschta napsal:

    Inak hobča veľmi pekne ti vyzerá tá octavia, takisto ako aj passtovi (až ma mrzí, že nemám facelift), len fakt nechápem prečo vám ten podvozok tak dobre sedí 😄

    btw. pardon za doublepost, nešlo mi to už editnúť. 

    Ahoj, vzadu mám podložky vytočené ze silonu tuším 20mm protože zadek lehl až moc dolu 🙂

  2. Zdravím pánové, snad se s tím už někdo z vás setkal. Přezul jsem ze zimních 15” kol na letní 17” 7J a začalo zhruba od 20km/h do cca 100km/h (potom se to vytrácí) klepání/dunění/vibrace do kastle(ne do volantu) zadní brzdy opravené. Nevracely se brzdiče, pístky byly uplně zapečené takže vyčištěno a pístky vyleštěné na soustruhu. Desky vzadu nový kotouče nemaj hranky. Takže zadníma brzdama to neni(snad?) přední brzdiče - vodící čepy vyčištěné, promazané chodí krásně desky ok kotouče taky vypadají ok. Nyní diagnostikované špatné axiální táhlo na pravé straně plus čep řízení, silenty na stabíku jsou off, zítra je budu měnit. Spodní čepy rok staté silenty v ramenou nové, tyčky stabíku rok staré. Tlumiče vypadají ok, horní uložení asi tak vyměním?? Ložiska ve předu minulý rok obě nové fag, Na levé zadní straně preventivně měněno minulý rok v červenci před cestou do bulharska, bylo prý načaté ale nic hrozného

     

    nějaký tip, čím by to mohlo být? Při brždění se ten zvuk/jev projeví až zhruba od 50km/h do zastavení a se znižující se rychlostí se zesiluje. 

  3. smažou se tím že přizpůsobíš "nové" aspoň myslím. určitě se tu najde někdo kdo ví jak to přesně je. mě to dělal kamarád  už si nevzpomínám jak to přesně dělal.

    tohle jsem na šel na googlu: Do r.v. 2003 - Funkci "Přizpůsobení" v kanálu 1 zadejte jako novou hodnotu počet klíčků, které chcete naprogramovat. Zadejte testování nové hodnoty a uložení nové hodnoty. Od okamžiku uložení nové hodnoty máte 15 vteřin na to, abyste stiskli libovolné tlačítko na všech dálkových ovládáních, která se mají naprogramovat.

    Copyright © Motorkari.cz

  4. Mikrospínač v zámku nebo studený spoj na tišťáku zámku. Měl jsem stejný problém. Myslim si že nejvíc tomu vadí zámek řidičových dveří. Těžko říct co z toho bude tvůj problém ale na tohle bych se zaměřil jako první.

    popřípadě kabeláž v husím krku do dveří. Nic víc mě nenapadá

  5. Asi by jsi ho mohl vytáhnout zpod trubek ke vstřikům dát do něj žhavky a zapnout zapalování a uvidíš jak se rozžhaví, jestli celé nebo půlka a jak moc. Jinak asi voltmetrem kostru máš všude na motoru a plus v liště na každé žhavičce

×
×
  • Vytvořit...