levelv

Jen si to tu označím. Mám podobný problém akorát se zavíráním. ročník auta stejný... zamykání na řidičových dvěří blbne ... centrál bez dálkového ovládání, otvíraní přes zámek vše OK, otevře celé auto. Při zamykání při prvním otočení se zavřou pouze mechanicky řidičovy dveře a až na několikáty pokus sepne i servo a zamkne se celé auto. Zámek je už měněný. Mám podezření na studeňák u koncového spínače pro servo uvnitř zámku. nebo nějaký jinačí nápad?

njn, proto jsem tam připsal že je to stejnej jako u tapecu... víš jak, duvěřuj ale ověřuj... nebyl to umysl...

je to T15 - stejný jako na šrouby u tapecu dveří

byl jsem včera, Emise i STK v pohodě ... chip z 66kw na 85kw AGR, koukali se přes diagnostiku na motor... kouřivost úplně v pohodě limit do 0,7 mě vycházelo +-0,38, doporučuju zahřát, daj tomu plnej kotel ... auto nalítáno 351tkm... obálku auta vůbec neřešili ( prorezla díra v pravem blatníku velikosti vlašského ořechu).

jen pro info co vydrží AGR s chipem na 85kw. Chip udělán v 85tkm, nyní nalítáno 351tkm, turbo již bohužel není původní - vinou servisáka... zapomněl v airboxu šroubek nebo matičku a turbo si ho soslo (nevím v kolika tkm) - spojka stále původní - nebudu psát jako nová, protože není... ale stále v pohodě funkční. servis běžný...auto spíš pracant než leštěnka