buml

do patku 28. zamluveno

up

To ze je ten matros o neco silnejsi, tak to mas pravdu. Silentbloky budou stejny, kulak by mel bejt jinej, stejnej s vpicigo, F2, RO a je rozdil mezi levym a pravym. podobnost, ci spise odlisnost sem myslel prave v te chybejici zrcadlove polovine materialu. Na O1 sem daval plne zadni silentbloky, ale tady si je dat nelajsnu, gumy sou nizsi a celkove mi ta naprava a jeji prichyceni ke kastly pride forovejsi. Co se zadni napravy tyce pricital bych to mensi hmotnosti auta.

2 viky58 > s tem ramenama s tebou nemuzu sohlasit, na O1 bylo rameno ze dvou vylisku posvarovany k sobe, na Rapu je tam jen polovina. co se reklamace tyce, este sem se k tomu nedostal, snad pristi tejden to zacnu resit.

Dneska sem daval letni a konecne sem si mohl auto trosku prohlidnout zdola. Musim rict, ze setreni je na aute strasne znat. Kdyz porovnam napravnici a ramena s O1, tak toho materialu je tam snad pulka u zadni napravy jakbysmet. Cepy na kostech nejsou spojeny kulatinou, ale jen ohnutym plechem. To samy ramena, vypadaj jak na O1, jen je nekdo podelne rozriznul a udelal z jednoho dve. Jediny co me potesilo, ze nemusim resit otravnou kontrolku na desticky (nema kontakt)

1185mm pokud sem to meril v ty tme dobre. Meril sem spodek okna (mam prodlouzene StylePlus)

nestras me, mam 4T/14 77kW, najeto necelejch 8t a zatim klid (teda co se rozvodu tyce)

hmmm, o tech 16tkach sem uvazoval, ale v siri 6.5". Dodany 17tky jsou pro me brutal. Bohuzel uz je pozde, pred chvili sem strikal druhy Tritony a zejtra mi dorazej letni 195/55 R15

no, MB mi ani po trech tejdench neodpovedela na dotaz na jejich info mailu a servis... no bohuzel co nadelas. Od kolegu sem dostal tip kam zajet, tak snad to bude mit lepsi prubeh.

Byl sem v servise s klepanim (zrejme silentbloku prevodovky), technik nejdrive oznamil, ze si tam auto necha na 2-3dny, tak se mu vysvetlil, ze jen pres mou mrtvolu. Pak to teda sel se mnou projet, na ani ne kilometru se to moc neprojevilo, tak mu povidal, ze ho zavezu 2km na lezici policajty a on, ze ne, ze to silentblok neni a ze to ma jinej zvuk (pritom se puvodne tvaril, ze o tom este neslysel). Mam prej jezdit v klidu dal. Holt budu muset zmenit servis este pred prvni (a asi jedino) garanckou:-(

rad bych pomoh, ale mam space

up a pridano vice fotek

Dneska sem zase tankoval do plna a musim rict, ze natankovat fakt plnou je porod, zlata naftova O1. Nafta ma siroku pistoli a tak podrzet odvzdusnovak je naprosto jednoduchy, ale u bena, kde je pistole uzka to poradne nejde a tak mi tankovani s cca 5 odvzdusnovanimi zabralo snad 5 minut. Sem zvedavej az jednou za mnou bude fronta, jak se budou cilit. Ale zase je pozitivni, ze uz tam nedavaj ten bilej krouzek na zmenseni hrdla, tem mam na Fabii a nekoho bych zan nejradsi prastil.

PRODANO!

Prodam Octavii Tour combi, r.v. 2008 MR 2009, motor 1.9 TDi 74kW AXR najeto 352t km cervena barva, klimatronic, tempomat, 4 el. okna, PP, interier bamboo, zamek radicky, loketni operka, dalka se safe systemem, led denni sviceni, predni mlhy. Podrobnosti vcetne urazu naleznete v jejim vlakne http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=122 cena k jednani 85.000.-

dik

spam, uz se ho hlasil, ale este nikdo nezakrocil.

Design auta se podarilo vylepsit, ale konstrukcni prvky zacinaji delat neplechu. Podle ocekavani zacinaji prichazet rany od leveho predniho kola, marne sem si myslel, ze uz budou montovat novy ulozeni prevodovky, zjevne tam mam este stary a tak me ceka reklamace c. 1. Ale jak sem psal to jsem ocekaval. Neprijemnejsi je, ze mi zacina drncet palubka vlevo u okna, nicmene tohle si radsi poresim sam, nez abych nechal servis rozebrat pulku auta, pak by drncelo vsechno. Jo a stav tachometru lehce pres 4000km, tedy fakt brzo!

diky, oloupani se nebojim, na Octe jsem mel cernou matnou delanou uplne stejne pres 2 roky (tedy vice jak 120t km) a na fotce vidis soucasny stav.

Teda chlape, ja te obdivuju, dat si tolik prace s takto jemnejma smirkama. My prvni obrus jedeme 180 (pokud jsou skrabance velke klidne 120, pak kit, vybrousime 240 pak 320, plnic, ruco pod vodou 800 a barva popr. lak. 1200 pouzivame na opravu laku a prelestujeme.

zdvojeny obrysovky vypadaj super a pri jejich castem spaleni je to vybornej napad, ale ty brzdovky jsou jak jiz pise Radek 81 problem, tam je doopravdy stanovena minimalni vzdalenost ucinne svitici plochy mezi brzdovym svetlem a koncovym svetlem do mlhy.

Tak sem to nevydrzel a uz je tam, myslim, ze se zmena povedla :D EDIT > jeste pridavam porovnani chrom vs. cerna

Dneska sem se pustil do upravy masky, ten chrom ramecek me stve uplne neuveritelne. Demontaz byl neuveritelnej porod. Nahore na masce 4 srouby (super), pak dirama ktere nahore v masce sou odcvaknout na kazde strane jednu packu cca vprostredku svetla, no a to "nejlepsi nakonec. Cela spodni hrana je zacvakana do naraziku, takze odehnout masku nahore dopredu a malym sroubovakem postupne uvolnit jednotlive zamky, fuj to byla hnusna prace. Ramecek sme strikli lesklou cernou, ted musim pockat az to vytvrdne, abych ji vecer zacvakal zpatky do masky a pak do auta.

No to prave usilovne premejslim. Z tech 17" mam strach, v Praze by to nedopadlo dobre, ale pokud bych mel zustat u tohodle rozmeru, pak Prestige. Rozhodne se mi libi vic. Dalsi volbou jsou 16" Dione striknoty na cerno, ale kvuli podvozku to asi nakonec dopadne este jinak. Koupim jeste jednu sadu Tritonu (na aute se mi libej), striknu na cerno a obuju 195/55 R15, ona sire je dostacujici a nebude to zas tolik bumbat. Jeste sem koukal na moznost obout 16" 205, ale guma neni v technicaku.

Prodam novou sadu urcenou pro Skoda Rapid Ray 7,0J x 17" ET46 5x100 + Continental ContiPremiumContact 2 215/40 R 17 87 W najeto 12km (fabrika + prevoz mezi skladem a salonem) cena: 16.000,-