BadyS

Od toho senzoru jsou to ty dva tenké dráty (hnědý, žlutý) od žlutého konektoru. Vypoj všechny 3 konektory ze sloupku, vytáhni tu gumovou průchodku (chráničku) a projdi ty dráty až ideálně s senzoru, ale většinou se to láme u vstupu do dveří +10cm v nich směrem k repru. Kabeláž má sponku (uchycení) cca v místě u repráku, tu je dobré vycvaknout a vysunout si tak více kabeláže ven, úplně ideál je samozřejmě sundat tapec a celou elektriku si projít, rozmotat tu textilní omotávku atd. Ten kabel hnědý bude kostra od motoru stahovačky, ten to dělat nebude, ale samozřejmě zaizolovat proti vlhkosti...

předpokládám, že ti svítí kontrolka airbagu a diag píše tento senzor .... zatím vždy to byl špatný dveřní svazek v místě průchodky do dveří....

prodáno

Ale to je překvapení, dalši S3 mezi námi. Je nádherný!!! Ať slouží Martine

Jsi mohl aspon v praci rikat, ze to mas sluzebni ne? Prece nejlepsi firma ma Tčko :-) Folie gut, malokdo to dneska vyskliva ven

Nebo M3S MOULA.....ta by byla super, ne sranda :D Na plné moci pokid nebude od UCL napsane ze se nesmi prevest na 3ti stranu tak to muze puvodni majitel napsat rovnou na tebe kdyz mu das overenou plnou moc. Bohuzel ted dost blbnou operaky a upravuji plne moci s tim zakazem prevodu na 3ti stranu.

Super woody

Je to let co člověk chodí na toto fórum, po vystřídaní XY oktávek, na které jsem nezakladal snad 5 let ani témata jsem teď skončil u supa. Taková ta klasika Superb III 12/2016 2.0TDi 110kW Style Plus. Najeto 27tkm. Zatim se s tím učím, moc na automaty nejsem,ale uz asi stárnu tak jsem to chtěl zkusit, kvůli dlouhých pracovních přesunů, pohodli oproti okty ve vyssich rychlostech je znat, jinak asi zbytecne velike, jezdim prevazne sam, kufr paradoxne mene vyuzitelny nez u okty kam vejde vse na co si snad vzpomenes :-) Vybavově takový rozumný základ, 18' jsem sundal a nechám asi na zimu a hodil 19", přijemne prekvapený jsem s audia CANTON po tom, co se vytlumili bočnice kufru a vsechny dveře. Nic specialního, jen se nakoupil material u ahifi.cz a polepilo a je to OK. Do budoucna pár blbinek dodělame, člen h20 a Váša budou mit jistě ze mě radost.....nakoupeno k dodelani origo tažné, hlidaní mrtvého úhlu, kameru, samoparko...a uvidime co dal, jak spolu dlouho vydrzime :-)

Tak hlásím další okta 1,6tdi 77kw 66.000km a vadná pumpa, tentokrát se nepřehřívala, ale rovnou tekla.... - původní pumpa má označení 04L121011E, pak se dělala náhrada O4L121011X, kde se musel protihodnotou vracet původní díl, - teď jsem už pořizoval 04L121011L a rovnou se musí dávat chladící kapalina G13 s označení G A13 A8J M1, která už má pro trojkové řady snad X-tou verzi. Cena pumpy 04L121011L je 3330,- max sleva ve škodě 26%, takže nějakých přijatelných 2464,-

na O1 bych našel: - napájecí kabel - jednotka - pípák - kabeláž nárazníku nemám čidla (max 2ks jo), čidla se dají sehnat i druhovýroba.....

Mám nový pár za 2tis. Prodej pouze páru.

Se vcelku divim ze se pousti do opravy vs. cena auta v UK. Polaci tydle FL modely uz ve velkem vozi z UK na ND.

I Vám a Všem doma krásné Vánoce !

Ja 8.12. asi nedam :-) jsem v praze a pak vecer vecirek v OVA z prace.....ale vite jak je to s moji ucasti :-(

Peto to je ale velká radost ! gratulace at slouží a dělá jen radost !