Poky

CLIMATRONIC = komplet topeni + ovladaci panel + 2 cidla. nedavno to bylo jako komplet na aukru za 2 litry. Nejhorsi na tom je cas straveny s predelanim. Ptal jsem se na to Rolbare a rikal 1 den auto OUT ;)

I tak to ale ztraci barvu.. Ale je dobry vedet to, ze se s tim da neco delat..

Navod? Homemade topny odpory?

Smrdi ale funguje :D).. A o tom to prece je. Nemam si na co stezovat. jen teda kupuju za 165 Kc 5l :P

Stejne tak i passat ma obe varianty pohonu 4x4.

Scout je podstatne drazsi pri nakupu. Zalezi zase na roku vyroby. Ja kdyz to vsechno dodelam pomalu postupne tak se dostanu na cenu 250000 vcetne nakupu auta. Coz by se mi u scouta opravdu nepovedlo. 350tis a vice porizovaci cena u predFL. Tudiz u me jasna volba

No ty plasty "navic" ano - ty jsou porad cerny a jsou nejakym lakem taky osetreny. Ja se bavim o lakovani toho zbytku. to co je nad plastama

Tak kdyz mas zlatou metlu a koupis cervenej naraznik tak to asi jinak nepujde :D..

Predni naraznik se da sehnat od 2500 - 4000 pouzitej + lakovani Zadni naraznik je ve vetsine pripadu 3000-4000 + lakovani Bocni listy lemu blatniku musis koupit novy - pocitej minimalne 8000 (a original) Zvyseni podvozku se da doladit duralovejma krouzkama do misky - 4000,- Bolero 7000 Pokud budes chtit i volant 3rameno + pytel tak 5000,- Climatron + panel ovladani - 2500,- (1den prace ;)) Maxik 3000,- Parkasistent 4500,- +- nejakej spotrebak jako mozna vymena jednotky 2000,- Kotel prace ale 40 je realna cena .. Ja nakupuju postupne :D

Stejne nechapu co je k tomu vede. Bohuzel je vetsina z nas odkazana na servis..ale to je pak doufat s cim odjedu domu

Pri prvnim protoceni prednich kol musi jit okamzite zadek. Pri zapnutym ESP by se to nejak snazilo korigovat, kdyz to vypnes musi to jit natvrdo prakticky

No ja se tam tocil asi tak 10x dokola,,a bratr na me porad maval. Kdyz jsem zastavil, rekl mi ze mu mobil nataci jen 00:20 :).. Jinak by bylo videt jak lita hlina :D

Bratranec ma A6 2,8 Quattro ale hodne starou. Ta mela naopak problemy proti haldexu. Jak to je u novych nevim, ale nejakej zasadnejsi rozdil bych tam nehledal. Dokonce se rika ze haldex uz je pred quattrem, protoze umi premyslet. byt to neni trvalej pohon, pripinani za jizdy clovek ani nepozna a je to bezpecnejsi. Haldex byl prvotne urcenej pro Volvo, takze bych ho do kopriv nehazel (mluvim o "severskym" Volvu.. ne Volvo made in China) AUDICLUB: Jeho hlavní přednost je úspora paliva při normální jízdě a bleskové reakce na sepnutí a neomezený přenos krouťáku na jakékoliv kolo (až 98%). četl jsem několik velice rozsáhlých článků kde tento systém testovali a pro normální ježdění je výhodnější než torsen AUDICLUB: ja to beru z pozice člověka žijícího v horách, když už vidím že v naší obci mizí auta spohonem jedné nápravy je to ulevující pohled a panbuh zaplať za tucsony,sx4 a ignisy 4x4......a jiné cenově dostupné "čtyřkolky".....ještě před pár lety při sněhových kalamitách byly všechny komunikace ucpané předohrabama a zadohrabama, nešlo dojet ke škole, nešlo nic, teď??? Snad 80% lidí už má AWD auta počinaje tuaregy konče justymi a je klid, sněží jak sněží a lidi jezdí, baba pod školou zastaví v kopci bo se uhýbá autu jedoucímu zhora a ejhle, netřeba deset chlapů aby ji vytlačili nebo podobně, baba má třeba pod dupou haldex spojku a ta jí nakopne a jede...... takže shrnuto bych neřešil co je a co není lepší.....jakékoliv AWD je lepší než FWD nebo RWD. Zaver asi takovej ze to je stejny,,, Ale kdyz se haldexu zastavaji i na audi clubu, neco na tom bude :)

Prave sis odpovedel. Jen zapnuty ESP se snazi korigovat tvoji trajektorii, a to blikani optimalizuje prenasenou silu na zadni kola. Je to nesmyslnost si myslim.. Zlate v oktave

:DDDDDDDDDDD low No hele zagoogli, a neco se dozvis... Absolutne netusis co je co :lool: Anti-Slip Regulation Electronic Stability Program

Me ta technicka nemcina nici uplne ... Jeste ze se nemci naucili mluvit anglicky :lool:

To porad nevysvetluje ten nesmyslnej post-- JE TO QUATTRO .. To v mym topicu padlo :lool: .. Nebudem to resit, ju ?

To je presne ten kamen urazu.. Ale fakt to je vsude. Clovek si nevybere

Neco podobnyho se stalo ve Strakonicich. AUDI A6 2,5TDI - Q. Sice se mu nikdo neomluvil ale vratili mu jeho motor druhej den. Takze bych to jako az moc velkou detektivku nevidel.. Ja fakt mozny vsechno

To by mi taky vyhovovalo :lool:

A jeste nemecky :)

10,2 je dost ;). Ja uz ted mam 9,8 :)) S tim okouzlenim to je fakt. Prohodil jsem si auto se znamym kterej ma 1,9 tdi 4x4 (MTM chip 105 kW). Neveril tomu ze to je "jen" atmosfera. Jede to pekne a ta spotreba me nejak netrapi :D ..

Premejslim.. Porad nevim

:DDDD

A co?