Vinca

co jsem se dival do etky, ta prevodovka je z tolika dilu, ze nevim, co bych mohl vymenit ci co pomuze vymenit, aby to chodilo. JInak ostatni rychlosti jsou v pohode, jednim prstikem se daji radit

skodiku, mam ten samy problem, akorad s tim, ze kdyz se rozjizdim na jednicku, tak nemuzu dostat dvojku, sice jde, ale tezko, proste jak kdybych ji musel kopnout, aby zaskocila, hodne ji ted radim na silu, protoze nevim co stim. nez hodim dvojku, tak zpadnou otacky pri rozjizdeni z jednicky, uz me to celkem sere. Prevodovku mam s tahli PR-0G3

taky premyslim o krytu, ale spis na zimu se hodi, v lete nevim k cemu je, preci s takovym autem nemuzu jezdit po poli

zda se me to siroky i od pohledu...ale jak jsem psal, tak to vyjezdim a poridim kolem tej 2.1...ale dneska v tom blate celkem sedeli ty 2.5

ty vole, me poser, fakt mam 2.25 a to vsude troubim, jak mam 2.5..asi jsem musel byt ozraly, kdyz jsem si dival na udaj na pneu

ted si me uplne zaskocil

vim, ze je mam jak traktor, ale do zimy to vydrzi nebo koupim po zime

ja davam taktez 10W40 4,8L do motoru 1.6 75kW. Ale nekteri vali 5W40 a taktez jim to slape

dneska jsem si vzal fotak, ale jinak je to zdrzovacka , vydelat, vyfotit, do batohu a zase znovu....je fakt, ze dneska jsem si udelal 70km vylet do Korycan a zpet. Ale v lese je jeste mokro, jak svina. TO F-Michal : ja mam vzadu schwalbe racing ralph a ve predu schwalbe nobby nic, zatim OK, akorad me sere sirka 2.5, snad ji brzo vyjezdim a poridim si trocha uzsi

to bude nejaka rozhledna v jizerkach ;)

uff, dneska jsem dojel domu a zacalo chcat nastesti jsem prijel suchy. par fotek tu : http://vitver.rajce.idnes.cz/Bike_Korycany_cervenec_2009/

no myslim, ze kdyby se do klik vyvrtala dirka a mrskla se tam dioda tak efekt vyjde nastejno a jeste za par kacek :D

rozebrat cely stredni tunel + plasty u ridice, vytahnout panel s topenim a kouknout, zda-li neco neni povoleny nebo ulomeny, pak bych hledal zavodu dal do motoru, kde se prepina teplo/chladno.

co to tam mas na obrazku? to jsou hrebiky nebo urvany nejaky draty ci spagaty z pneu?

jeste zkus prostouchnout odtokovy kanalek pod kapotou, jak jsou tlumice. Jde tam spatne videt, vem si baterku a podiv se do skuliny mezi tlumicem a vnejsim blatnikem, mel jsem ho ocpany blatem a listim. Mel jsem vodu po nohama a to me auto stoji ze sikma. vycistil jsem a bez problemu. Ted si nejsu jisty, jest-li nebudes muset sundat i ty dva plasty pod prednim sklem se sterecama.

zkus zkotrolovat vsechny hadice, zda-li ti to nesaje vzduch, ja jsem mel taky vykon v haji, sem tam blikla kontrolka poruchy motoru a ejhle, dira v hadici v sani pred vickem ze spodu, kde jsem to nahmatal rukou a druha trubka byla vejpul, co vede z vicka do motoru ( trubka odvetrani). zafacovat, utesnit a je po problemu nebo ti ukaze néco vag.

To raceman...nevim nevim, ale kdyz jsem mel vydelany elek.svazek a zmackl DO, tak se zbytek zamku zamkl, ale safe dioda neblikala, poznal jsem to i na zvuku, ze tu udelalo cvak a dioda nesvitila ( dioda safe asi neblikala, jelikoz nemela odezvu ze zamknu, kde byl vydelany ten svazek) a pokud vsechny zamky zacvaknou - cvak cvak, tak blika safe dioda

kluci, z toho zamknu vede takova kovova palice, ktere "zdviha" a "schovava" ten plastovej cudlik, ktery je na zavazicku. vlastne kdyz z venku zmacknu DO, tak ty vsechny 4 cudliky se schovaji do tapecira. tak jsem uvazoval, na co jsou tam potreba? Akorad jen cloveka informuji, ze zamky zacvakly, ale preci na to by se stacilo kuknout na safe diodu, pokud blika, tak zamky jsou zacvakly.Nebo ma jinaci vyznam?

tak je pekne a musim cucet v praci ;)

nevidim duvod, proc menit vsechno, kdyz menim brzdy, kdyz jsem menil kotouce, tak volant pri brzdeni vybroval proto, protoze jednak byli s jety desticky a kotouce byly taktez ohoblovane, tak jsem nechal kotouce stocit, dal nove oblozeni a problem byl odstranen

:o

ja met takovou zenskou, tak bych ji kopl hned do.... :o :o

no jo kluci, vim ze studenaky jsou prasarny, ale ja na tistaku mam jak kdyby zavoskovane takovou medenou barvou, jak kdyby lak, je to tvrdy lak a ta mikropajka se prez ten lak nedostane k pajce neboli na ten tistak...a to mam modelovy rok 2002.

to je takova pojebana chyba..nejradeji bych do toho kopl ;) uz se stim otravuji pul roku :)

vystrelovak mam, ale preci vystrelovak ovlada vsechny dvere, ne jen ty zadni. Kdyz jsem se dival na tistak v zamku, tak jsem chtel propajet kontakty, zda-li tam neni studenak, ale je to zalite jakousi srackou, tak ani ta micropajka se tam nedostala...takze jsem velice nic v zamku neudelal :) To Raceman: myslis novy zamek ve dverich? Vsak jsi tam mel stary zamek a tenti nefungoval ( choval se jak puvodni ) tak chyba musi byt jinde. Jeste by me zajimalo, kdyz zmacknu DO, tak kam ten signal jde? nebo co ten signal chyta? a ten ho pak vyhodnoti a da impuls do dveri - otevrit ci zamcit.