Vinca

jeste pozor, napred musis povolit tu zapadku vedle kliky a to tak...ty nemas treba tu knihu jak na to nebo DP? Jeste tam je jeden krok, aby jsi povolil, spise vyndal lanko z kliky a tim padem byl zamek cely volny.

pokud si pamatuji, tak me vysel do 100kc a mam ho naporad:)vlastne se hodi na vsecky dvere.

ja si myslim, ze to reseni je, jinak se te vlhkosti nezbavis, a porad se tam bude drzet. nejhorsi je, kdyz prsi a to mokro nebo vlhkost si natahnes do auta

sezen si ten tisicihran M8 bez toho to neotevres nebo dokurvis ten samotny srubek, pokud na to vlitnes "lidovou tvorilosti", na zamku jsou torxi.

pak to chce taky pravidelne umyvat litaky behem jejich provozu, ja to vezmu jarovou vodou cca aspon jednou za dva mesice, nez se tam ta spina s tech desticek zazere.

150kc? ja myslel ze aspon prez 500kc

sezenes na netu plnou prdel, musis jit po del osy...buda a nebo, taky jsem se to naucil rozdelaval:)

nebo je mozne, ze tam regulatoru je vypalena cesticka na tistaku...

to muze, rozdelej a koukni na to

kdyby nekdo chtel, tak prodavam jeden vypichovak ISO, je to originalni vyroba, mel jsem doma tri, jeden jsem prodal, jeden si necham a druhy taky prodam, takze kdoby chtel, tak mi tu zanechte vzkaz nebo sz. jo cena je 300kc. Jeste pripomenu, ze je to ten velke vypichovak ISO, neni to miniISO.

ten cudlik na podsviceni jsi z kurvil? jde rozdelat, musis opatrne, on je spise zalisovany ale jde rozdelatl vejpul,aby jsi tam videl ty potenciometry a dostal se k tistaku, co jsi s nim delal?

relatka mas vedle pojistek ( za boxem pojistek, kdyz se divas na ne celne) tedy pod volantem, za dianostickou zasuvkou:), musis sundat cely plast pod volantem, cili zacnes u boxu pojistek a pak pokracujes tim plastem, taky musis sundat ovladac svetel a pokud mas naklon svetel a ovladani podsviceni, to musi jit taky pryc, preji prijemnou zabavu:)

Varta, Bosh, akuma...hlavne nekupuj ty srackovy z tech hypermarketu...

zkus ten zamek promazat -, nevim, jest-li to mam zakriknout, ale ja jsem snad po roku tu chybu odstranil, nevim,jest-li to bylo zamkem ci to bylo tim, ze jsem prostrikl konektory v A a B sloupku, ale zamek jsem mel taktez rozdelany uz po druhe a kompletne jsem to poradne promazal, pokud ti chodi signal, jakoze chodi a slysis cvakani, tak to bude problem nekde v zamku.

je to jednoduche, hlavne se proud meri az po pul hodine,az "usnou" vsechny ridici jednotky atd. a samotny postup, minus pol nechas tak jak je, odbojis + pol od autobaterie a mezi +pol na autobaterii a odpojeny kabl das multimetr, ktery si prepnes na Ampery ( ze zacatku si prepni na co nejvyssi stupnici A a pak muzes ubirat treba az do mA), snad jsem na nic nezapomel, jo jeste jsem ti nacmaral obrazek:)

resil tady nekdo, ze ty cudliky ze dveri vyhazel ven a nahradil to temi diodami? protoze se muze stat, ze safe bude blikat, ale zamek nezacvkane a jak poznam, ze dvere jsou otevreny? spise nezamceny?

chlapi, dvere za ridicem si delaj co chteji, bud se nezamknou nebo neotevrou. Takze jsem zacal u svazku dveri, dal jsem druhy, problem je stejny. Dokonce jsem mel i samotny zamek rozdelany, ale studenak zadny, jeste chci vyloucit chybu v zamku - jde nejak overit ten motorek, zda-li je funkcni nebo vadny? Jde to nejak odzkouset? A jeste jedna otazka, z ridici jednotky centralniho zamykani, jde signal do prednich dveri a od prednich dveri do zadnich po svazku? nebo z ridici jednotky centralniho zamykani jde signal do prednich a zaroven do zadnich dveri? Jeste potrebuji vyloucit moznost, ze by byla nekde oxidace na konektoru od ridici jednotky az po dvere za ridicem, protoze pokud signal funguje ze dveri do dveri, tak by musely zakonite blbnout i ty dvere ridicovi, ale bohuzel nevim, jak ten signal putuje. dik za odpovedi.

a je nutny pri posilovani do sebe cpat tu stravu v tech pikslach? ja bych chtel telo jen z pevnit a ne byt kulturista a zkratka radej si dam klobasky a tlacenku nez tu jejich stravu

kdyby jste nekdo chteli, mam tu naprodej zimni tretry shimano MW80, dneska dorazily, jenze potrebuji o cislo vetsi. vice v sekci bazar - ostatni

lidicky, v jakych zahranicich e-shopech nakupujete? muzete mi sem neco vypsat? spise se jedna o veci na bike. diky

samozrejme ze vypinacem to nezavzdusnis, ale kdyz bude cerpadlo vypadle a budes startovat, tak to zavzdusnis

a kolikatku amer vypinac jsi tam dal? spise kolej ma odber to cerpadlo? jinak pokud budes startovar naftaka bez cerpadla, tak to tusim zavzdusnis, proto se to nedoporucovalo.

myslis jen vypinac? v tom bych nevidel problem, ale pokad to budes davat na relatko, tak at nedopadnes jak ja...jsem koumal, az jsem to vykoumal tak, ze kdyz zapnu tajnak, tak mam seple rele....auto je za tri dny vybite...nastesti jsem si jeste udelal jednu pojistku, takze to resim malinkatym vypinackem...ale kdyz na nej zapomenu, tak rele mi vybije baterku....asi sudruzi udelali nekde chybu:(

vyrobce nevim, ono to prasklo dole, jak se nytuje ta azbestova vrstva k tomu kovu, to je takovy dolek, kde je nyt, tam je to uzssi a tam to ruplo:(

pred par dny jsem menil letni za zimni, to u me znamena, sundat letni kolo a kouknout na brzdy, pripadne je profouknou vzduchem kvuli bordelu z desticek, taktez rozeberu i zadni bubny a profouknu vzduchem, aby ten prach z brzdneho oblozeni sel do haje ale zarazili me dve veci, ze u jednoho kola jsem ten buben sundal, anichz bych musel stouchat srubovakem do diry bubnu, kde je ta zapadka, preci by to nemelo jit sundat jen tak ne? na druhe strane ta zapadka uz funguvala jak ma, musel jsem stouchat do diry a zatlacit na tu zapku a druha vec, musim menit cele oblozeni, kdyz to oblozeni je praskle? mam ho tam teprv rok a nevim, co s tim. Pokud bych to menil, tak bych musel menit vsechny oblozeni v zadu, protoze se nesmi menit jen jedna strana. co s tim?