Alessi

Moc pěkná Octa je vidět že máš vkus, a že se toho nebojíš. Po stejných kolech už dlouho toužím

Ahoj Viktore, spokojenej jsem maximálně najednou nějak líp vidím

Zkus to TADY

Romčo dík :) , a neboj až budu mít auti zpět, tak se pak někdy zastavím na kolaudaci :) , ať to můžeš posoudit na vlastní oči B) Děkuji Zdence za pozdrav, a pozdravuj od nás též celou rodinku :D

... tak tu kabeláž jsem bral jako automat, protože "škodofka" nemá na nic přípravu :)

mělo by stačit nové vnitřní zcátko s dešťovým senzorem a novej vypínač světel s pozicí tunel light (auto)

tak to ani já nevím, auto je dovoz z F a já to tam nechal, nechtělo se mě to sundávat :D

jsou trošku upravený a přilepený silikonem, je to jen takové dočasné řešení kvůli těm FL světlům, časem tam příjde jinej nárazník, ale ještě nemám jasno v tom jakej

jsou to origo odrazky z OII Face, akorát vzhůru nohama :)

Pár info o grafitce .... Octavia II Elegance 1.9 Tdi; r.v. 2005; 165 000 km; Šedá met.; Xenony; Maxi Dot; Multi volant; Audience (původně Stream); Senzor světel + deště; Parkovací senzory (přední i zadní); Kontrola tlaku v pneu; Polokůže; Vyhřívané sedadla; ESP; Komplet Airbagy; Kola 16" Sirius ... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Doděláno: Bolero, stavitelný podvozek AP-Sportfarhwerke, RS FL MF volant, Polar Fis Advanced, 19" kovaný kola BT, přestavba na RS FL Aktuální foto po přestavbě na FL RS ZDE Foto Rozkoš 2011 ZDE Foto na 17" ZDE

No fůůůůj ..... VW ....... , tak hlavně ať dobře slouží a přeji spoustu šťastných km :)

Musíš líp hledat :) podívej se SEM tady si vybereš a nebo se spoj přímo se členem jELDA a určitě se sním nějak domluvíš. Mám s ním tu nejlepší zkušenost. Jeden den objednáš a druhej den to máš doma za super cenu

... taky bych to viděl na tu poloosu

Tak auto bylo ve středu opravené, ale dnes teprve dodělali fakturu, takže cena opravy po krupobití je 38 250,- a ještě mě měnili čelní sklo (spadl mi na něj keramický izolátor ze starého telekomunikačního sloupu) a za něj 7 500,- auto jsem ještě neviděl, neboť čekám na krycí dopis od pojišťovny. Dnes jsem tam volal a řekli mě, že to bude asi až příští týden

no tak to je luxusní cenovka 11 500,- euro (cca 300 000,- Kč) za novou OI v 1.9 Tdi a celkem slušnou výbavou

Že je to ještě baví v tomhle věku

jj oboustraná (montážní) páska je ideální (stačí to jen jednou za pár měsíců pro jistotu překontrolovat) a jde to krásně v případě potřeby sundat, já je měl před 13 rokama na Feldě přilepený silikonem a pak po autonehodě, kdy mě v servise museli měnit světlo (byl ulomenej držák), tak se celkem zapotili, když to potřebovali sundat a přelepit od té doby jsem pak na jiných autech vždy dával montážní pásku

No pokud ti to dělá při jízdě a ne při brždění, tak se občas stává, že se dostane nějakej kamínek mezi krycí plech kotoučů a kotouč a pak to pořád takhle dře a píská .... ale důvodů může být samozřejmě víc

njn, ale zase radši tuctovku spojenou s elegancí, spolehlivostí a nízkýma provozníma nákladama. Jde jen o to dokázat se srovnat s tím, že máš škodovku, kterých je všude mraky. Kdysi jsem měl taky různý zahraniční vozy ( Honda, Fiat, Audi, Opel, Ford, Renault a další) pro pocit abych měl něco extra, ale člověk z toho časem vystřízliví, a hlavně časem i když máš Audi A4, tak už ti to pak taky připadá jako běžák a nic extra, akorát se pak víc potíš při opravách v servisu. I když u OII jsou to už taky pěkný pálky, ale pořád to ještě není takovej mazec jako u VW, nebo Audi atd. Co se týče OI, tak ty jsem měl v motorizacích 1.6; 1.8; 1.9; a mám s něma najetých statisíce spokojených km, a kdo tohle auto dlouhodobě nevlastnil, tak neví o čem to je

davidek.c: No já jsem taky zvědavej, ale ve Škodovce mě řekli, že zpočátku tomu taky moc nedůvěřovali, ale když pak viděli výsledek, tak byli mile překvapeni a prvně používají tuto metodu vytlačováním a když se to nezdaří, tak až potom přistoupí k jiné metodě včetně lakování. Tak za pár dní uvidíme, 5.10. to začnou konečně opravovat

Mě je to jedno klidně tu moji přesuň sem, ale na druhou stranu si myslím, že je to celkem zbytečný místa je tu zatím dost a nová témata o problematice aut tu moc nepřibývají (např. v sekci o OII). A taky si myslím, že Roman neměl v úmyslu zakládat duplicitní téma, ale směřuje to trochu někam jinam, zatímco já řeším konkrétní událost přes vznik škody, příp. amortizaci jak k tomu bude přistupovat pojišťovna, technologie opravy a za pár dní tam bude i výsledek, tak Romanovi jde spíš o různé druhy poškození (nejen kroupy) a následné zkušenosti s opravama a servisama které to dělají a taky je i více metod (prostě taková hitparáda servisů, které se tím zabývají v různých krajích). A z mé osobní zkušenosti musím říct, že tyto informace se fakt hodí, protože i když pojišťovny a servisy mají nasmlouvané své firmy, tak čekací lhůty jsou dost dlouhé v mém případě to bylo 2 měsíce. Pojišťovna by mě sice nebránila nechat si to udělat jinde, ale otázka pak zní kde a hlavně riskovat výsledek se mě moc nechtělo (když nejsou reference) a hlavně to budu mít opraveno pod hlavičkou škoda servisu, což by mohlo usnadňovat případnou reklamaci. Takže takové téma (hitparáda), které se týká zkušeností s touto problematikou se fakt může hodit každému. A sloučit se to může kdykoliv podle toho kam se ty témata budu ubírat. Rozhodnutí nechám na vás páni velkomožní (čti Admini a Moderátoři) ;)

No tak tím si nejsem jistej viděl jsem reportáž z montážního závodu Škoda na Ukrajině (když to tam otvírali) a se Škodovkou u nás to nemělo nic společného spíše to vypadalo na tu kolení výrobu ;) viz. právě to horší dílenské zpracování a sváry pokaždé jinak, ale těma rukama to určitě bude taky zlatý český ručičky ...

Přesně tak Romane, jen to uvedu na pravou míru, budou mě to spravovat v Brně v autosalonu škoda, ale bude to tam dělat firma která je najatá z Hradce Králové. Ta do které jsi volal. Oni mají smlouvu s pojišťovnou a tímto autorizovaným servisem. Rozsah poškození a foto je v TOMTO vlákně. Jedná se o př. kapotu, dvoje dveře, př. blatníky a střechu celkově přes 100 důlků, ale technici tvrdí, že se jich tam nakonec při opravě najde ještě víc, je to jen hrubej odhad pojišťovny ono se to všechno špatně hledá čím déle se kolem auta chodí, tak se nachází další a další důlky Auto už jde konečně 5.10.2009 do servisu, tak pak poreferuji a jelikož potom plánuji cestu k tobě, tak to pak můžeš i omrknout ;) A musím Ti dát za pravdu, že každej se s tím čas od času může setkat a tak je dobré vědět, kde a jak a hlavně za kolik se to dá nechat opravit :D

Skoda Montenegro: tak jak ses rozhodl ? Máš objednáno ??? Já bych se té kvality zas tolik nebál, neboť škodovka si to určitě pohlídá a nedopustí, aby se pod jejím jménem prodávali nějaké zmetky. To že je tam o něco horší dílenské zpracování je dáno opravdu jen tím, že se to skládá až na Ukrajině nebo v Rumunsku a tak je jasné, že tamní montážní závody nejsou technologicky zas tak kvalitně vybaveny jako škodovka v Česku, jinak by ta kvalita neměla být o tolik horší co se týče techniky a ta cena 11 390,- Euro je dost lákavá