mischicka

To nemusí být, jsou pod jednou hlavičkou, ale provozovatelé jsou různí, takže záleží na každém jak k tomu přistupuje...

Yes, I´m waiting

Nechápu?! Super, díky.

Rozvodový řemen (řetez), vodící kladky, tady je jedna sada z aukra, je na TDI, ale je to podobné.

LukOil podle mne nemá špatný benzín, alespoň ty na kterých tankuju já.

90 kW a myslím, že řeknou, že je třeb přijet až se to projeví, nebo že si auto na týden vezmou a uvidí jestli se to projeví...

U každého auta se dřív nebo později rozvody dělají, nejlíp Ti na to odpoví asi servisní knížka v kombinaci s návodem, já se kdyžtak můžu mrknout do chytré, ale TFSI má 150 tis. km, FSI bude mít taky minimálně tolik, ne-li víc.

Určitě se na to vztahuje záruka. a znáš servisy, raději 2x stříknou WD-40 jak mě kdysi an vrzající plasty a myslí si, že to je ok, ale je třeba být vytrvalý. Určitě to jde. Na TFSI taky dávali nový soft, nejspíš to je o testování, ale to je holt ta dnešní doba...

Jsem Ti psal, vyměň ho a bude klid.

Neznám, povídej víc.

Great :D

Tak ani fotka motoru ani nepřijatý hovor, komu jsi volal když ne mě ? Chceš si ještě zavolat nebo už ne??

Pěkná kola :D

OK, čekám :-)

Co nový řemen? Co Ti s tím dělali, jen mazali jsi psal, ne?

Řešil jsem s nima věci předtím, tak jsem jim chtěl dát vědět výsledek :-) Občas se to vyplatí, už jsem takhle manželce získal zpět 700 za ne úplně oprávněnou pokutu v MHD, kdo ti dneska dá za jeden mail 700 :-D Já se pod to taky podepíšu Blade! Tohle je docela dobře možné, hustší olej každopádně logicky omezí některé akustické projevy. No myslím, že to moc na radování není, rozdíl je jen v trubu a pár drobnostech, zas máš navíc nehomogenní spalování, a všechny moderní motory jsou komplikované přiměřeně stejně :-)

Thanx, vůbec jsem si nevšiml :D Já mám "ameriku" a STK jsem normálně prošel. Tím ale ještě něříkám jestli to je správně nebo ne. To není o EU, to je naše národní úprava, tuším, že Německo nebo Francie, teď bych kecal, který z nich, nemají povinné celoroční svícení. A na Slovensku s tím taky laborovali tam a zpátky několikrát.

Máš pocit, že admin sekce je tu od toho aby řešila Tvé problémy s audiem? Admin a Audio sice zní podobně, ale když seš doktor... :D

kully, do sekce motor by byla potřeba fotka Tvého motoru, šlo by to zařídit?

Jirko, do sekce motor by byla potřeba fotka Tvého motoru, šlo by to zařídit?

PS: Do sekce motor by byla potřeba fotka Tvého motoru, šlo by to zařídit?

Necelých 80, píšu to tam. Jj, nebyly to opravy za desetitisíce, ale když máš 3x po sobě platit krytku, která je s lakováním za skoro 700, nebo dvakrát opravu bagu po 1500, a to hlavní, jestli mi to žere víc oleje než má nebo ne stále nevím, tak to žádná hitparáda není. Ani žádnou odpověď nečekám a nechci, do škoda servisu dojedu jen na prohlídku, abych měl záruku mobility a i brzdy si už nechám udělat jinde..

To jako já? A kdy??

Jj, já mám auto bezmála za mega a vztekám se se servisama taky pořád dokola, tohle je mail co jsem jim napsal dva dny zpátky: Dobrý den, konec roku zpravidla bývá časem bilancování a hodnocení toho co se za uplynulý rok podařilo a co naopak ne. Dovolte mi tedy toto udělat i ve vztahu k mému vozu, servisní péči o něj a k vaší lince. Vaše linka mi během roku několikrát pomohla jak poskytnutím odpovědí na technické a jiné dotazy, tak zprostředkováním kontaktu mezi servisem a mnou. Auto jsem měl v servisu tento rok celkem šestkrát. Dvakrát kvůli stejné, opakující se závadě bočního airbagu. Ze své pozice se mohu jen domnívat zda první oprava byla nekvalitní nebo se jedná o tak problematickou část vozu, že vyžaduje každého půl roku nový servisní zásah. Třikrát jsem byl v servisu kvůli opakovaně upadlé krytce ostřikovače světel. Doufám, že víckrát už do servisu s tímto problémem nebudu muset. Mrzí mě, že autorizovaný servis má takové problémy s tak drobnou a jednoduchou součástkou jako je prostý kus plastu v ceně 120 Kč. Šestá oprava v autorizovaném servisu v letošním roce měla za úkol odhalit příčinu a vyřešit problém zvýšené spotřeby oleje. Nicméně ani toto se nepovedlo, servis jen zkonstatoval to co jsem již dávno věděl a další postup nebyl schopný ani po několika týdnech přesně specifikovat natož provést. Celkem 6 návštěv ve 3 různých autorizovaných servisech, celkové výdaje v řádech tisíců, opakované řešení stejných problémů, tedy opakované odstávky vozidla trvající i více dní. Co dodat?! Snad, že bych u vozidla s přídomkem RS a cenou atakující 1 mil. Kč, rokem výroby 2005, necelými 80 tis. najetých kilometrů, pravidelnou servisní péčí v autorizovaných servisech čekal víc. S přáním co nejvíce spokojených zákazníků v novém roce 2010, MA A myslíš, že se něco změní?! Když je problém se servisem, cinknou tam, Ti se pak omlouvaj a jako že vyřeší problém, ale i kdyby se jim to náhodou povedlo, blbej pocit zůstane...naprosto Tvému hněvu rozumím!

Já myslím, že až moc dobře - nechce se mi hledat přesná citace, ale je tam potkávacími světly nebo světly pro denní svícení, je-li jimi vozidlo vybaveno. A co jsou světla pro denní svícení upravuje zvláštní právní předpis.