mischicka

Kdysi jsem o dvojité podlaze taky přemýšlel, ale dneska bych si to tam nedal - ukrajuje to dost kufru a od doby, co nevozím rezervu, ale jen lepící sadu, mám všechny ty "zbytečnosti" tam.

Nemám TDI, ale TFSI, ale z vlastní zkušenosti Ti můžu říct, že když se rozsvítí kontrolka a doleješ jen takhle málo oleje, rozsvítí se po pár desítkách km znovu a není to tím, že by ty dvě deci byly hned spotřebované. 190 tis. je na současný přístup ke konstrukci motorů dost, takže to zcela jistě nějaký olej brát bude. Vliv na to bude mít i použitý olej a jeho viskozita (5W-30?), režim provozu (dálnice?) a jízdní styl.

Málem jsme v listopadu taky kupovali FII a dneska musím říct, že jsem rád, že jsme to neudělali. Za stejné lóve jsou daleko lepší a hezčí auta, bohužel pro škodovku.

Díky za odpověď! Když jsem v létě měnil přední na svém fáru, přilepil jsem ho jen silikonovým tmelem a přežil jak horké španělské léto, tak podzimní plískanice i zimu.

Z kterého modelu jsou tedy ty nové znaky? Nějak se v tom už začínám ztrácet...a hlavně lituji, že jsem v létě zdegradovaný přední vyměnil za starý, mohlo to být při jedné práci

Já myslím, že nikdy není moc pozdě

Njn, dokud jsem byl v ČR, byly "křivdy" moc čerstvé a pak jsem byl přes rok v Egyptě a Izraeli, no a od srpna jsem ve Španělsku :-D Neměl heslo, myslím.

I já Tebe Pavle, dlouho jsme se nepotkali ani na fóru

Jsi vždycky říkal, že Otesánek skoro nežere

Čistě technicky to není bypass, ale vsuvka, je to v sérii s gateway.

Myslím, že ano :-D

Je to o ECU motoru, to je ta podstatná info, že máš 1.8 TSI a FL nejsou tak podstatné info. Obecně jsou podporovány všechny vozy koncernu s různými provedeními MaxiDotu. Jinak objednávky se řešily (i) tady http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=4031&pid=1311993&st=250entry1311993

Nechat AKU zkontrolovat, jen měření napětí nestačí.

Celé příspěvky na tomhle fóru kopírovat nejdou, musel bych tupě přes schránku kopírovat a uspořádávat texty, na což teď opravdu nemám čas.

Náhodou když jedeš v traktoru a máš před sebou sněhovou radlici

Btw bude majitel tématu souhlasit, aby tech. info o Polar Fis byly přesunuty do příslušného tématu v sekci Elektrika?

Tohle jsem třeba vůbec netušil - že se dá měnit počet údajů vím, ale počet obrazovek jsem bral jako konstantní. Btw bude majitel tématu souhlasit, aby tech. info o Polar Fis byly přesunuty do příslušného tématu v sekci Elektrika?

Pěkně sis to nastavil Taky jsem si musel nejdřív udělat tabulku a rozmyslet se co kam :-D

Jj, přesně tak Těch obrazovek tam jde pět a na každé až šest údajů v libovolné kombinaci. Já mám třeba na jedné výkon, kroutící moment, zatížení motoru, teplotu oleje a chladící kapaliny, na další napětí aku, hladinu oleje, na jiné různé další teploty na různých místech auta, atd.

V tom si myslím problém není.

Možnosti byly i jiné, ale jak píšeš, jde to tady těžko

Pomalu se začínají množit uživatelé (lubinob, olaf, a další) Polar Fis na fóru, tak zakládám tohle téma, aby případné rady a doporučení byly na jednom místě a ne rozstrkané v jednotlivých tématech ve Vašich Octaviích. Mohu nabídnout vlastní, několika měsíční zkušenost a kontakty na výrobce-programátory s uživatelskou podporou Polar Fórum Původní téma týkající se objednávání je tady Původní téma , ale je už tak staré, že je dávno nová generace Polaru a sloučení s tímhle topicem by nepřineslo nic krom zmatku.

Hm, vím, že někteří s tím mívají problémy, třeba i s údajně rychlým úbytkem paliva, ale mě to sedělo hned od začátku. Jj, mám Polar už pár měsíců a taky některé věci objevuji teprve postupně. Dost info je na jejich fóru, ale ucelený manuál zatím chybí.

Tak bacha až to teď budeš instalovat, jsou dvě jazykové mutace, takže ať si nenainstaluješ tu druhou, kde není slovenština.

Jj, horní řádek normálně funguje :-) Jakou máš verzi firmware, včera vyšla nová.