mischicka

Jak se Ti Olaf a Palo vešli do kufru zároveň ;)?

Taky si myslím.

Hlavně když navi říká, po 500 metrech dojedeš do cíle a manželce na telefonu se snažíš vysvětlit, že domů přijdeš až za dvě hodiny ;) Sry, nemohl jsem si to odpustit :-)

Mě většinou to přehazování plus mínus vychází, jak měním letní za zimní a naopak, ale hlavně celou dobu jezdím jen Conti a o nevhodnosti doporučených hodnot hustění jsem věděl od začátku.

Bohužel tu nemám svoje fotky, abych je nahrál, docela by mne zajímal rozdíl v okrytování ve srovnání s jinými motorizacemi, je-li nějaký.

Ne, jsi opravdu frajer, já bych si na to třeba v tuhle chvíli netroufl, prostě ty zkušenosti s "domácím" lakováním nemám. Na druhou stranu je fakt, že cena, kterou by měl člověk případně zaplatit, ho přinutí nastudovat a naučit se leccos.

Možná by stála za úvahu i reklamace, je-li to vada dané značky či typu pneu na OII. Otázka je i vhodnost doporučených hodnod plnění pneu, já na zadku taky značně přidávám oproti doporučeným hodnotám, aby se pneu sjížděly správně.

Ale oni Ti radí mat a potom nelakovat mřížky vůbec.

Jsi blázen lakovat kola sprejem doma v garáži, fakt klobouk dolů.

Máte pravdu oba dva, taky bych to udělal takhle.

Ještě, že jsi měl doma dost stejných sprejů ;) Nebo jsi šel na tajnou misi do barev laků :D? Ale jinak super práce

S tím mívali Tvoji vlastnenci vždy problémy - nejmenovaná poručice OSSR zjistila, že nechala při převozu auta KFOR z Kosova do servisu v BA pistoli v kufru, až když volali po týdnu z toho servisu co s ní mají udělat ;) To už byla dávno zpět v Kosovu :D

Lízátko mi tam sedí barevně, celkově to dotváří předek, ale tvarově to tu linii spíš naruší, zvlášť z profilu. Btw kterej blázen Ti lakuje ty plástve, to musí být slušná drbačka ;)

V tom případě by měla automobilka zapracovat na kapacitě, když je vidět, že lidi to chtějí.

Jsem po ránu zmaten, co tedy máš nebo nemáš za HF?

Chtěl jsem to napsat...to bych ty gumy snad radši nechal hučet než dělat takovéhle kousky. To taky mohl být pilník zapíchlý ve stropě nebo někde úplně jinde...myslím, že 15" nebo 16" gumy nejsou taková investice, aby to někomu stálo za tohle. Je lepší se pověnovat včas prevenci a kontrolovat geo a nahuštění, než pak absolvovat a riskovat tohle.

Kryt celé podlahy nebo jen motoru? Nevím jak třeba 1.6 TDI, ale já když vlezu pod svoje auto, není moc míst, která by se dala ještě lépe zakrytovat - motor je komplet a i zbytek podvozku je "hladký".

10 minut je podle mého subjektivního názoru a zkušeností příliš - když vyjede, auto se jízdou trochu vyvětrá jak uvnitř tak pod kapotou a do pár minut klima chladí. Samozřejmě v interiéru nebude hned 18°C, ale z výdechů musí jít studený vzduch.

Je někde v B sloupku, ne? Alespoň mám pocit podle toho, odkud se zvuk ozývá, takže bych zkusil sundat plast a podívat se.

Já si taky myslím, že to je jen repráček. Možná mu vadí jen tón některé výšky. Mě takhle občas, zvlášť v zimě, blbne repráček v palubce, co pípá, když se rozsvítí nějaká kontrolka, apod.

Jenže to je proto, že nemají na benzín a pěšky moc nechodí :D Za to u vás hlídkují se samopaly jak v nějaké islámské zemi :D

Dodatečně taky, dostal jsi jako dárek zpět auto?

To to vyčerpala nějaká megaobjednávka od nějakého gigantu nebo spousta drobných zákazníků?

Když zmáčkneš tlačítko PHONE, tak Columbus nemluví vůbec, ne?

To moc nezní jako recenzce nadšeného uživatele. Na druhou stranu s tím, jak máš auto udělané si stejně žádné extrémy dovolit nemůžeš, takže je to nejspíš adekvátní volba.