mischicka

72% propustnost se mi zdá malá, mám dojem, že to je tak 90% a jen 10% zatmavení, ale možná je to jen klam a pocit ve srovnání s těmi černočenými skly, co se někdy vidí.

Tak pokud tam leješ normální olej, měl bys to mít přeprogramované na pevné intervaly.

Dobrej před Face z toho děláš - světla, maska, opticky to čím dál víc směřuje ke krásné červené OII RS před Face Kdyby ses moc chtěl odlišit, můžeme si na nějaký čas vyměnit zadní světla :-D

Je to v tom článku na odkazu co jsem dával. Z těch důležitých věcí jsi zapomněl vliv spotřeby paliva. Jinak se systém trochu liší u naftových a u benzínových agregátů. U něj asi bude největší vliv mít ta spotřeba. S tím stáním se studeným, nastartovaným motorem to klidně může být přežitek z dob, kdy auto na volnoběhmoc nedobíjelo, nemazalo a chladící kapalina řádně neproudila. Dneska je to asi nejvíc o té ekologii, prt. jsou to zbytečně emise navíc. Nakopírovanou část z návodu jsem sem dával, pokud chceš vědět víc a pádnější argumenty, napiš přímo do škodovky, nějaký odborník Ti jistě odpoví líp než když mi tu plkáme jen tak. Co kdyby to udělal Ondřeják, je taky mod :P

Vím, to mě dostalo nejvíc :-D

Neboj se, tak špatné to se mnou není - nejsem sám koho to napadlo, měli jsme o tom debatu v admin sekci. A nevím čemu se divíš - jsi uživatel se čtyřmi příspěvky a napíšeš, že chceš vypnout kontrolku airbagu, ne že chceš vyřešit problém, ale vypnout kontrolku airbagu a teď tu velice používáš slova jiných o diagnostice apod. A chytrolíny a všechnověděly si nech od cesty, jak moderátoři a admini tu jen děláme zodpovědně svojí práci a radši pěti ukřivděným jako Ty neporadit, než jednomu lumpovi dávat návod. A už nemluvím o tom, že jsi zbytečně zakládal duplicitní téma a ani se nesnažl hledat

Přečti si třeba tohle, zhruba v polovině najdeš odpovědi na své otázky.

Yeap :P Ten červenej nos je hustej, co měla ta černá maska vlastně ukázat, když chceš červenou?

Nevím jestli myslíme slovem "long" to stejné, ale prodloužené intervaly jsou o čidlech, ne těch parkovacích samozřejmě. Ale to bylo lubinobovi, ne Tobě.

Tohle znám, taky jsem lepíval modely, ale nejsem si úplně jistý výsledkem. Přes Vánoce jsem to nechal, stejně jsem na to neměl čas, ale chystám se s tím něco udělat. Přinejhorším padne jedno fáčko za dvě stě pade :-)

Hele, on žije :-) A Sotva přijde, už porušuje pravidla - uprav si rozlišení fotek tak jak má být, fotka 5,5 MB už je fakt síla, ať to nemusím mazat.

Hele, co si trochu nastudovat jak fungují prodloužené intervaly a ne tu jen zbytečně smailíkovat?

Zvidtelněno a sloučeno s podobným tématem, co už tu bylo!

Vidíš, na ty jsem zapomněl :-) Ale ty většinou nemaj 200 tisíc jak auta od taxikářů nebo půl mega jak auta od policie:-) Asi tak, můžeš kolem auta chodit obloukem a startovat ho jen v dubnu a ve středu, abys ho zbytečně neopotřeboval a stejně se po..., a jiný se k němu bude chovat jako prase a vymění za celou dobu třeba jen olej :-) PS: Tady zas Romanovi honíme příspěvky a sledovanost:-)

Pro mě je to spíš trapnost, ale to bude asi tím, že to vidím podobně jako gowster z druhé strany, nicméně ať si každý dá na auto co chce, svatá pravda :P

Taxikáři / policajti nechávaj nastartovaná auta běžně, a ta auta to vydrží, ale když se prodávají, nikdo je nechce, kdo ví proč :-)

Asi jsem už paranoidní, ale spíš mi to přijde jako dotaz někoho, kdo chce auto s problémem s bagy střelit a tak se mu svítící kontrolka nehodí a ne někoho, kdo chce vyřešit problém a mít bezpečné auto, prt. bych předpokládal, že ve druhém případě spíš budeš pátrat po příčině problému a ne jen odstranění projevu.

Napiš do si škodovky :)

U dříve homologovaných aut jistě ne, nevím jak je to u těch co byla homologována jen s jednou, to bych musel pohledat.

Jednu zadní mlhovku upravuje evropská legislativa a ekologie je jedna věc, opotřebení motoru druhá. To je myslím to od čeho to tu začalo.

Viz. tovární návod: Omezte chod motoru na volnoběh Při volnoběhu trvá velmi dlouho, než se motor zahřeje na provozní teplotu. Ve fázi zahřívání je však opotřebení a produkce škodlivých zplodin zvláště vysoká. Proto ihned po nastartování vozidla vyjeďte. Vyhněte se přitom vysokým otáčkám.

Ty čti co píšeš - tady, že dělájí jako by měli motory ze zlata a vedle jak zahříváš auto před jízdou čtyřminutovým stáním B)

Upravil jsem jednu z odpovědí, měl jsem to tak původně v zámyslu, pak mi to nějak vypadlo.

Že to říkáš zrovna ty, když o topic vedle píšeš, jak auto necháš před odjezdem 3-4 minuty zahřívat :)

Tím stáním před odjezdem jako šetříš auto?! Neblázni...