aughostino

zdravim chalani, vyrabali sa faceliftove octavie s farbou 9595 - Zelená smaragdová metalíza? zistujem ci mam aspon malu sancu zohnat si faceliftovy naraznik s touto farbou, alebo budem musiet davat striekat dakujem

Napadla mi myslienka vyrobit si kompresiometer na meranie tlakov vo valcoch, kedze nechcem kupovat sadu za stovky €. pozeral som na nete nejake meraky pre dieslove motory, rozsah budika by mal byt okolo 50 az 70bar no pri kazdej sade sa pise ine meranie. Pri jednej sa pise ze merak treba osadit na miesto trysiek, pri inej zas ze na miesto zhaviacich sviecok... aka je pravda? aby som vedel aky zavit vyrezat na pripravok Dakujem za odpovede :)

Tie diody, ktore sa pouzivaju na zmenu podsvietenia (napr. budikov) su na 12V alebo sa pouzivaju aj odpory? lebo som kupil diody, ale nie som si isty ci su dobre :oops: dakujem za odpoved

myslim, ze nie, tie sroby vlastne drzia iba ten plech, na ktorom je konektor od airbagu

s komfortkou nema velmi nic spolocne, v tom boxe su iba svorkovnice si si isty, ze na tych sroboch je tmel? nie je to iba zlta farba? nieco ako plomba, aby bolo vidiet, ze sa s airbagom nemanipulovalo

ledky su pouzite na podsvietenie, v kontrolkach su ziarovky, myslim, ze podobne ako su v 3tom brzdovom svetle

1.) alarm to je, ale ci original, pockaj si na nazor druhych, pripadne na dvernych sklach by si mal mat nalepku 2.) je to box pre kable, vedu tadial kable z motoroveho priestoru do kabiny, cidlo teploty vedla, je teplotne cidlo pre klimatizaciu, komfortka je nad releovym boxom, nad pedalmi 3.) airbag mozes kludne odpojit, ale nezapinaj zapalovanie, lebo sa nacita chyba airbagu, ktoru ide vymazat iba vagom, kvoli bezpecnosti sa odporuca odpojit pred demontazou baterka

chalani, kam napajat osvetlenie noh v priestore vodica a spolujazdca tak, aby sa rozsvietilo pri otvoreni akychkolvek dveri, s vynimkou kufra. mam octaviu s centralom vybava SLX pozeram schemy, vodice od mikrospinacou vedu do svorkovnice v stlpikoch pri nohach, konkretne pin 7 br/ge vodic, pozeral som tu svorkovnicu v mojom aute na strane spolujazdca ale ja tam mam od mikrospinaca do konektora cierny vodic, a od konektora dalej ide fialovy vodic vsetky mikrospinace su prepojene v bode za pristrojovou doskou A13, kde sa tento bod nachadza? dalo by sa to napojit tam?

Mal by som na skusenejsich otazocku, je mozne dat na octaviu s klimatizaciou drazkovy remen aby nebol klimovy kompresor v pohybe? nemam ho zapojeny a lozisko na volnobezke je pravdepodobne KO. chcel by som to ako docasne riesenie, kym bude kompresor na repase aby som mohol s autom jazdit. pytam sa hlavne preto, lebo pri dorabani klimi treba menit aj drziak alternatoru. Ak by to bolo mozne, aky rozmer remena by sa dal pouzit? nemam momentalne ETKU po ruke jedna sa o auto v podpise

takze problem scasti vyrieseny, pravdepodobne zly spoj na relatku, osmirgloval som kontakty, jemne strekol WDckom a pri teste cez akcne cleny ventilatory fungovali. no teraz mam otazocku, tlakovy spinac klimatizacie (pri expanznom ventile) spina iba maly ventilator pre klimu alebo oba ventilatory? lebo klimu nemam naplnenu (ani zapojenu) tak ci nebude problem tam... alebo fakt bude vadny termospinac na chladici? dakujem za odpovede...

Mam taky problem na octe v podpise, mam taky silny pocit, ze ventilatory sa netocia. Vcera som pozeral poistky na akumulatore, a poistkova pätica na poistku dochladzovania 1. stupen bola trochu opalena a mierne spečená (pravdepodobne skrat), prestriekal som to WD, a prehodil poistku ale stale nic... Akurat pozeram schemu zapojenia ventilatorov (35/2 v DP) a motor AHF ma rele na pozicii č. 13. vag nehlasi ziadnu chybu, co mi je dost podozrive. Auto budem mat k dispozicii prinajlepsom az zajtra alebo v nedelu, no chcel by som sa pripravit. Mozne priciny: chybne rele na pozicii č. 13 vadna RJ dochladzovania vadny termospinac ventilatoru chladiacek kvapaliny a teraz otazocka, kde presne najdem ten termospinac na ventilatory? dakujem za odpovede

studujem si veci ohladne domontovania klimy a mam taku otazocku, mam RJ ventilatorov 1JO 919 506 H, je tato RJ vyhovujuca pre klimu, alebo je potrebne ju vymenit za 506 K? a este jedna otazocka mimo sudka, mam take podozrenie ze mi nefunguju ventilatory (ani velky ani maly) su napajane na nejake relatko, alebo moze byt chybna spominana RJ? za odpovede dakujem

predpokladam, ze mas v aute klimu, je to snimac vonkajsej teploty pre klimatizaciu 5° čierny

pozeral som sa na to blizsie a vola je v tom ulozeni nad zavazim, ktore je na radiacej pake, dal by som aj obrazok, len momentalne mi nefunguje etka

viete mi prosim niekto poradit s ostrekovacmi svetiel? mam ich na aute namontovane, ale nefunguju. Dnes som pozeral detailnejsie nadobku (5,5L) a je tam iba jeden motorcek. Je to spravne? ma byt jeden motorcek pre ostrekovace svetiel aj čelneho skla? este otazocka, ake cislo relatka by malo byt v releboxe na ostrekovace svetiel?

mam taky vacsi problem s manualnou klimatizaciou, je odpojena a konektor, ktory je na kablovom zvazku je hranaty a konektor na kompresori je ovalny (vid. foto) iny volny konektor v motorovom priestore nemam tak tipujem ze patri ku klime. Skusal som cez akcne cleny spustit klimu a skusackou (12V) presvietit piny v konektore ale ziarovka ani neblikla (ak tento postup cez akcne cleny nie je pre Climatronic) skusal som aj zapnut prepinac A/C a tiez vyskusat piny ale bez vysledku... neviete niekto kde by mohla byt chyba?

ake kompresne tlaky by mal mat motor AHF 81kW? podla tabuliek, ak spravne pozeram, tak minimalne 17 a maximalne 20MPa/valec... pozeram dobre?

da sa kompresny tlak vo valcoch skontrolovat aj cez VAG? ak ano, mozete poradit, ktory kanal mam pozriet? jedna sa o kod motora AHF

viete niekto poradit ako na demontaz kulisy? chcel by som vymenit to silonove ulozenie, lebo riadiaca paka ma dost velku volu zbezne som to pozeral, na co si hlavne davat pozor? nie som si isty ci budem musiet odznova nastavovat tiahla

s palivovym cerpadlom som nerobil nic, vyzera byt nedotknute, lebo sroby su zaliate zltou farbou ktora je neporusena a aj predvstrek je v poriadku, krivka ukazovala hodnoty 57-62

zistil som, ze palubny PC mi ukazuje chybny udaj o okamzitej a priemernej spotrebe Spravil som korekciu okamzitej spotreby cez VAG na 85% ale nepomohlo to, aj napriek tomu mi palubak ukazuje ine hodnoty ako su skutocne. na zaklade coho palubny PC zobrazuje hodnoty o okamzitej a priemernej spotrebe? na zaklade udajov z RJ motora, alebo z potenciometra plynoveho pedala? pripadne snimaca rychlosti? dalo sa s tym nieco robit? alebo pomoze uz len vymenit budiky? pripadne prelepit display palubneho PC

je mozne, ze vplyvom chybnych mikrospinacov v aute mi nefunguje origo alarm? teda funguje, ale ked ho zapojim vrieska vkuse alebo ho treba aktivovat cez vag?

je na vsetkych oct kontrolka otvorenych dveri? rozsvieti sa aj pri pootoceni klucikom s ostatnymi?

Zdravim chlapci mam taky problem, odrazu mi zacala vrzgat bedrova opierka na sedadle vodica, vrzga hlavne vtedy, ked idem po nerovnostiach alebo ked sa do sedacky viac opriem, napriklad pri vytlacani spojky. Da sa nejak rozobrat calunenie sedacky v bedrovej casto bez toho, aby som ho poskodil? Pripadne mate nejaky tip alebo trik ako to vrzganie odstranit? skusal som opierku rozne nastavovat, skusal som ju trochu silou rozhybat, vynadal som jej :) ale nic nepomohlo...

ahoj, mozem sa ta spytat aku mas farbu? podla foto mam taku istu a neviem kod (nemam serv. knizku ani stitok v kufri), moj odhad padol na zelená natur metalíza 9570/F8C/3Y3Y ale nie som si isty