Wyckoff

Já ji v mezičase koupil, nájezd 130tis.. Za 4 měsíce cca 8tis najeto a teď při volnoběhu se začal motor pohupovat po ohřátí na volnoběhu, že je to lehce cítit v kabině, jinak v zátahu ok, tak musím zapátrat... Jinak auto předčilo očekávání 🙂

Paráda díky! Nene, není to velké.

Ahoj, nemá náhodou někdo specifikaci/dokumenty k zesilovači, který se dával pro SoundSystem do O2 RS po FL? Jde mi o informaci jaký je výkon RMS na kanál a jestli je full range a za zesilovačem pak před reprem ještě výhybka a nebo jestli už je aktivní výhybka v zesilovači a posílá do kanálu jen určité frekvence. Nepodařilo se mi nikde dohledat a chci udělat menší upgrade reproduktorů při zachování Columba a origo zesilovače 🙂 Předem díky..

Ahooj, nemáte někdo tip, jak zapravit odloupnutý lak s mírnou korozí viz. foto, bez nutnosti lakování celého dílu? Je to na střeše a průměr cca 1.5cm. (Foto není moje, ale vypadá stejně, jen to mám mimo hranu)

Ahooj,sorry za oživení 2 roky starého tématu, ale nechtěl jsem na podobný dotaz zakládat nové. Uvažuju nad koupí auta s tímto motorem, nájezd 180-200tis km se serviskou a samozřejmě po prohlídce mechanikem. Jak je psáno výše, názory mechaniků se různí, jaké máte zkušenosti jako uživatelé? Kolik máte najeto? Díky moc!

Tak to je pohoda.. Díky ti 🙂

Ahoj, po 31x xxx km se ozvala na budících oranžová kontrolka check engine a podle diagnostiky je to ,,P0401 - Exhaust gas recirculation (EGR) system - insufficient flow detected. Do nouze nepadá, ale je tam trochu pokles výkonu a to hlavně v nižších otáčkách. Chci shodit EGR, vyčistit ho a vložit na přírubu záslepku, ale když už to budu dělat, tak bych chtěl sundat i sání a taky ho pořádně vyčistit. (Dokážu si představit co za humus tam po tolika KM bude :D) Nicméně jsem sání zatím nedemontoval. Nemá někdo foto/video návod demontáže sání a nebo aspoň schéma na čem to sání drží? Díky za rady. 🙂

Dle recenzí by mi to určitě vyhovovalo. Asi jsem si mylně vydedukoval, že už nefunguje.

Ahoj všichni, máte prosím doporučení na spolehlivý autoservis v Brně? Díky moc.

Zdravím všechny, Označení modelu: Classic Akční provedení: Drive Barva: Stříbrná Diamant Metalíza - F7T - 9102 Rok výroby: 09/2004 Najeto: Prokazatelných 310 XXX Km (jsem třetí majitel) Motor: 1.9TDi 66kw ALH (manuál) Kola: Letní: R15 plech , obutí 195/65 Zimní: R15 plech, obutí 195/65 Výbava: Airbag řidiče a spolujezdce, ABS, Kotoučové brzdy v předu a bubny vzadu, Výškově a sklonově stavitelné opěrky hlavy pro přední sedadla, 3 opěrky hlavy vzadu, Mechanické výškové seřizování levého předního sedadla, Elektrické stahování předních oken, 4 reproduktory pasivní, Sloupek řízení výškově a podélně nastavitelný, Klimatizace s mechanickou regulací Bouřačky: 2008 - Přední nárazník, levý blatník 2011 - přední levý blatník Opravy v posledních 5 letech: - Nové brzdové kotouče 280mm + destičky Zimmermann - Startér - Lanovod ruční brzdy - Táhla stěračů - Drážkový řemen - Vodní pumpa - Kompletní spojka - Zadní naboje - Přední ložisko L+P - Centrální zamykání - Čelní sklo - Drobné opravy koroze + lak - Olej 10w40 + filtry každých 10-15tis km Opraveno/vyměněno mnou (poslední 3 měsíce): - Motorek stěračů - Váha vzduchu - Silentbloky předních ramen + čepy (Nakoupeno a čeká na výměnu) - Reproduktory přední Hertz K165 + výšky - Rádio Sony DSX-A416BT - Nové znaky maska + kufr - Stěrače Bosch AeroTwin - Trysky odstřikovače - Nová řadící páka - Výměna shnilého kabelu od diagnostické zásuvky - Tříramenný volant z Golfu IV (zbývá sehnat airbag se znakem Škoda nebo znaky s packama do volantu) - Lišta osvětlení SPZ 5. dveří Plánováno: - Podtlakové hadičky Samco - Čištění EGR - Kontrola turba - Nové kola na léto pravděpodobně R16 nebo R17 (líbí se mi Spidery R16 a Thomason TN1 R17) - Sportovní podvozek AP Sportfahrwerke -30/-30 - Přední RS nárazník - Oprava drobné rzi a chyb laku - Vstřiky z 81kw nebo Sprint 764 - Výměna zadních reproduktorů - Vytlumení dveří - Loketní opěrka - Vyčištění motorového prostoru

Ahoj, nechával si tu někdo v posledních letech obšívat volant, popřípadě kde? Mám tu 3 ramínko a hodila by se mu trocha péče, ale zajímalo by mě, jak je to s kvalitou. Líbila by se mi perforovaná kůže a možná vyztužení pro palce, jak mají sportovní volanty, ale mám trošku obavy z kvality, abych ho po 30-50tis nemusel nechat udělat znovu. Díky za feedback 🙂

Koupím volant z Octavia 3 v pěkném stavu a včetně airbagu. Díky za nabídky.

Koupím RS nárazník na Octavia 1. Preferuju v barvě 9102 - stříbrná diamant metalíza. Může být i jiná barva v pěkném stavu. Díky za nabídky.

310xxx rv.2004 a pokud se nevytratila za 14 let co jí otec měl nějaká faktura za servis, tak byl ještě origo.

Když byl v záběru na skle jenom stěrač řidiče a spolujezdcuv zvednutý, tak stíral krásně a plynule. Demontovaný mechanismus byl ok, šlo s ním hýbat lehce. Pomohla výměna motorku, ten starý už neutáh oba stěrače zároveň, což se u spolujezdce neprojevilo, protože je kratší stěrač. Tak třeba to někomu pomůže.

Asi jsem špatně kombinoval slova do vyhledávače, našel jsem pak jedno podobné téma. Každopádně díky za radu, prověřím to.

Ahoj, v tématech jsem nenašel, tak zakládám nové vlákno. Na Octavia 1 po face jsem měnil origo stěrače, které už nestíraly dobře a u řidiče v horní části záběru bylo slyšel ťuknutí a poskakoval. Dal jsem Bosch AeroTwin. U spolujezdce stírá perfektně, ale u řidiče je v horní části záběru stále slyšet ťuknutí a poskakuje. Nesetkal se s tím někdo? Může být chyba v ramínku a nebo jít rovnou po mechanismu?

Díky za odpovědi, to mi v tu chvíli nedockvalo. Vzhledem k tomu, že jsem po kontrole zjistil, že to ,, přibrzdění" není způsobeno brzdama, tak jsem se dnes na dlouhé trase zaměřil na chování motoru a tam je zakopaný pes. Chvílema běží úplně v pohodě a chvílema jako by neměl výkon a párkrát za cestu se mi stalo, že na trojku šel maximálně na 2200ot. a víc ani noha. Ve vyhledávači jsem narazil na téma, kde se řeší stejné příznaky a bylo to váhou vzduchu, každopádně tím bych toto vlákno uzavřel, jelikož byl můj počáteční odhad úplně vedle a problém se netýká podvozku a ruční brzdy I tak díky všem.

Update: zadní kola se protáčí bez odporu, ale přední kola s kotoučema mají trochu odpor, roztočím a hned se zastaví..

Ahoj, dneska od vyjetí mi přišlo, že přibrzďují brzdy. Celkově to bylo, jako by auto něco drželo. Jakmile jsem sundal nohu z plynu, auto okamžitě zpomalovalo, což se podstatně podepsalo na celé jízdě. Na trase 95km, kde normálně jezdím za 4.2-4.4l/100km byl průměr 5.5l/100km. V kopcích kde normálně jezdím na 4.kvalt na 1800ot. jsem musel jet na 3.kvalt 3500ot. abych to vůbec projel. Motor přede stejně jako vždy a jde krásně do otáček a nepozoruju na něm rozdíl oproti normálu, takže mám podezření na brzdy. V předu jsou kotouče a v zadu buben. Zvedák nemám, servis přes víkend nic a mě čeká ještě 350km trasa o víkendu. Zítra vyzkouším zvednout aspoň na hever a pootočit každým kolem, jestli nějaké není brzděné. Vyhledávač jsem zkoušel, ale narazil jsem jen na opačnou situaci, kdy to nebrzdilo 😁 Tak třeba tu někdo bojoval s něčím podobným. Díky za rady.

Ahoj, koupím lištu na kufr Octavia 1 v barvě F7T - 9102 - Stříbrná diamond metalíza.. Díky za nabídky.

Díky za rady, SB + čepy a geometrii udělám a dám sem info o výsledku.

Ahoj, nedávno jsem koupil Octavia 1 1.9 TDI 66kw rv. 2004 s 310XXX km nájezdem. Obuto je na R15 plechu a pneu 195/65 91V. (Jsou vyvážené, teď se přezouvalo na letní, problém byl i se zimníma, které mají stejný rozměr) Po motorické stránce je vše naprosto OK. Ale.. V momentě kdy jedu ve městě po pěkné silnici 50km/h je vše v pořádku, ale jakmile jedu po okresce, která není úplně v pohodě, tak auto extrémně plave a to samé se děje i na dálnici, jakmile jedu více jak 90-100km/h. Tudíž jet na okresce 90 nebo na dálnici 130 je nemyslitelné. Tlumiče jsou origo měněny před +- 20tis km a když zkouším na auto zatlačit/zahoupat na místě, tak jdou jen kousíček dolů a vrací se zpět, ale při zahoupání do strany tam vůle je. Muj dotaz zní: Vyřešil by se problém výměnou origo podvozku za něco jako pevný AP nebo Lowtec, kterým bych auto snížil o 3-4cm a výměnou plechových úzkých kol za širší ALU R16 s obutím 205/55, případně R17 215/45? A nebo je potřeba hledat problém jinde? Díky za rady