Davon

Dnes start po dvou dnech klidu, pripraveny fotak (kamera) k zaznamu a ONO NIC, bez jedineho problemu!!! :D Klasika!!

SW byl nahran novy minuly rok, ze by byla zase aktualizace??...Servis me nemine urcite, nemam nic jinyho na praci nez jezdit ze servisu busem domu! Jsem tak nalomenej to prodat a dat sbohem slavnym TSI... A pak jeste prijde pecka v tom, ze to neni reklamace oddelane prace, ale nova zavada :)

Napadlo me to taky, jelikoz je tomu prisuzovan lepsi kroutak, ale co potom zpusobuje silene kolisani a vibrovani motoru po starti pri delsim (vystydlem) motoru, kdyz jsou tam novy streva...

Ja po 8 000 :D nyni mi chybelo do najeti 15 000km 6900km! Dnes jsem jel domu z prace a to auto lepe tahne, nevim cim je to zpusobene, ale trojka taha okamzite po seslapnuti, coz se drive nedelo!!!

Nepral bych vam dnes slyset a citit, co delal motor po 12ti (pouze) hodinovem startu!!!! Zacinam byt lehce sinaly!!!! Vylitl do 1400 ot. (coz se delo i predtim nekdy), nerachtal, ale tak strasne vibroval, kolisal mezi 1400 a 700 ot., pri seslapnuti plynu se nedelo nic celych 20 vterin, pak to lehlo na 700 ot. a vse v cajku... Takze to vidim, ze cim vice se v hovne stouras, tim vice smrdi... Bych blil!!!! Nechapu, jak mi mohl rici do telefonu, ze studene starty (coz tohle rano po 12 ti hodinach, ani ne nebyl) jsou v cajku, motor ma chod pravidelny, kdyz muj 1. start po vyzvednuti a takovejhle bordel!! :wallbash: Kazdopadne jsem se ptal na zaruku na toto, co mi menili. Udajne Jarov dava zaruku na dily, na kterych se clovek financne (at plne, ci s klulanci) podili 2 roky. Pokud by to bylo tak, ze je neco meneno v zaruce vozu, ktera napriklad za mesic konci, zaruka na vymeneny dil je pouze jeden mesic, do skonceni zaruky vozu!!! Tzn. ze me slavne turbo, meneno 28.6. jeste na zaruku (jelikoz zakazka byla zapsana zacatkem cervna a vuz v zaruce do 24.6. tusim), tak k nemu skoncila zaruka 24.6. paradoxne... :D

Nevydrzel jsem to a zdrhl drive z hokny, abych vyzvedl tu plecku :) Takze zadost o individualni kulanci, na muj vuz prispeli 70% na dily, od servisu jeste 10% sleva na praci (takze hodka neni za 650,- bez dph, ale za 585,- :D ) a 5% na dily... Meneno jednotka staveci pro vackovou hridel, napinak retezu, retez, srouby, tesneni, proste vse co v tom bordelu je... Bylo mi kladeno na srdce, ze vsechny tyto veci jsou inovovane, a ze dobre vedi, ze ty problemy u ctrnactek jsou (u dvanastek je to prej mnohem horsi, co se porouchanych ks tyce)tim proste jsou, nyni by jiz by se nemely znovu projevit. Byla mi recena pri prijmu cena 12600,- za rozvody, napinak, prestavovac vcetne te kulance + olej, nechal jsem jeste 3 lety servis, vymena vzduchoveho filtru (myslim ze je na case), vymenu brzdove kapaliny... Byl jsem prekvapen, protoze i s timto vsim to vyslo 12 656,- Nedavno tam byl pry pan co prijel a uz neodjel (1,4TSI), potkalo se mu to primo pred prodejnou, oprava za 137 000,- kulance uznana na dily 80%... Koneec! Cislo stareho prestavovace - 03C109088B Cislo noveho prestavovace - 03C109088E motor mam CAXC Vyrukoval jsem s vytisklou strankou z auto.cz ohledne plne kulance na vozy do 3. let a najezdu 100 000, coz splnuji, odveceno mi bylo, ze tento clanek je pravda, ale plati POUZE u VW!!! Velmi zajimava politika VW, kde jim asi motory pro Skodu a Seat nepatri, ci delaji, ze nepatri.. Business je business..

Naprosto normalni jev, udajne kvuli emisim, nemelo by to byt vsak nad cca 1200 ot. a ne dele nez nejakych 10 vterin, to mi rekli technici ... Natoz to kolisat k jednicce a litat zpet nahoru, jako to bylo u me... Udajne po vymenene rozvodu a prestavovace se to chova jak ma...

Jo to nevim, zda jsou shodna, do telefonu mi rekl, ze pro me to cislo prestavovace ma opsany a to novy bude videt na fakture! Tak uvidim v sobotu...Oni ty blbce ze sebe casto nedelaji se mi obcas zda...

Co je to za demenci?? Nova vec, dodana originalnim servisem, jim i namontovana a zaruka pul roku? Dil, ktery si koupim nekde u Fandy v garazi a namontuje mi ho tam Pepa od sousedu, zaruka 2 roky????? Jaky cislo prestavovace mate na mysli, volal jsem tam a vyrobni cisla oni neeviduji, cislo pod kterym je to vedene od dodavatele bude na fakture (to cislo je stejne jak u stareho, tak u noveho dilu logicky...)

Kdyz mi menili minuly leto turbo, rekl mi, ze zaruka na dil je 2 roky... Nevim, zda kecal, ci sam nevedel co rika, i to je dost mozne... To cislo prestavovace zkusim zjistit, zavolam tam dnes, ze si preju to vedet!

Jak rikam, ten retez necham udelat i tak, ta castka me uz nepolozi a kdyby neco nadale, bude vyhoda toho, ze je to menene... Musi pri tom motor ven, kdyz je to na boku?? Jen si jeste napisu s importem, proc se pise do vzduchu, ze vw rozsiruje kulanci i na starsi vozy, to me samotneho stve!

Tak nyni telefon, hluk se jim pry projevil pri dnesnim startu na dilne od patku, jelikoz se vsak neda urcit, zda jsou to rozvody ci nastavovac, mistr se priklani k vymene nastavovace, u 1,4 to bylo pry skoro vzdy toto. Doporucil mi vsak vymenu rozvodu, kdyz uz budou u toho, kdyby nahodou (jak jsem predpokladal), na oboje daji 70% kulanci na nahr. dil (doposud jsem si myslel, ze kulance je na celou opravu a ne jen na dil), ale diky tomu, ze nastavovac je za cca 10000kc dil a rozvody 3500kc pri vysi kulance od importu je to castka zanedbatelna na to, zda premyslet rozvody neudelat a kdyz to bude otevteny... Dale olej, filtr, 7 jednotek ci co je to prace a finalni cena je 12600kc pro me. Takze za auto, o ktere je maximalne pecovano, byli slusne zajeto, jezdi s jim jeden clovek, stoji v garazi i pri studenych zimnich startech a ma minimalni najezd km k vysi 3 letemu stari mam platit takovej nesmysl, to me lehce nadzvihuje!!

Kdyz to ctu, kde jsi zjistil, ze to vypada, ze je to jen prestavovac? Pokud ano, pevne verim, ze tomu trosku v servisu rozumi a urci tu spravnou zavadu a nevymeni mi pul motoru za penize zakaznika. Prijemnejsi by to asi bylo, kdyby to delal prestavovac, asi bude levnejsi, nez cele rozvody.. :(

Tak auto tam je, start probehne v pondeli, pokud se projevi rachot, co jsem jim poustel z mobuilu, priklaneji se k prestavovaci v. hridele, ale jiste to neni, delali by se asi cele rozvody vcetne vymeny oleje. Kulanci jim to vyplivne online po diagnostice problemu a zadani ho do systemu, 70% kulanci na material je zrejme pry asi jisty vzhledem k stari a najezdu, ale co by to vyslo potom dale, to jiz nevim, nechci to asi ani resit dopredu...

Zatim nic chlapci, dnes to odstavuju na Jarov do pondeli, kdy probehne studeny start a diagnostika problemu... O kulanci moc slyset zatim nechteji, tak uvidim, kam to dotahnu. Pote si popovidam s importem, pokud bude nejake mlzeni...

Premyslim, zda motor co tam mam je vazne 1,4TSI... Turbo meneno v 19 000 za nove, rozvody ted o necelych 10 000 vice...

d-fens - Pozor chyba! Není specifikováno číslo článku, který chcete zobrazit!

Jednim slovem - Z M R D I...

Jardo, smutnych 27 000... Dnes jsem byl v servisu a jsem totalne vytocenej, strasne jsem se drzel, protoze to chci nejak resit, ale chovani prejimaciho technika mi totalne zku*vilo den! Rekl jsem ze mam problem a ani me nenchal domluvit a skocil mi do reci se slovy jo, to ja mam taky problem, podivejte se na soupisku tech lidi na dnesek a to mame kazdy den!! S takovym vyrazem, jako ze votravuju, co tam vubec lezu..chtel jsem objednat na garancku, 3. v poradi a opet neprijemnej jako ta kysela p*del! Proste jsem mu rekl ze mi chrasti retez pri startu a ze se bojim poniceni pri pripadnem preskoceni a on mistrovsky, te to asi tezko pri takovem najezdu km! Sem hodne znechucen a nevim, zda delat blbecka, nebo si tohle proste nenchat libit!! Prej se to bude resit, az tam budou mit auto. Kdyz jsem chtel kontrolu dle vin tak sem byl odmitnut, ze mu to nefunguje takle. Pochopil jsem tak, ze by si tam prijel kdokoli a chtel takovou sluzbu, natukat do klavesnice! Takze pri garancce kdy to tam bude dve hodky stat se jim nic neprojevi a budu za debila a oni na koni!

Tak neco malo ode mne, presne jak jsem predpokladal, auto od brzkeho rana v pondeli stalo, dnesni start je ten 2. v poradi... :( Zitra navstevuji servis, video jiz mam myslim slusne :)

To si snad delas srandu ne? Zachrasteni retezu je cca 4 sekundy po startu, tohle co to dela tobe je neco silenyho a snad celou minutu, nebo to tak klame????

Dej to na youtube, nebo nekam ke stazeni (uloz.to, leteckaposta.cz atp) a kazdy si to stahne ;) Ja mam najeto 27 000 a rachot z motoru pozoruji (kdyz to vezmu nyni zpetne) tak od 10 000, mozna to bylo i drive, jen jsem to neresil! Kazdopadne tohle resit budu a platit za to nehodlam! Nyni jezdim 3. den 2. "autem" a nechavam to pekne v garazi uzrat, aby ten start po delsi dobe bylo to spravne, az to budu asi zitra startovat :) Klidne jim to tam na 14 dni dam, ono se jim to projevi za tech 14 dni!

No pise se v tech clancich, ze do 3 let a a urciteho najezdu plni 100% kulanci, nyni to rozsiruji i na starsi vozy!!! Uvidim co reknou me, jakmile natocim video z rachotem, jedu do servisu. 27.6. to jsou 3 roky auta... :(

Oprava daneho problemu je na 1,4TSI 2000 ecek, potkany motor 6000 ecek... Super clanek!! http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012042901

Ja se k triceti blizim a taky jezdim, ale obcas si zarachta pri startu... V patek prubnu servis, co oni na to, mam mesic pred 3. garanckou :)