Adam4897

Chtělo by to aspoň zakroužkovat co myslíte

Zdravím, auto začalo škubat při přidání plynu kolem 2-3 tisíc otáček. Tankoval jsem prvně na daný benzíně, a začlo to škubat chvíli po natakování. Maličko se mi hýbe volnoběh 900-1000 (spíš tak 890 - 950 když budu přesnější) otáček, každopádně to může být zimou? Už tady mrzne.. Motor to je 1.9 TDI 81kw. Když přidávám pomalu tak neškube ale jakmile dám plnej tak si zaškube třeba kolem těch 3000. Ještě bych dodal že váha funguje spravně, a vzduchovy filtr byl měněn cca před 2 měsíci. Zbyva akorat palivovy filtr ktery jsem neměnil od doby co auto mam. Najeto mam skoro 230 tisic, a vlastnim auto rok. Natankoval jsem sračku nebo může být někde závada? Budu rád za rady. Nejdříve to zkusím vyjet a natankovat palivo které jsem už dřív tankoval a jelo to v pořádku. Ale chvíli to potrvá, natankoval jsem plnou 😞

Ano mám

Tak to má být, teda aspoň u našich 3 oktávek to tak je. A nikdy nebyl s baterii problém.

Koukl jsem na to, kabely jako nový. Žádný známky koroze, všechno je jak nový, ani žádnej vytrženej kabel jsem nenašel, nemůže to být tím relátkem nebo co to je? Ta krabička která cvaká.

Zdravím mám takový problém, ne až tak problém jako mě to spíš irituje. Jdu rovnou k věci, mám Octavii 1 1.9TDI a má nějaký problém s výsražnýma světlama. Jedno prostě nebliká, přední, i v blatníku, i pravé zadní, ale to pitomé levé prostě nebliká. Ale teprve teď jdeme na to zábavný. Strčím klíč do zapalování a najednou blikají všechny, jako by ten blinkr potřeboval odemknout nebo co :D Při jízdě blikají všechny, není problém, problém prostě nastává jen když chci auto nechat někde u krajnice a zapnout výstražné, vytáhnu klíč a ten jeden mi přestane blikat. Jak je to možný? To je to napojený na jiný okruh když máte klíč v zapalování nebo ne? Nechápu to. Pokud se někdo vyznáte, jak je to zapojený a kde mám hledat závadu byl bych rád. Děkuji