Woodbine

Pokud tam dáš jakýkoliv olej odpovídající specifikaci VW 504 00, nic tím nezkazíš (viz obrázek). Já jsem koupil Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

To je docela dost velká spotřeba oleje. Mám auto od prosince 2009, najel jsem zatím 9.500 km a dnes jsem dolil 0,2 l oleje. Jezdím převážně ve městě a potom trasy do 30 km, k tomu nějaké ty delší víkendové výlety.

Moje FL ten pruh má, jen už není tak tmavý. Je takový zeleno modrý nebo tak nějak.

To jsi s ním jel rally, ne? Že blil jako Alík... :)

Pokud by byl zájem, můžeme dát někde "stretko" a projet navzájem svoje auta. Možná by to bylo lepší, než se tu handrkovat jako báby na trhu. Hlučnost, stejně jako spousta jiných věcí, je relativní a každý ji vnímá jinak. I s ohledem na to si ale dovolím tvrdit, že motor 1.8 TSI se svojí hlučností (nebo tichostí) nijak zásadně nevymyká kategorii benzínových motorů. Asi i proto jsem cítil potřebu napsat to, co jsem napsal. Na závěr snad jen to, že mám stejnou výbavu jako Omicron, jen je to kombi, manuál a 4x4, viz moje téma na ŠkodaHome. Proto sleduju i tohle téma tady, abych byl v obraze a mohl sdílet zkušenosti ostatních majitelů tohoto pseudo luxusního korábu. :)

Si dovolím trochu oponovat. Mám taky 1.8 TSI a že bych o motoru nevěděl, to teda říct nemůžu. Možná je to tím, že mám zatím najeto jen cca 3 000 km, ale tichý motor jsem si představoval ještě trochu jinak. Tak prosím neklamat potenciální kupce, aby pak nebyli rozčarováni jako já. Je ale pravda, že v oktávce jsou větší zdroje hluku při jízdě, takže motor se zdá relativně tichý. Čímž přecházím k těm sun safe sklům, kdy jejich největší kouzlo se projeví tehdy, když vedle mě na křižovatce zastaví hlučná tatrovka. Oproti sériovým sklům to líp tlumí hluk z okolí, ale rozhodně ne od motoru. Druhý kouzlo je to, že když venku praží slunce, tak je v autě pořád příjemně. Shrnul bych to asi tak, že motor je fajn, skla taky, ale chtělo by to líp odhlučnit podvozek a kola. Pak by byla oktávka skutečně pohodový auto na delší cesty. EDIT: Ještě mě tak napadlo - tvoje subjektivní vnímání tichého motoru je asi dáno tím, že ho DSG po většinu jízdy drží v nízkých otáčkách. Já musím kvrdlat s klackem a tak nějak pocitově by mi přišlo divný jezdit na 6. na 1 500 otáček, takže se držím mezi 2 000 - 3 000 ot. a tam už motor slyšet je. Pokud někdo tvrdí, že ne, tak je hluchej.

Momentálně stát odírá motoristy zdaněním benzínu a nafty. Až motoristé přejdou na elektřinu, bude je stát odírat na elektřině. Nebo si Karátku myslíš, že stát tu díru v rozpočtu zaplácne třeba dobrým pocitem svých občanů, že už auta nesmrdí? Prober se... :)

Mám zkušenosti: http://www.praskova-lakovna.cz/ Loni jsem nechával opískovat a nalakovat 16" alu z fabie RS, cena byla cca 500,- za kolo. Jedinej problém byl trefit barvu a jako původní stříbrná metalíza to už nebude vypadat nikdy. Jinak spokojenost.

To jako že už vymysleli perpetum mobile?

Když mám ovladač světel v poloze "0" a zapnu klíček, tak se rozsvítí denní světla v mlhovkách a zároveň zadní "C", potkávací světla nesvítí. A jak je to nakódovaný, to netuším, sic nemám kabel a ani tomu nerozumím.

Mně při denních svítí i zadní, nakódovali to tak borci v servisu před předáváním auta. ;)

Ano, viz příloha. Katalog__KODA_Edice_100.pdf

Na STK by měli zkontrolovat rozměry disku včetně ET (ale to by si museli sundat kolo z auta, že) a pak myslím i tzv. KBA číslo. To je uvedený jednak v typovým listu a druhak by mělo být vyražený i na kole. Pokud se nebude shodovat (což u origo kol škoda a typ. listu od jiných výrobců nebude), neměla by STK dát posvěcení k zápisu. Ale všichni víme, jak to u nás chodí... Mimochodem, když jsem kupoval fabii a šel na evidenční prohlídku, byly tam disky 7,5x16 ET35 (který v TP zapsaný nejsou) s pneu 205/45. Technik jen kouknul na rozměr pneu, který souhlasil, a prošel jsem. Nicméně podle stylu "našprcnutí" gumy na disku by mu to mělo být jasný, že to není origo. Jo a se stejnýma diskama jsem rok na to prošel i normální STK a ještě mě pochválili, jak mám auto v cajku.

Mám je též a na prodej nejsou (zatím).

I těch 160 šemíků z TSI je na 4x4 málo... Nebo holt musím počkat, až budou všichni ve formě, ale moc tomu nedávám.