Radas
-
Počet příspěvků
4 328 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Příspěvky od uživatele Radas
-
-
Jak píše kolega. Vylučovací metodou si potvrdíš vliv.
0 -
@Lancelot u Tebe bych spíše vidět wattmetr na klice. Jinak kadence je dobrá věc, hodně mi to pomohl v začátcích a už bych se bez toho asi neobešel.
0 -
duben/květen do října letní.
listopad do duben/květen zimní.
Pokud Ti zbyde letní/zimní tak dojezdit a poté přejít. Kupuji tu malou pixlu, takže přecházím tak akorát.
1 -
Jakou máš verzi ?
aktualizace je ukončena, jiná již není a nebude. změny jsou pouze v přidání codu motoru.
Pokud chceš více informací a živější aktualizace a novinky, tak se zaměř na Car Scanner.
0 -
VIF Super Diesel Aditiv letní a zimní.
0 -
Přidal jsem odkazy se zkušenosti ze zařízením iPhone do prvního příspěvku tohoto vlákna. Modře probarvený text.
0 -
u nás dnes taky krásné počasí, ale pocitová teplota 2°C a do toho nepříjemný větřík. Takže jsem se dnes zmohl jen na montáž držáku kola na střechu.
Ale jak píšeš, lehčí převod a pomalá jízda je dobrý základ na novou sezonu.
0 -
-
Nevím, ještě jsem netestoval, ale nemyslím, že by to šlo nějak poznat.
0 -
VIF Super diesel aditiv letní má velice podobné složení jako zimní aditiv. Neobsahuje tzv. depresant, jelikož v letních podmínkách není potřeba zlepšovat filtrovatelnost a bod tuhnutí. Taktéž chrání celý palivový systém a prodlužuje jeho životnost.
samozřejmě, že na stránkách VIF.cz se o tomto nepíše. Takže ve finále se nic závažného nestane když používáš v létě, zimní. Ono sám test ukazuje že zimní Vif tuhne při -36 stupních, což asi u nás nebude, ale výrobce ví co dává na trh, tak to nemam problém dodržovat.
0 -
Tak mi to nedalo a zakoupil jsem aditiva. Důvod je čistě o zvědavosti. Měřil jsem odchylku množství vstřikovaného paliva na válcích a chtěl bych otestovat po roce, jestli se vlivem přidání VIFU hodnota posune k lepšímu. Nečekám zázraky, ale proč netestnou. Zimní do březen duben a letní VIF duben- říjen
0 -
V čočce je clonítko a to je určené právě pro levostranné řízení. Lom světla je směřován mírně vlevo a nahoru. U nás je to obráceně. Můžeš si to vyzkoušet a sám uvidíš. Nejlépe navštívit někoho kdo má regloskop a otestovat. Ale pokud se jedná opravdu o Anglii tak nebude nikdy světlo plnohodnotné pro náš provoz. Na STK neprojdeš a protijedoucí řidiče budeš oslňovat.
0 -
Levostranné světlo je konstruováno pro levostranný provoz.
0 -
Tak je dobře, že se to stalo v servise. Kluci Ti to prohlédnou, vymění turbo a případně další věci.
0 -
Ahoj, jak je to prosím s poplatkem členství, nikde jsem nenašel historii plateb. Pokud se něco bude platit, můžeme nějak ošetřit návrh @raym0n
nedalo by se na foru najek zaplatit misto? vubec nic tu nemam a musim porad promazavat, proto se radeji nic uz nedavam a jasne, mohl bych mit vlastni cloud, ale treba nejak podporit beh fora? Nezvazuje se neco takoveho?
0 -
Mám na běhání a na ty natáhnu svoje letní cyklo.
https://www.decathlon.cz/p/bezecke-dotykove-rukavice-kiprun-warm-100-v2/_/R-p-340758?mc=8759626
1 -
Tak jsem nakonec vzal na testovaní High Roller II/ EXO a Minion SS/ EXO DC v rozměrech 27,5x2,30
Vzal jsem je z e-shopu https://www.mtbiker.sk/shop kde mají na vybrané kusy slevu. Takže, 2x pláště + řetěz Shimano CN-HG95 + rychlospojka za cenu 1800,- s poštou.
0 -
Pokud můžu doporučit, tak vem originál žhaviče.
Žhavící svíčky pro ohřev vody jsou tři a spínají se podle teploty vody. Pokud je teplota vody nižší jak 5°C tak začínají žhavit do doby ohřevu vody na 70°C, v jakém pořadí a kolik jich je v provozu Ti neřeknu, ale jejich funkčnost lze prověřit přes akční členy ve VAGU.
0 -
Ještě jsem našel na předek Continental Mountain King III ProTection TLR, E-25 27,5x2,30" MTB plášť kevlar
a na zadek Continental Cross King ProTection TLR 27,5x2,30" MTB plášť kevlar
Jde mi o to aby plášť plnil svou funkci na minimálně 2000 km.
Ještě mám před sezonou čas, tak vyčkám. Rozhodil jsem sítě a uvidím co kdo nabídne a pak se rozhodnu.
0 -
Může být vadná i pravá páčka pro stírání a ostřik. Mrkni přes diagnostiku.
0 -
před 18 hodinami, RadimCep napsal:
Na fulla jsou racing ray a racing ralph pořád moc. Nejoblíbenější kombinace je High Roller II předek a Minion SS zadek, ekvivalent od Schwalbe neznám, jezdím výhradně Maxxis. A nebál bych se širšího, třeba 2,4 a dát to na mlíko.
Ale záleží co s tím chceš primárně jezdit.
Tak jsem to procházel testy mtb plášťů a ty od Maxxis jsou opravdu na špici. Přední Ardent mám v celku v pohodě, ale zadní mám hodně špatný. Možná budu volit jen zadek v Minionu SS, případně předek Minion DHF a zadek SS. Díval jsem se na kombinaci DHF predek a DHR zadek, ale ten DHR na zadek není na mou kombinaci úplně ideální. Je pravda, že v záběru bude super, ale asfalt prohra.
0 -
Přesně tak, les a polňačky je velká paráda. Silnička není pro každého. Jinak si můžeš dát na zadek 26 a máš mullet.🤣 to Tě vyjde levněji než nová vidle na 29 ráfek. Akorát budeš častěji hrabat 😆
jinak na letošek bych vzal asi tyto pláště. Ray předek, Ralph zadek.
0 -
Těžko říct takhle od PC. kolik má auto najeto km
možností může být více.
zdvihátka
motorový olej
zatuhlé turbo
váha vzduchu
zanešené saní
kolegové možná doplní...
0 -
Za 1. Jsi v tématu Octavia 1
za 2. je možné demontovat vložku zámku a nahradit ji záslepkou a krytkou, kterou si dáš do laku.
0
Tomáš
v Ostatní
Odesláno · Upraveno uživatelem Radas
Je zde vyvěšené mnoholeté téma 😉. Projdi si to. Prosím Admina o Locked.