napínací kladka s tlumičem a volnoběžka

[pistelacek]

Vyměňoval už někdo volnoběžku a napínací element s tlumičem?? Co sem koukal, tak volnoběžka je s alternátorem umístěna pod klimatizací, dá se k tomu dostat zespoda a jde ta volnoběžka sundat bez stahováku? Jestli to někdo už zkoušel, poraďte prosím :-)

[PROCHY603]

Na vymenu volnobezky potrebujes specialny kluc a nie stahovak.

[pistelacek]

a jaký je to přípravek,jak vypadá a případně kde se dá koupit na netu??

Upraveno Září 5, 2011 uživatelem pistelacek

[pistelacek]

Na vymenu volnobezky potrebujes specialny kluc a nie stahovak.

 

 

No koukal sem do Etky a tam by měla být přes tu volnoběžku jen prohnutá podložka a matice M16

[PROCHY603]

;) Potrebujes specialny kluc na DEMONTAZ volnobezky.

[Pepa007]

http://www.univerua.com/detail.php?id=2206

[pistelacek]

No škodovka prodává něco podobnýho,jen bez toho dlouhýho nástavce, koukam že takle budu muset alternátor vyndat...myslel sem,že to pujde vyměnit bez demontáže :-(

 

 

http://www.skoda.triga.cz/produkt-528/pouz...5171cc1aa7179ce

[Pepa007]

Tady to z tvého odkazu je hvězdička, kterou držíš volnoběžku,ale dovnitř ještě musí přijít hvězdička M10 (někdy torx myslím 45 nebo 50), kterou držíš řemenici alternátoru.

Podařilo se mi to vyměnit přímo na autě zespodu, ale někdy bývá volnoběžka tak zahryznutá, že alternátor musí ven.

[škodik]

já ho mám taky i ten Hazet http://www.jkk-obchod.cz/obchudek/eshop/16...c-na-alternator

[Pepa007]

Mám takový klíč s krátkým M10

http://ahprofi.cz/naradi-pro-remenice-drazkovych-remenu-3-ks

[pistelacek]

já ho mám taky i ten Hazet http://www.jkk-obchod.cz/obchudek/eshop/16...c-na-alternator

 

 

Tam ale neni psaný, že by to bylo na VW, nebo Škoda...

 

no mam Octavii 1,9 TDi 81 kW 2003 motor ASV, tam by měla být snad hvězdička,co jsem zatim našel...co sem koukal,tak zezhora je dost špatnej přístup,jsou tam hadice na servo a ještě na chladící kapalinu...ten plast na sání je hračka sundat...zkusim sundat plast zezpoda a uvidim,jestli se tam dostanu..

[Palo]

napínací kladku s tlumičem jsem musel už měnit dvakrát, vše dělal garny, vše dělal z vrchu, asi bych se ptal jeho, ale nevím jak ti to vysvětlí, koukni k němu do jeho topicu

[pistelacek]

napínací kladku s tlumičem jsem musel už měnit dvakrát, vše dělal garny, vše dělal z vrchu, asi bych se ptal jeho, ale nevím jak ti to vysvětlí, koukni k němu do jeho topicu

 

 

Ta napínací kladka je to nejmenší,to je hračka...horší to je s volnoběžkou,na tu se musí asi zespoda co sem koukal rozebrat boční spodní kryt motoru a mít na to klíč...Ona právě ta kladka odchází rychle,když je špatná volnoběžka,co jsem se tak dopátral...

[Guest lkokoska]

Ta napínací kladka je to nejmenší,to je hračka...horší to je s volnoběžkou,na tu se musí asi zespoda co sem koukal rozebrat boční spodní kryt motoru a mít na to klíč...Ona právě ta kladka odchází rychle,když je špatná volnoběžka,co jsem se tak dopátral...

Zdravím všechny.

Taky mi docela slušně skákal napínák řemene, tak jsem ho nechal vyměnit a pro jistotu zkontrolovat i volnoběžku. Samozřejmě byla totálně seklá . Nedalo se s ní otočit ani hasákem. Protože mi velice zajímalo proč tenhle díl tak často odchází, vzal jsem jí do práce a tam jsme jí odborně rozebrali. Docela jsem byl překvapen tím, co jsme objevily. Celý problém je v tom že vazelína kterou je volnoběžka namazána, časem ztvrdla a tim se přestalo pohybovat jehlové ložisko. Stačilo kápnout kapku oleje a volnoběžka maká jako nová. Bohužel nelze jí bez poškození rozebrat a zase složit. Museli jsme utočit přírubu ložiska. Přikládám pár fotek volnoběžky.

Luboš