Klepání z přední části vozu

[Wolverine]

Dobrý večer,

 

asi před měsícem jsem koupil Octavii r.v.1999 1.6i 74kW, ovšem co se nestalo asi po 14 dnech začlo podivné klepání jako když kladivem klepete na kovadlinu. Klepání jde odněkud z motorové části, tipuji spíše kola, poloosy aj. Bohužel automechanik, kterého znám mi řekl je možné že by to mohla být převodovka jelikož u těchto motorů nastává problém že v diferáku rupne nýt a oprava stojí kolem 15 - 22 tisíc. Já si však myslím že to bude někde na poloosách či v ložiskách. Předpokládám že Hm. klouby to nebudou ani čepy jelikož v rejdu to nedělá což by dělalo. Většinou je největší intenzita v zatáčce na levou stranu zejména na kruhových objezdech. Ale kdy to opravdu dost mlátí je když se dostanu na vyšší otáčky třeba když řadim ze 2 na 3 při 2,5 tisících a potom taky když jedu v obci a držím se mezi 50 - 60 km/h. A když končí obec začnu na to dupat tak je to opravdu tlukot. Dokonce to cítím i na podlaze a i spolujezdec na podlážce. Přemýšlel jsem i o ložiskách na poloosách ale to mi ještě žádný mechanik neřekl tak bych rád věděl váš názor.

 

Díky za každou radu, nechci to dávat hned servisu kde zaplatim x stovek jen za zjištění :/

[olisoft]

Skus skontrolovat silentbloky prednych ramien.

Mne to klepalo (ale nie stale) a mal som jeden skoro odtrhnuty...

[borlan]

Mně se ozývalo ťukání někde u PP kola, výrazné to bylo při sundání nohy z plynu, nebo vyřazení...při rozjezdu a zrychlování se nic nedělo, nebo to byl tak slabý zvuk, že jsem ho neslyšel. Měl jsem hlučné LP ložisko, tak se ty zvuky tloukly. Postupně se to pomalu den ode dne horšilo. To kovové ťukání jsem cítil i ve volantu. Když to zvedli, tak zjistili velkou vůli na LP kole a po demontáži ložisko na hadry, zřejmě až tak, že byla pokousaná kulička...

 

To by mohlo třeba být - potom cca 800,- ložisko + 2h práce mechanika (v mém případě 600,-)...

 

Jo ještě - než to zvedli, tak byly i úvahy o nějakém uvolnění tyčky stabilizátoru apod....ale reál byl pak jinak...

[Wolverine]

Bohužel mám opak, když začnu šlapat na plyn tak to začne klepat jako blázen. Víceméně se jedná o to když jde auto do tahu. Pokud sešlápnu spojku či sundám nohu z plynu nastane ticho.