Přejít na obsah

Audience Antena


Doporučené příspěvky

Zdravim, poridil jsem si radio audience mp3, a pri vymene jsem zjistil ze v aute mam pouze jednu antenu, ale autoradio je pry na dve..

Nevite nahodou nekdo jak je to s tema antenama a popripade jak to nejjednoduseji vyresit tak aby vsechno bezelo bez problemu (RDS, silnejsi signal,...). Diky

Odkaz ke komentáři

no vyhybku se mi tam davat nechce. vyjdeme pomalu na ty same prachy co radio. ale s tim prutem to chci taky zkusit. koupit konektor, stinenym koaxialem to vytahnout nekam do sloupku ci nekam pod okno. treba to pomuze. Nebo jak by se to tvarilo na anteni zesilovac a za nim to spojit na jednu antenu. nebo co je ubec v te krabicce?

Odkaz ke komentáři

Stáhl jsem manuál na autorádio AUDIENCE, ale o dvou TUNERECH tam není řeč.

Ví prosím někdo, k čemu je tam druhý TUNER, je totožný s prvním nebo chytá něco jiného než pásmo FM?

Hlava mi nebere, že má nějaké FM rádio dva tunery, objasněte mi prosím význam druhého tuneru.

Odkaz ke komentáři

Na to by přece stačil obyčejný TV rozbočovač za 30 kaček a ne vyhazovat stovky nebo tisíce?

A už vůbec nechápu, proč se ten vstupní signál nerozdělí uvnitř rádia do dvou tunerů a vstupní konektor bude jeden. Je to jen trik, kterým z nás chtějí vytáhnout prachy?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...