Přejít na obsah

Chyba 16785 octavia 2 1,9 TDI77 KW


Doporučené příspěvky

Ahoj Profíci.

 

Som tak isto ako aj vy majiteľom škoda octavia a samozrejme aj čitateľom a malým prispievateľom tohoto fóra. Momentálne mám jeden problém a kedže si myslím že tu je celá rada správnych ľudí potreboval by som poradiť.

 

No mam škoda octavia 2 rok výroby 11/2004, 1,9 Tdi 77 KW, kód motora BJB. najazdených 265000 km.

 

A teraz k problému.

 

Pár dní dozadu (v štvrtok deň pred tromi kráľmi) som si dal vyčistiť v servise EGR ventil lebo bola tam netesnosť a olej. Pak keď som si zobral auto zo servisu ta asi 60km nič a na druhý deň ráno som štartoval a za chvilku sa mi na palubnej doske rozsvietila kontrolka Motora a (emise do dilny). Motor ale i po tomto išiel normálne, spotreba otáčky no proste všetko. Potom som bol na diagnostike a ukázalo mi to chybu 16785 - system zpetneho vedeni vyfuk.plynu - prutok prilis maly kompletný log je na stiahnutie tu:http://www.ulozto.sk/12428180/log-octavia-2-rar

 

Chybu som zmazal ale potom asi po 50 km zase.

 

Dnes som bol v škodovke a že je zlý diel s číslom: 03G131501M

 

No tak sa pýtam či to treba vymeniť alebo či sa iba niečo nezanieslo ďalej keď sa to čistilo? Lebo do vtedy nič a až potom mi vyskočila táto chyba.

 

Neviete kde kúpiť tento diel? nejaký dobrý eshop na náhradné diely Dakujem.

 

Ďakujem za Vaše rady

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann

ještě bych udělal test toho ventilu jestli je opravdu špatný měl jsem tu auto které mělo jen vadnou hadičku a nebylo to vůbec vizualně vidět takže to nekjdříve pořádně prohlédni

Upraveno uživatelem chipmann
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...