Přejít na obsah

Jakej olej do převodovky


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Zdravim, nechcem zakladat novu temu tak to hodim sem, ak zle tak ma presmerujte.

Mam Oktavku 1,9Tdi 66kw AGR, mal som motorovy olej pod hornou riskou a chcel som doliat tak som bol dnes kupit a neviem ci som nespravil pruser. Az teraz som zistil ze v aute je olej Shell Helix 10W40 a ja som tam dolial 3 deci Shell Helix 5W40. Teda v motore je teraz asi 4 litre 10W40 a 3 deci 5W40.

Olej aj filter meneny pred 2700km. Otazka znie ci to moze takto ostat alebo musi ist cela nova olejova napln? Velmi sa mi do tej vymeny nechce, niesu chechtaky nazvis, ale ak budem musiet tak to urobim.

Dakujem.

Odkaz ke komentáři

Ano,oleja bolo pod hornou riskou a dolial som presne po hornu risku, som trochu pedant,octavka je r.v. 98 a uz co to zazila, tak sa snazim mat vsetko v cajku. Tiekol mi z motora olej ale na pricine bola iba jedna povolena skrutka, to som dotiahol a chcel doliat nech je tam toho presne jak ma byt, moje prve auto tak vsetko sledujem a postupne davam do uspokojiveho stavu. Este som od doliatia oleja nestartoval, ale ak je to v pohode tak budem znova jazdit.

Dakujem za odpoved.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...