Přejít na obsah

AEE cuka, sklbe pri prudkom pridani viac a viac


Misho

Doporučené příspěvky

Inak teda asi idem vymienat.. stoji vela?

 

Na cc je modul zapalování ještě o 180,-Kč levnější

Asi budu taky měnit i když cukání prozatím odeznělo (je opět sucho a ono se objevuje jen za vlhka) - což by ukazovalo na tenhle zapalovací modul.

 

Jinak jsem měl hodně zanesenou trubici co vede vzduch z motoru zpět do airbox, viz příloha (bílá emulze - do oleje mi utíká chladící kapalina, o tom vím, budu to řešit).

 

Cukání tedy "nemám" ale co se mi začalo vyskytovat:

Rozjíždím se, jednička - dvojka - trojka v pohodě a jak tam mám už čtyřku či pětku a šlápnu o malinko více na plyn (bo najíždím na dálnici nebo chci předjíždět) tak se mi od motoru ozve jakoby syčení, výkon nikde, čím víc sešlápnu tím víc syčí, auto lehounce zrychluje a jak zrychluje a motoru ubývá zátěž tak syčení ustává.. Kdo ví odpoví :)

 

Kdyby tu byl někdo z okolí Brna tak mile rád dovezu na diagnostiku :/

post-20877-0-26202800-1362359247_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Guest Praet0ri4n

ta prasklina je naozaj podozrivá ,že prečo praská ? ta asi ten plast starne stvrdne a tie rozdiely teploty už nezvláda tak praskne a cena - http://www.autodilyhh.cz/modul-zapalovaci-tesla-1-3-10-94-7-96-1-6-mpi-6n0905104 čínu neodporúčam

 

Cievka vymenena :) zatial necuklo ani raz a to bolo kaluzi po roztopenom snehu celkom dost... Bohuzial aj jam, ale to je na iny thread :D

Stara cievka na fotke vyzera zle, ale po odmontovani a prezreti vyezera uuuuplne zle.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...

Zdravim, snad nebude problem ze otvaram staru temu...

 

Potrebujem vymenit sviecky na AEE 55kw, ale dnes ako som sa o to pokusal som zistil, ze nemozem vytiahnut zapalovacie kable na svieckach... silnejsie som tahal ,no som nechcel aby som nahodou nepotrhal a neostal zvysok v motore... je tam nejaky patent alebo na to treba este hrubsiu silu? niekde som totiz cital, ze niekto nieco uvolnoval alebo nejak odistoval so zvaracim drotom ? viete mi k tomu napisat nieco podrobnejsie ?

Dakujem krasne za odpoved.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...