Přejít na obsah

Dakieho Stounka


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Jo, jen ještě nejsou hotové - chybí elektřina, podlaha, omítky atd.. Je to v podstatě pouze hrubá stavba :(

 

Jj, jsem stále na zimních - jednak dojíždím a druhak na auto není vůbec čas.. Uvidím, jestli přezuji aspoň na sraz nebo se na to vykašlu.. Letos ode mě detailing nečekejte :)))

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Dnes vyměněn olej, trošku jsem přejížděl, ale bohužel nestíhám :((( 395673km.. A taky zámek zadních dveří a zítra ještě půjde na výměnu vzpěra na motoru.. Jinak čepy, silentbloky prý všechny OK..

 

Oktulka prostě jen slouží :(

 

Vlastně na srazu v Žamberku dostala dvojitou podlahu kufru :D

DSC_2975.jpg

DSC_2990.jpg

DSC_3039.jpg

DSC_3045.jpg

DSC_3061.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Co jsem se dočetl, tak leda tempomat pak trošku cuká s autem občas na dálnici, když najedeš na místo, kde se jede z kopce... ale jinak budu taky dávat jednohmotu. A taky je s dvouhmotou komfortní řazení, rozjíždění ... zas jak kdo, na 6ti kvalt se to nedoporučuje, ale na 5gang v pohodě, klidně to tam dej :)

Odkaz ke komentáři

Za ty peníze bych vůbec neváhal ;) nic zničujícího oproti dvouhmotě to není a vydrží víc než dvouhmota. Navíc například do AGR 66kw se jednohmota montovala v sérii, do ATD 74kw taky ;) sám mám v O1 jednohmotu z O2 1.6TDI CR 77kw a pohoda, jezdím jí už pár let a spokojenost.

Odkaz ke komentáři
  • Dakie locked this topic
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...