Přejít na obsah

Plech pod motorem


  

12 hlasů

  1. 1. Máte u 1.6 55kW ochranný plech pod motorem


  • Prosím přihlašte se nebo zaregistrujte, abyste mohl hlasovat v této anketě .

Doporučené příspěvky

Dnes mi v servise dělají vlnovec. A prý výfukové soustavě vadí domontovávaný ochranný plech co mám pod motorem. Ten plech mám přidělaný atypicky - je tam navařený, místo aby byl jen našroubovaný. Takže je to dost možné, že opravdu překáží a že ho nechtějí vracet kvůli tomu, že překáží a ne proto, že se jim nechce :prcprc:

 

Že bych ho tam vyloženě potřeboval se říci nedá. Pocítil jsem ho jen jednou - na dost nerovné polní cestě. Druhá otázka je voda a bordel ze silnice. Je tam lepší plech nechat jen proto aby byl motor před vnějšími vlivy lépe kryt zespodu? :blink:

 

Kdybych chtěl, tak by to nějak vymysleli, problematický kus by ořízli a nějak to uchytili ale prý u 1.6ek ten plech ani nebývá. Tak se ptám zde, přímo v plénu: Máte či nemáte plech u své 1.6?

Odkaz ke komentáři

Kryt pod motor se určitě hodí. V zimě tam nelítá sůl a motor je čistější.

 

Servisáci ho nechtějí vracet protože se jim nechce. Odvěká pravda, prč by se s něčím prcali, když nemusí.

 

1,6 plech z výroby neměli, ale někteří si je tam dodělávali. Je to potřeba jen upravit kolem výfukového potrubí.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...