Přejít na obsah

Červenej žrout 2.0 SLX


Doporučené příspěvky

Tak Vám přestavím můj další nový vůz, který nám dnes přibyl do rodiny :D

Jedná se o Škodu Octavii SLX, motor 2.0, rok výroby 1999, najeto asi 180 000 km, STK do 05/2014.

 

Fotky dodám později. První dojmy: je to super auto a dá se jezdit pořád na 5-tku :lool:

 

Tak už je to postavené i na značkách :rolleyes:

 

post-195-0-78389600-1339520492_thumb.jpgpost-195-0-64156300-1339520502_thumb.jpgpost-195-0-85524400-1339520509_thumb.jpg

post-195-0-05889600-1339520519_thumb.jpgpost-195-0-93134900-1339520530_thumb.jpgpost-195-0-34778800-1339520542_thumb.jpg

Upraveno uživatelem pentadius
Odkaz ke komentáři

planujes USA zadek nebo poc takova znacka?

 

Americkej formát RZ typ 115 už na oktávce I byl viděn, já mám rád tyhle 105-ky. Taky Brno jich ze svých 150 ks zásob vydalo zatím asi jen 6 párů. A navíc se mí i libí ;)

 

post-195-0-89570200-1339528250_thumb.jpgpost-195-0-14293800-1339528259_thumb.jpg

 

Dyt to neni ani us znacka :lol: to je jak na aviu

 

US značka má moto-font a je hůř čitelná, na Aviu se dává typ 103 v rozměru 320 x 200 mm.

 

Za chvili na ty OI budou davat znacky pro veterany. :D

 

No to ještě chvíli potrvá, protože dnes je podmínka 25 let, takže nejdřív za 5 let Honzo :D

 

1. to neda nestihne, má tam mojiho kadlala :D

2. auto na kočárek?

3. značka předpokládám schválně atyp?

 

ad 1: nevím jestli vydrží do r.2017, ale je to benzín takže možná jo.

ad 2: ne ne, spíše bych to nazval auto pro tchýni a pejsky

ad 3: tady jsi to Jimi trefil :palec: bylo mě líto, že se tak málo vydávají ... a líbí se mi.

Upraveno uživatelem pentadius
Odkaz ke komentáři

Díky kluci, bohužel stav malinko odpovídal ceně a rv, ael to poladíme, hlavně to musí jezdit :) :pivo:

 

sem netusil, ze se tech SPZ dela tolik formatu :D

 

"Máte štěstí, že jdu kolem ... " :smich:

 

 

ale já to myslel na stihání Humla, v po jsem mu dával toledo

 

Jj, tak to jo. Tvoji 1M1-ku jsem tam viděl B)

Upraveno uživatelem pentadius
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Díky Martine, příští týden jdeme to dát trochu do pořádku. Jsem objednán k Humlovi, který bude dělat zadní tlumiče, horní uložení předních tlumičů, rozvody s vodní pumpou, číštění škrtící klapky, výměna oleje v převodovce a motoru a výměna zadních vzpěr u pátých dveří. To je vše, pokud se samozřejmě něco dalšího neobjeví B)

 

Dnes jsem strhnul ty neoriginální otěrové lišty a bohužel pod předními dveřmi byla rez :(

Asi to nechám vybrousit a zakitovat, pokud se to vejde pod lišty, nebudu trvat na lakování, byť jen sprejem.

 

Ovšem o nějaké neúspornosti motoru nemůže být řeč, protože dnes jsem jel trasu Brno - Náměšť nad Oslavou - Brno s průměrnou spotřebou 6,5 litrů a to na cestě tam to bylo naložený a jela klimatizace. Osobně se mi ten motor líbí, ale nějak se tomu nechce předjíždět oproti Vosičce :D Nevíte klucí v kolika km se mají dělat rozvody u AQY?

Upraveno uživatelem pentadius
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Tak ve 181 000 km bylo u Humla provedeno:

 

- rozvody a vodní pumpa

- výměna oleje v motoru, převodovce a brzdové kapaliny a všech filtrů

- lana ruční brzdy

- nové zadní tlumiče SACHS včetně dorazů

- zavaření II. dílu výfuku

- oprava svítí kontrolky "CHECK engine"

- manžeta na levé poloose

- vyčištění škrtící klapky

- vzpěry pátých dveří

- vybroušení dveří a nové boční lišty

 

Tak a teď se bude už jen jezdit ... doufám :lool:

Upraveno uživatelem pentadius
Odkaz ke komentáři
  • o 8 měsíců později...
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...