CorradoVR6 Odesláno Září 27, 2009 Sdílet Odesláno Září 27, 2009 Dlho som vahal ci zalozim tuto temu ale nakoniec mi to nedalo a zalozil som ju..chcel by som sa vas opytat ci ste uz o tomto poculi aa aky mate nazor na tieto "tabletky" do pohonnych hmot...ja osobne si myslim ze to nefunguje. Ocov kamarat je ale presvedceny o opaku...co vy na to?nechcem tu nikoho lanarit aby si to kupil ani nic podobne..len chcem vediet nazor..ja som si to nekupoval lebo neviem co to spravi ked to do auta dam aa riskovať odsratie motora nechcem.. viac informacii TU ak moderator uzna za vhodne nech to presunie do hospody lebo tyka sa to setkych aut nie len octavii.. dakujem za vase nazor.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
1.8TSI Odesláno Září 28, 2009 Sdílet Odesláno Září 28, 2009 Jasně že to nefunguje Vývoj aut, olejů a paliv je dnes na takové úrovni, že už neexistují žádná jednoduchá geniální řešení s ohromujícími výsledky.... Lze pouze za obrovské náklady a vývoj dosáhnout drobnou úsporu paliva snížením odporů... viz třeba zavedení dvou olejových čerpadel po face do 1,8TSI... Na udávaném výkonu 118kW se nic nezměnilo a udávaná spotřeba klesla po face o 0,2-0,3l/100km (nevm přesně..) což jsou 2-3% a nepodíli se na tom jen to čerpadlo.... a tady někdo přijde s 10-15% 1) nabízejí slevu 25% - proč? Typický "chytací" prvek produktu který zanedlouho zmizí v propadlišti dějin a je potřeba na něm rychle zarobit.... 2)Cituji: "Moderný kondicionér kovových povrchov, ktorý vytvára molekulárny zväzok chemických reaktantov a s kovovou zložkou vytvára silný povrch - typická reklama kterou běžný smrtelník který nestudoval VŠCHT a nepracuje v oboru paliv a maziv nemůže posoudit - ale zní to dobře a logicky... 3)nebyly tady už takové přípravky? Slick atd.... a kde je jim konec.... Odvolávání se na US army tady již také bylo přeci.... Tyto přípravky vznikly za 2. světové války v letectví a vůbec nesloužily k snížení spotřeby a zvýšení výkonu. Jejich vlastností bylo, že byly ještě krátkou chvíli udržet motor nezadřený v chodu při ztrátě olejové náplně a dát tak cenné posádce větší šanci na přežití - čas k seskoku, výběru lepšího místa nouzového přistání.. dostat se blíže k frontě... nespadnou do kanálu, ale doletět k pobřeží a tam sednout do vody... při rychlosti tehdejších letadel to představovalo 2-3 minuty letu - takže nějakých 20km a to už mělo zásadní vliv... 4)že by na to všechny ty automobilky a zejména olejářské koncerny nepřišly??? Dávno by to přidávali do paliv a olejů popř prodávali jako schválené příslušenství s emblémem Škoda 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.