Přejít na obsah

Potřebuji radu...


Doporučené příspěvky

Jak psal Libor...na dolní trubce chladiče je vypouštěcí kohout. Tudy teda kapalinu vypustíš. Samozřejmě při vypouštění vyšroubuj zátku expanzky ať to nedrží podtlak. Při nalévání je dobré vycvaknout a vytáhnout čidlo teploty chladící kapaliny-je zepředu pod rozdělovačem, rychleji se odvzdušní blok motoru a hlava. Až doleješ kapalinu k otvoru čidla, tak je tam vrať zpět a dolévej zbytek. Pak nastartuj a nechej a´t to čerpadlo protáhne. případně dolej když bude málo. Nechej to nastartované až do ohřátí na provozní teplotu-až otevře termostat.

Odkaz ke komentáři

Hlavně ať ti nenapadne tam dávat něco jiného než růžovou G12+. Nikdy nevypustíš všechno ,Poměrně dost kapaliny tam zůstane. Pokud bys pomíchal např. se zelenou chladicí kapalinou tak se ti z toho srazí jakási emulze a je to velký problém nějak vyčistit, vypláchnout chladicí systém. Může to skončit až tím, že v létě hrozí nebezpečí přehřívání.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...