Přejít na obsah

Pomoc při výměně předních tlumičů a pružin


Nublar

Doporučené příspěvky

dobrý den všem,chci se zeptat jestli máte někdo skušenosti s výménou tlumičů (předních),zadní jsem vyměnil bezproblémů,ale koukám teď do dílenské příručky a jsem ohromenej,ten tlumič se vytahuje i s těhlicí,to si dělaj srandu,stahováky na kuláky atd. nemám,jen přípravek na stlačení pružin,a tak se chci zeptat,jestli to jde ten tlumič vyndat jenom,když: svěsím rameno,odšroubuju vrch a pak spodek a vytáhnu,a je ještě jeden dotaz,kdy vyměnit pružiny,mam octávia tdi 1.9ku,díky všem dobrým lidem za popisy a rady jak vyměnit tlumiče.

Odkaz ke komentáři

Vepředu na spodním rameni odšroubuj kosti stabilizátoru (rameno si před tím podlož-tak i při montáži). Povolíš a vyndáš šroub v těhlici-ten co svírá dolní uložení tlumiče. Zezadu do spáry vlož nejlépe imbusivý klíč a pootoč c ním,tím rozevřeš uložení a těhlici postupně stáhneš dolů. Potom z motoru uvolníš horní uložení a vyndáš celou tlumičovou jednotku včetně pružiny dolů. Pravá strana jde podstatně hůř. Bude ti překážet poloosa ,ale dá se to vyndat.

Tlumičovou jednotku rozebereš vně vozu na stole,ale potřebuješ stahováky. Bez nich to nezkoušej rozebírat. Jsou sice zaručené postupy např. pomocí drátů, řetězu apod, ale na takovou práci se patří vykašlat.

Odkaz ke komentáři

dobry den tak vam vsem dekuji za navody,uz to mam vymenene a to jsem vase prispevky necetl:) ale s problemy jsem se na prave strane opravdu setkal a pomohl jsem si jak jste psali temi stahovaky a imbus jsem taky vyuzil,vlastne jsem nic necetl ale probihalo to presne podle vasich navodu,moc Vam vsem dekuji ted jiz sedim boli me v krizi a jsem hotovy,jinak ta prava strana me stala nervy:D

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
Tlumičovou jednotku rozebereš vně vozu na stole,ale potřebuješ stahováky. Bez nich to nezkoušej rozebírat. Jsou sice zaručené postupy např. pomocí drátů, řetězu apod, ale na takovou práci se patří vykašlat.

 

 

čeče já když dával KW tak jsme normálka postavil tlumič, navlekl na něj pružinu, opřel se o ni a kámoš zašrouboval uložení... Ale je pravda, že v jednom by to tak nešlo,ale ve dvouch naprosto pohoda...

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...