Přejít na obsah

Ústecký kraj


sejvi

Doporučené příspěvky

Bavim se všeobecně že zklouzáváme do debat které patří už pomalu do tuning fóra a vše ostatní už nezaslouží ani palec..to mě sere..pak už teda vůbec nechápu Tvůj příspěvek co to s tím má společného..to jsi trochu přestřelil Romčo a přišlo mi to naprosto zbytečné..:rolleyes:

Upraveno uživatelem Ataner
Odkaz ke komentáři

Teďka by mě zajímalo co tu řešíš s tuningem ? jenom ve vlíknech každej píše minimálně 18" kola a dát to na zem ;-) a to si nemyslím že je až moc tuning ale spíš styling :)) ale co člověk to názor :) a pokuď vím tak Roman to má taky v sérii palec.gif 18" kola základ a má to jenom snížený jinak serie z venku :))

Odkaz ke komentáři

Teďka by mě zajímalo co tu řešíš s tuningem ? jenom ve vlíknech každej píše minimálně 18" kola a dát to na zem ;-) a to si nemyslím že je až moc tuning ale spíš styling :)) ale co člověk to názor :) a pokuď vím tak Roman to má taky v sérii palec.gif 18" kola základ a má to jenom snížený jinak serie z venku :))

 

Takže vlastně pěkná sériovka :D

Odkaz ke komentáři

Hoši nevím kdy se budu vracet ze školení :) ale dneska jsen byl už po čtvrtý doma :)

 

jako jeli jsme dneska Octavi II combi facelit 2.0TDi radio amundsen+ s navigaci a jako parada :)) maxidot dobrej a jeste to ukazuje jak správně řadit :) a jinak jede velmi slušně :)) škoda že jsme jí měli jenom dneska :(

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...