Bayerische Motoren Werke

[TomasB]

Spíš je zima a poposkakuješ krátké trasy. Možná taky automat. Zkus si řadit sám. Po městě můžeš klidně používat tempomat a jezdit lehce nad volnoběžné otáčky. Takový motor s tím nemá problém.

[Michal K.]

Ja si myslim, ze Romana ani nebude bavit jezdit na spotrebu s takovym autem. Me to taky nebavi

[TomasB]

Já mám vyzkoušeno, že když jezdím po městě na tempomat s Volvem kolem 50km/h na 5°, tak si to bere tak kolem 5 litrů a to je to benzín 2,4i. Tak s tou naftou musíte kluci být na 4 litrech. Po městě to stejně není na závodění. A musím říct, že mně tohle i docela baví, jak se motor jen tak skoro na volnoběh převaluje. Manželka ta ne, ta se s tím nesere a lítá jak ďábel na 2°-3° povětšinou po městě. Taky jak jezdí hodně po městě, tak atakuje 9 litrů průměr.

Romane, zkus to a dej vědět jak se to chová, zajímá mně to. Teda jestli ti do toho nebude automat kecat.

[Michal K.]

5° stupen mi jde zaradit od 60km/h, na tempomat je spotreba kolem 5litru. Jenze rozjezdy a semafory, takze po meste jsou uplne jine spotreby. A samozrejme je to 4x4 skoro 2tuny.

[TomasB]

Tobě nejde 5° zařadit při nižší rychlosti? Mi to na 5°jede i pod 40, ale tempomat to pobere nejméně něco přes 40. Jen si motůrek bublá :)

[Michal K.]

Nejde. Mas manual a navic benzin, ten pracuje v jinych otackach

[TomasB]

Jako že to prostě nepřeřadí? Nebo jak si to mám představit?

 

Jsem zvědavej co napíše Roman, jak mu to funguje.

[Michal K.]

No kdyz si tam padlama hazim rychlosti, tak nejdriv jde dat 5ka az od 60km/h. Automat to tam sam na D rezim hodi az kolem 62-63km/h

[jirka3]

Michale, ja taky rozhodne nejezdim na spotrebu. Kdyby jo, tak si koupim 1,4 TDI. Mozna je to tim, ze jezdim spis dlouhy trasy. I kdyz tady ve Svajcu jezdim kratsi vzdalenosti a domu do kopce si to uzivam

[Michal K.]

Ja to nemyslel proti tobe Jirko. Urcite to je dlouhyma trasama, to ja na okresce kdyz jsem jel 90-110km/h tak byla spotreba 6,2litru, to je myslim dobre. To ze ho nebude bavit jezdit na spotrebu jsem myslel tak, ze nebude porad cucet na ukazatel spotreby a mlatit se do hlavy, ze moc dupal na plyn . Nekdy nejaky ten rychlejsi rozjezd na semaforech te nafte jen prospeje, nez ji porad dusit ve meste na nizke otacky

 

Zajimalo by me Jirko, jak to mas ty s odstupnovanim prevodovky, ale ty nemas automat myslim ze?

[jirka3]

Nene, jsem bez automatu. Musím si řadit sám

[Michal K.]

A kdy ti tedy jde zaradit 5°?

[jirka3]

Tak to abych byl uprimny, tak jsem to nikdy nezkousel. Ale jediny, ceho jsem si vsimnul, tak ze to auto toci hrozne malo otacek. Dneska jedu dolu do mesta, tak to vyzkousim

[MichalF]

Konec kecu, naval dalsi fotky ;)

[romariooo]

Michale: jaky fotky,vždyt na první stránce jsou :) Ted jezdim domů za tmy tak nemužu fotit ale Cosbimu jsem slíbil vyblejskout zadní gauč :D škoda že mi neni 20...hned bych si ho vyzkoušel :lool:

 

Tome: taky jezdím na D,je tam režim manuální ale to jsem ještě nějak nezvládl zkusit :(

Jinak přesně jak píšete,s timto autem jezdit na spotřebu nelze,ten výkon ve spolupráci s podvozkem je tak excelentní že to přímo vybízi ke sportovnější jizdě.

 

:)

Upraveno Leden 21, 2013 uživatelem romariooo

[Martyp]

Blejskni ty bílý kroužky, to mě zajímá.. ;)

[jirka3]

A kdy ti tedy jde zaradit 5°?

 

Tak jsem to zkusil a na rovine tam jde 5 soupnout uz v 50 km/h, aniz bys slysel, ze se auto nejak dusi. Dokonce i pekne reaguje na eslapnuti plynu. Kazdopadne normalne tam davam petku tak pri 60-70

[romariooo]

Martas: tak nějak to vypadá :D Bombice :)

[surfman]

Paráda! Vypadá to naprosto suprově.

[TomasB]

Tak jsem to zkusil a na rovine tam jde 5 soupnout uz v 50 km/h, aniz bys slysel, ze se auto nejak dusi. Dokonce i pekne reaguje na eslapnuti plynu. Kazdopadne normalne tam davam petku tak pri 60-70

A teď to zkus v obci na tempomat a začne se ti to líbit jak si jen bublá :D

[Michal K.]

Ted by to jeste mohl vyzkouset Roman s automatem, at to mame kompletni, ze audi je krap, co radi 5ku az pri 60ce

[jirka3]

Michale, já myslím, že při těch 60ti je to v pohodě. Já to dneska jen zkusil, ale rozhodně tak neřadím a nejezdím. Ale točí to hrozně málo otáček, při těch 50ti na pětku to točilo kolem 1000 otáček.

[Michal K.]

Vsak ja si delam srandu . Myslim si, ze zbytecne tu naftu trapit a podtacet, to neni to nejlepsi. Uz jen kvuli DPFka.

 

Zkusim kouknout, jake toci otacky na 4ku pri 50ce a na 5ku pri 60ce

[jirka3]

Jojo, mas pravdu, pro to DPFko to nebude dobry. A proto tak nejezdim a porad ho vypaluju:-)). Jen jsem to vcera zkousel. A docela me dostalo, ze se to auto fakt vubec nedusilo...

[romariooo]

To si nemyslím pánové.Na tohle zrovna jsem se ptal když jsem byl v servisu a maji to prý soudruzi z Mnichova vychytané.DPF se mění na 200 tisicich a prý to neni jako u koncernu Passaty apod. že tomu dieslu ty krátky trasy zas až tak nevadi.To samé mi potvrdil Houmik s taxikářema v Rakousku které jezdi převážně město.Tak asi tak no.

P.S a ještě větší překvapení bylo když mě řekli že s benzinama jsou větší trable než s naftou.To jsem docela čuměl :o

Upraveno Leden 22, 2013 uživatelem romariooo

[Michal K.]

My jsme se nebavili o kratkych trasach, ale o podtaceni, cili jezdeni na minimalni otacky.

[Kube]

Fakt krasavec. Tak at ti slouzi a dela jen a jen radost

 

A uz jses byl nekde klouzat na tom snehu??

[Michal K.]

Tak jsem to dneska zkousel, kdyz jedu na 4° 50km/h tak toci 1150ot a kdyz jedu na 5° 60km/h tak toci 1100ot. Takze to taky toci dost malo i na tu 4ku pri 50ce.

[jirka3]

Michale, tak to nam to toci podobne, mne na 5ku pri 50ce toci 1000 otacek. Jinak Romane, to DPFko zlobi i u BMW. Pan prede mnou s tim jezdil i dost mesto a rikal, ze obcas se kontrolka rozsvitila, takze to pak pry vzdy projel na delsi trasu a bylo. A na BMW klubu jsem se docetl, ze tomu filtru dost skodi i to, kdyz auto nastartujes a nechas ho stat, pry se ten filtr zanasi

[jirka3]

Jojo, nafta se nejlip zahreje jizdou. Samozrejme bez vytaceni