Přejít na obsah

Martinhova Octávka


Doporučené příspěvky

Ahoj Všem :)

Rád bych vám tady představil svojí Octavii. Dostala se ke mě v roce 2010 s najetými 89 tisíci kilometry.

Je to verze Ambiente s motorem 1,9 TDI PD 77kW, nebyt male dovybavy, byly by vzadu jeste svihadla :D

Auto bylo v seriovem stavu, a dost podobne tak i zustane, mám v plánu jen pár stylingovejch uprav, s ohledem na to, že auto je každodenně v provozu.

 

Úpravy které na autě proběhly:

- 17" kola BBS, 225/45/17

- 18" kola ATS 215/40/18

- 18" kola Audi S4 Cabriolet 215/40/18

- Stavitelný podvozek JOM

- Lakované podnárazníky do barvy karoserie

- Zrcátka,maska,lišty v černém klavíru

- Zadní světla facelift

- V interéru je nové 2DIN autorádio Kenwood

 

Každého stejně nejvíc zajímaj fotky, takže tady jich pár je :)

 

29052011970.jpg

 

dsc07311p.jpg

 

dsc07307r.jpg

 

dsc07339a.jpgp1020717m.jpg

 

p1020722i.jpg

 

dsc08202q.jpgdsc08230p.jpgdsc08248r.jpg

Odkaz ke komentáři

ahoj Martine, je dost, že jsi se objevil i tady :palec: jak bude čas, můžem se někde spíchnout. A případně se pak ještě připomeň na to KWčko, kdyby se to mělo spáchat ;)

H.

Ahoj Honzo, byvas uz ted casteji v praze? Vim, ze jsi byl v tom Wolfsburgu. Kazdopadne by jsme se mohl videt a porovnat :)

Nad KWckem porad uvazuju,ale prece jenom je to dost penez, tak uvidime. Rad bych se ale na jare s tebou na nem svezl, pokud by to bylo mozne :)

 

pri 4. fotke som zistil,ktorá Octavia to je,videl som už pár fotiek na FB :pivo: keby som nevymenil zadný nárazník za FL,tak by som asi zostal tiež pri lištách v klavíri,vyzerá fakt dobre :palec:

 

Nad FL naraznikama jsem taky uvazoval,ale nakonec jsem zvolil tuhle variantu, kterou jsem na zadne jine zatim nevidel, takze je to neokoukane :)

Odkaz ke komentáři

Ahoj Honzo, byvas uz ted casteji v praze? Vim, ze jsi byl v tom Wolfsburgu. Kazdopadne by jsme se mohl videt a porovnat :)

Nad KWckem porad uvazuju,ale prece jenom je to dost penez, tak uvidime. Rad bych se ale na jare s tebou na nem svezl, pokud by to bylo mozne :)

 

Martine jsem nastřídačku tam i zde - podle toho, kde mám práci či studijní povinnosti. V březnu budu přehazovat podvozek (někdy po Ženevě), tak se pak domluvíme ;)

Odkaz ke komentáři

 No třeba do nadzemních nebo podzemích garáží, přes retardery, atd. už v serii kdy mám ten sport paket + rs přední nár, je to tak akorát, jsem zvědavej, jak to bude se spojlerem, ale co se toho týče, holt prostě už je to tak tak, docela občas závidím tatovi výšku Scouta. 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...