Přejít na obsah

Chycení členové clubu na silnicích


Doporučené příspěvky

Dojíždim na autobus do jiné vesnice abych mohl odcestovat do práce. Stávám u dvou restauraček a nedávno tam oktávce sebrali kapotu a světla taky fuč. Už tam nejezdím a na bus chodím pěšky :D nebo přítelka vozí :D. Ted tu řádí nějakej gang :D :D, provrtaný nádrže a pár pokusu o krádež aut. Takže okolí Jestřebí u České Lípy se vyhejbete .

Odkaz ke komentáři

Toe Maverick Pánové jezdí tam za kamarádem bila rs combi ;-) no a občas jsem tam i ja vitto toe schvalne nelepeny takhle

Upraveno uživatelem chipmann
Odkaz ke komentáři

jj, bílou combi rs sem tam viděl párkrát stát na dvoře a očumoval jí, zda nemá nálepku a neviděl sem....... pokud jí teda nemá na bočním okýnku - je taky v klubu? :)

sem tam téměř každý týden, manželka tam má rodiče a nikdy sem tam klubácký auto neviděl

Odkaz ke komentáři

To Vitto má to tak schválně na bočním okně je fólie a z určitých úhlu je to vidět ;-) co se týka te bílé tak ano je to také z klubu ;-) můžeme dát někdy pokec az přijedeš zase do Lit. . . ;-)

Odkaz ke komentáři

To Vitto má to tak schválně na bočním okně je fólie a z určitých úhlu je to vidět ;-) co se týka te bílé tak ano je to také z klubu ;-) můžeme dát někdy pokec az přijedeš zase do Lit. . . ;-)

 

a kdo to je s tou bílou? určitě se někde můžeme trefit, myslel sem že se "sjíždíte" pouze v teplicích, což už je z kadaně trochu mimo rajon :(

Odkaz ke komentáři

v sobotu v litvajzu v chudeříně... kdo to byl? musel jet kolem mě

 

To krocan: Zdar špione :). Viděl jsem tě tam stát ale byl jsi rychlejší. Tak snad by jsme mohli dát někdy pokec tak se ozvi jak budeš poblíž :)

 

To vittorio: Je to takový decentnější ale snad to nevadí. Tady je foto aby jsi věděl že vidět je to dobře a nějakou reklamu klubu snad udělám ;)

 

post-19030-0-84263400-1379531374_thumb.jpgpost-19030-0-53905000-1379531431_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

A vlastně to dělám fikaně...když je hnusně tak to mam dost špinavý protože dost najezdim a jak nesvítí slunce tak ta nálepka neni vidět. Ale jak je hezky tak to vždycky naleštim a potom to na slunci vynikne a je to vidět krásně...přece nebudu dělat reklamu se špinavym autem ne? :D

P.S.: v pozadí Chipmann a čerstvě umyto :)

post-19030-0-80185300-1379534048_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

maros >> tam jezdím celkem často a i čas odpovídá, měl jsi bliknout, i když to bych si zase myslel co to je za vola, že na mě bliká :lool: :lool: a určitě jsem jel jako prase, že :lol:

kraťas >> nepiš to tak zhrzeně jako bych tě přehlídl víckrát :P :lool:

Upraveno uživatelem martink52
Odkaz ke komentáři
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...