Pato24 Odesláno Únor 27, 2013 Sdílet Odesláno Únor 27, 2013 Zdar znalci, rád by som vás požiadal o radu. Už mi založili tretiu EGR trubku vracania vyf. plynov medzi zvodom a EGR chladičom, pretože furt praská (038 131 521 CC). Motor má 120 000 km. Posledne trubka vydržala 10 000. Tretia má 1 000 km a už znovu počujem pískanie od úniku spalín cez praskliny, takže čakám ďalšie ulomenie. Je jasné, že sa jedná o dôsledok nejakej závady. Netušíte, čo by to mohlo byť? Ďakujem za rady, Pavel 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danikd Odesláno Září 24, 2013 Sdílet Odesláno Září 24, 2013 Ahoj, jak se to prosim projevuje na zatahu a jak jsi to pripadne vyresil? Diky za info. DD 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pato24 Odesláno Září 25, 2013 Autor Sdílet Odesláno Září 25, 2013 ahoj, na vykone som to nepoznal az po uplne ulomenie trubky kedy auto strati tlak v turbe a strati tah. Bolo to len pocut/slyset ked po pridani plynu vyslo z motora hvizd podobny hvizdu turba (ale dal sa rozlisit). Ako sa prasklina sirila, tak sa menil i ton toho hvizdu. Medzicasom som problem uz vyriesil. Jednalo sa o poskodene uchytenie medzichladica, ktory vybroval a trapil tu trubku az ju nakoniec vzdy zlomil. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danikd Odesláno Září 25, 2013 Sdílet Odesláno Září 25, 2013 Diky za info, jeden znamy myslim take neco takoveho resil, tak mu dam vedet. Hezky vecer. DD 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.